टर्बाइन में वैक्यूम बनाने का क्या उपयोग है?
Thread Content
इस पोस्ट को अंतिम बार springpang द्वारा 2015-10-20 06:15 पर संपादित किया गया। डीजल हाइड्रोजनाइज्ड टर्बाइन कंप्रेसर में वैक्यूम बनाने से क्या फायदा है? ? सिद्धांत क्या है? ? कृपया, महानुभाव से इसकी व्याख्या करें। धन्यवाद।
वैक्यूम बनाने का उद्देश्य, भाप को कम दबाव में बाहर निकालना है; इससे भाप की प्रभावी ऊष्मा-मात्रा में वृद्धि होती है, एवं टर्बाइन की दक्षता भी बढ़ जाती है। आमतौर पर वैक्यूम पंप का उपयोग वैक्यूम बनाने ह छोटे यूनिटों में भी, वैक्यूम बनाने हेतु पानी या भाप का उपयोग करके पंपों का उपयोग किया जाता है।
डीजल हाइड्रोजनीकरण हेतु तो सर्कुलेटिंग हाइड्रोजन कंप्रेसर ही उपयोग में आता है, ना? टर्बाइन के लिए तो बैक-प्रेशर टर्बाइन ही उपयोग में आती है, है ना? यदि ऐसा ही है, तो वैक्यूम बनाने हेतु तो वेपर कूलर ही उपयोग में आता है… ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि टर्बाइन के वेपर से लीक होने वाली हवा को वापस प्राप्त किय； कॉन्फ़िगरेशन में एक स्टीम इंजेक्टर, दो चरणों वाले कूलर, एवं ड्रेनेज सिस्टम शामिल है।
ऊपर वाले दोनों ने सब कुछ कह दिया, अब मुझे कहने को कुछ नहीं है।
बताइए, बैकप्रेशर टर्बाइन किस प्रकार की होती है?
टर्बाइन में वैक्यूम बनाने हेतु आमतौर पर “पूर्ण-संघनन वाली रीवाटरिंग प्रणाली” का उपयोग किया जाता है। इसका उद्देश्य एक ओर तो टर्बाइन के सीलिंग भागों में प्रभावी सीलिंग सुनिश्चित करना है; दूसरी ओर, टर्बाइन की कार्यक्षमता में वृद्धि करना है। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि “हीट वेल” में प्रभावी नकारात्मक दबाव बन सके, जिससे ऊर्जा का अवशोषण एवं रूपांतरण बेहतर हो एवं टर्बाइन की कार्यक्षमता में वृद्धि हो सके।
बैकप्रेशर कम होने से, ऊर्जा-उत्पन्न करने वाली भाप का उपयोग अधिक कुशलता से हो पाता ह
इंजीनियरिंग थर्मोडायनामिक्स, रैंकिन चक्र, वैक्यूम बनाकर वाष्प के तापमान को कम करना, चक्र की ऊष्मा-दक्षता में वृद्धि