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हम टॉपसो की प्रक्रिया का ही उपयोग कर रहे हैं। सिंथेसिस टॉवर में दबाव तो काफी अधिक है, लेकिन सिंथेसिस हेतु आवश्यक दबाव बढ़ ही नहीं रहा है। क्या कोई विशेषज्ञ हमें कोई सलाह दे सकता है? वायु-मात्रा में भी कोई समस्या नहीं है; यह लगभग पूर्ण लोड के स्तर पर ही है। डिज़ाइन दबाव 7.9 मेगापास्कल है, जबकि वर्तमान में यह केवल 6.5 मेगापास्कल है।
उत्पादन भी लगभग 5 टन कम है।
जब उत्पादन पर्याप्त हो, तो कम दबाव सबसे अच्छा होता है। यह दर्शाता है कि उत्प्रेरक का प्रदर्शन अच्छा है, एवं गैसों की गुणवत्ता भी अच्छी है। ऐसी स्थिति में कच्चे मेथनॉल की गुणवत्ता भी बहुत अच्छी होती है।
ऊपर दी गई राय से सहमत हूँ। दबाव न बढ़ना इस बात का संकेत है कि प्रतिक्रिया अच्छी है, एवं गैसें जमा नहीं हो रही हैं। इसके अलावा, सिंथेसिस टॉवर में दबाव-अंतर बहुत अधिक है; इसलिए यह संदेह किया जा सकता है कि क्या टॉवर के अंदर मौजूद कैटालिस्ट, हवा के प्रवाह के कारण ही घूम रहा है।
सिस्टम में CO2 की मात्रा अधिक होने से दबाव बढ़ नहीं पाता, एवं रिएक्टर में दबाव-अंतर भी अधिक हो जाता है।
केवल इतना ही कहा जा सकता है कि आपके घर में प्रतिक्रिया बहुत अच्छी रही। क्या आप गैस की संरचना के बारे में जानकारी द इसका फिर से विश्लेषण किया जा सकता है।
कुछ समय तक संचालन करने के बाद हमें शक है कि उत्प्रेरक पाउडर के रूप में बदल सकता है; वर्तमान में सिंथेसिस टॉवर में दबाव 550 किलोपास्कल के आसपास है।
विश्लेषण से पता चलता है कि CO2 की मात्रा सामान्य है; ताज़ी गैस में इसकी मात्रा लगभग 1.4 है, जबकि सिंथेसिस टॉवर के प्रवेश बिंदु पर यह मात्रा लगभग 6.5 है।
यही एकमात्र उदाहरण है, जिसमें मुझे पता है कि टोपसोरी गैसों में कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा मानक स्तर पर है।
सिंथेसिस टॉवर में दबाव-अंतर लगभग 550 किलोपास्कल है, है ना? वाकई, यह थोड़ा ज्यादा ही है… यह बात समझ में नहीं आ रही है। हम डेविड के टॉवर का ही उपयोग कर रहे हैं; कैटालिस्ट के अंतिम चरण में भी इतना अधिक दबाव नहीं होता। सिस्टम का दबाव कम होना ही बेहतर है। आम तौर पर, निष्क्रिय गैसों के कारण या खराब अभिक्रियाओं के कारण सिस्टम का दबाव बढ़ जाता है। आपके द्वारा दिया गया डिज़ाइन दबाव, शायद कैटालिस्ट के अंतिम चरण के लिए ही है… कृपया चेक करें कि क्या यह EOL का PFD है।
सिंथेसिस टॉवर में दबाव-अंतर 550 Kpa होना काफी अधिक है; आम तौर पर पूरे सिंथेसिस प्रक्रिया में दबाव-अंतर भी इतना ही होता है। सिंथेसिस टॉवर में दबाव-अंतर 200 Kpa से कम ही होना चाहिए। इसके अलावा, आपकी क्षमता लगभग पूरी हो चुकी है; लेकिन उत्पादन में अभी लगभग 5 टन की कमी है। आप CO एवं CO2 के एकल-चरण में होने वाले रूपांतरण दरों, साथ ही कुल रूपांतरण दरों की गणना कर सकते हैं। यदि रूपांतरण दरों में कोई समस्या न हो, तो संभव है कि आपके ऊष्मा-विनिमय उपकरणों, जैसे वॉटर कूलरों में कोई लीकेज हो।
उत्प्रेरक के चूर्ण होने या सख्त होने की संभावना काफी अधिक है। पहले भी हमारे यहाँ ऐसी ही स्थितियाँ आ चुकी हैं। आपके उत्प्रेरक का उपयोग कब से किया जा रहा है?
कुछ बातों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है – सिंथेसिस टॉवर में प्रयोग में आने वाले सिरेमिक गेंदों की मात्रा कम होने के कारण दबाव-अंतर लगातार बना रहता है; ऊपरी भाग में मौजूद इन्सुलेटिंग परतों के कारण उत्पन्न होने वाला दबाव-अंतर बढ़ता रहता है; जबकि अच्छी अभिक्रिया के कारण उत्पन्न होने वाला दबाव-अंतर, उत्पादन की मात्रा एवं वायु-गति के आधार पर बदलता रहता है। और आपके द्वारा कहा गया “कम दबाव, अधिक दबाव-अंतर” शायद अच्छी प्रकृति एवं अच्छी प्रतिक्रियाओं के कारण ही होता है। जहाँ तक संश्लेषण दबाव की बात है, तो गैसों को कम ही छोड़ना चाहिए; ऐसा करने से निष्क्रिय पदार्थ जमा हो जाते हैं, और इसके परिणामस्वरूप संश्लेषण दबाव भी बढ़ जाता है।
हाल ही में मुझे ऐसी एक कंपनी मिली, जहाँ दबाव-अंतर बहुत अधिक था। दोनों उत्प्रेरकों का दबाव-अंतर 0.3 MPa से अधिक है। कंप्रेसर के एंटी-स्टॉप वाल्व का खुलने का स्तर हमेशा बहुत अधिक रहता ह
गैस संतुलन संबंधी आंकड़ों की जाँच करनी चाहिए, ताकि मोनोमर उपकरणों का डिज़ाइन उचित तरीके से किया जा सके।
वायु गति कैसी है? अत्यधिक वायु गति से भी टॉवर में दबाव-अंतर बढ़ जाता है। तर्क से तो यही कहा जा सकता है कि कम दबाव का मतलब है कि घटकों में कार्बन की मात्रा अधिक एवं हाइड्रोजन की मात्रा कम है; ऐसी स्थिति में � प्रतिक्रिया जल्दी हो जाता है, एवं मेथनॉल का उत्पाद आप लोड को कम करके देख सकते हैं… क्या दबाव-अंतर में कमी आती है? इससे यह स्पष्ट नहीं होता कि कैटालिस्ट में पिघलने या सख्त होने की संभावना है या नहीं। यदि शुरुआत से लेकर अब तक दबाव-अंतर बना हुआ है, तो इसका मतलब है कि कैटालिस्ट को सही तरीके से लगाया नहीं गया है; ऊपर एवं नीचे के हिस्सों में पर्याप्त संख्या में सिरेमिक गेंदें नहीं हैं। प्रतिक्रिया के कारण उत्पन्न होने वाला दबाव-अंतर हवा के प्रवाह का कारण बनकर कैटालिस्ट को उलट देता है।
गैस की संरचना, तापमान, दबाव, प्रवाह दर आदि जैसे प्रक्रिया-संबंधी मापदंडों की एक-एक करके जाँच की जाती है।
इस पोस्ट को अंतिम बार “हान्डान शुएबू” द्वारा 2016-7-9 08:50 पर संपादित किया गया। आपका कहना है कि इसे ऊपर नहीं लाया जा सकता… लेकिन ऐसा कैसे हो सकता है? 1. प्रतिक्रिया अच्छी है; स्तर ऊपर नहीं जा पा रहा है… यह एक आदर्श स्थिति है, इसे स्वीकार किया जा सकता है। ; 2. वायु का निकास कम हो गया है… जोर से दबाने पर भी वह ऊपर नहीं आती? तो यह तो अच्छा नहीं है… अब तो लीकेज की समस्या पर विचार करना ही होगा… लीकेज होने वाली जगहों की तलाश करनी ही होगी। क्या यह किसी अन्य माध्यम में संग्रहीत हो गया है? भाप? चक्रीय जल? ईंधन गैस प्रणाली? मशाल प्रणाली? शायद यह स्थल पर ही रिसाव न हो। क्या दबाव-अंतर हमेशा से ही ज्यादा रहा है, या यह पिछली बार गाड़ी चलाने के बाद ही उत्पन्न हुआ? ?
प्रबंधकों, आपने तो बहुत ही कम अंक दिए हैं! और गहराई से चर्चा करें? ऐसे ही लोगों के साथ व्यवहार किया जाता है? बेकार है… यह कैसा फोरम है! ! !