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इस पोस्ट को अंतिम बार “शतरंज में तैरने वाली मछली” ने 2015-10-23 09:24 पर संपादित किया। क्या यह गतिविधि अभी भी जारी है? लगता है कि इसमें ज्यादा रुचि नहीं है… लेकिन 50 से अधिक पोस्ट आना तो अच्छी बात ही है। “मोटे व्यक्ति के घर लौटने” संबंधी पोस्ट भी देखकर मज़ा आया। लगता है कि सभी लोगों को छुट्टियों में घर जाने का अनुभव है… क्या वे ट्रेन से, कार से, हवाई जहाज से, या जहाज से घर जाते हैं? हम जब छुट्टियों में घर जाते थे, तो ट्रेन से ही जाते थे… अगर ट्रेन न होती, तो कार से ही जाते थे। जो लोग चुआन नदी के किनारे रहते थे, वे जहाज से ही घर जाते थे… यह तो बहुत ही अच्छा तरीका था… चुआन नदी के खूबसूरत दृश्य देखने का मौका मिलता था… लेकिन जहाज से यात्रा करने में बहुत समय लगता था… गति भी कम होती थी… एक घंटे में बीस किलोमीटर से भी कम दूरी तय हो पाती थी… ट्रेन के टिकट छात्रों को छूट पर मिलते थे… कार एवं जहाज से यात्रा करने पर ऐसी कोई छूट नहीं मिलती थी… यह भी उस समय की एक सुविधा ही थी… नहीं पता कि अब भी ऐसी सुविधाएँ हैं या नहीं… उस समय सीधी ट्रेनें बहुत कम ही थीं… बहुत से बाहरी राज्यों के छात्रों को झेंगझोउ, शूजोउ, बीजिंग, वुहान, चेंगदू, शियान आदि जगहों पर जाकर ही टिकट खरीदने पड़ते थे… अब तो स्थिति बहुत ही बेहतर है… दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व तक कई सीधी ट्रेनें हैं… और यात्रा का समय भी आधा हो गया है।
समय तेजी से बीत रहा है… हमारे स्नातक होने के समय ही हाई-स्पीड ट्रेनें उपलब्ध हो गईं, और मेरे घर से वहाँ तक पहुँचने में सिर्फ 1 घंटा ही लगता है। स्कूल जाते समय, स्कूल से रेलवे स्टेशन तक जाकर वहाँ से टिकट खरीदा जाता है। चूँकि यह एक मध्यवर्ती स्टेशन है, इसलिए यहाँ कोई सीट नहीं है। आधी रात में ही ट्रेन में चढ़ना पड़ता है; सुबह 4-5 बजे ही कोई सीट उपलब्ध होती है। घर पहुँचने में 7 या 8 बज जाते हैं, और घर तक पहुँचने में 5 मिनट लगते हैं। बाद में हाई-स्पीड ट्रेनें आईं, तो पता चला कि घर जाने में सिर्फ 4-5 घंटे ही लगते हैं; 8-9 घंटों जितनी परेशानी नहीं होती।
रात की बसें सबसे उबाऊ होती हैं… वहाँ देखने के लिए कोई खूबसूरत नज़ारा ही नहीं होता। अगर सीटें उपलब्ध न हों, तो आप कौन-सी जगह चुनेंगे?
बीच वाली जगह पर, किसी के गुजरने में कोई बाधा नहीं होती; कभी-कभी कुछ लोग वहाँ से उतर भी जाते हैं।
मैंने तो कुछ भी नहीं भेजा है.,;P लगता है कि यह गतिविधि अब सामान्य गतिविधियों में ही शामिल हो गई है!
व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि दरवाजे के पास ही ऐसा करना बेहतर होगा… वहाँ हवा भी बेहतर रहेगी।
“ओवरवर्जन” का मतलब है कि अब कोई प्रोत्साहन नहीं दिया जाएगा, और न ही कोई मूल्यांकन किया जाएगा? ? ?
भाग लेने वाले लोग बहुत कम हैं; रजिस्ट्रेशन के समय तो बहुत से लोग थे। लेकिन वास्तव में बहुत कम ही लिखा गया है।
क्या ऐसी स्थितियों में तो भाग लेने को प्रोत्साहित किया ही जाना चाहिए, ना ? ? ? जैसे कि कोई परिवार मेहमानों को भोजन दे रहा हो, और यदि मेहमानों की संख्या कम हो, तो क्या उन मेहमानों को नजरअंदाज किया जा सकता है?
किसी को नजरअंदाज नहीं किया गया। हमें अंक जरूर बढ़ाने चाहिए। बाकी सब कुछ तो वैसा ही है।
वह कितना मुश्किल था… मुझे बीजिंग तक 20 से अधिक घंटों तक यात्रा करनी पड़ी। मैंने हरे रंग की ट्रेनों में भी यात्रा की; उन ट्रेनों में खिड़कियाँ भी होती थीं, जिससे यात्रा करना बहुत ही आनंददायक रहता था।
जब मैं स्कूल जाता था, तब तो सिर्फ हरे रंग की ट्रेनें ही हुआ करती थीं। “K” वाली ट्रेनें तो ठीक ही थीं; “D” वाली ट्रेनें तो बिल्कुल भी अच्छी नहीं थीं। सबसे अच्छी तो “Z” वाली ट्र ।
स्नातक होने से पहले एवं बाद के लगभग दो सालों में, मुझे अपनी प्रेमिका से अलग रहना पड़ा। मुझे हर महीने उससे दो बार मिलने जाना पड़ता था। उस समय मेरे बैग में सबसे ज्यादा चीजें ट्रेन के टिकट ही होते थे… लाल एवं हरे रंग के टिकट… लेकिन दुर्भाग्य से वे सभी टिकट खो गए… कोई भी टिकट बचा ही नहीं। उस समय, सबसे अच्छा लगता था धीमी गति से चलने वाली ट्रेन में, खिड़की के पास बैठकर बाहर के दृश्यों को देखते हुए जीवन के बारे में सोचना। चाहे कितनी बार ही ऐसा हो, खिड़की के बाहर की चीजें हमेशा ही अजनबी ही लगती थीं। हर बार ऐसा करने पर ऐसा लगता था, मानो हम किसी अलग ही दुनिया में आ गए हैं… बिना किसी काम/परियोजना के, बिना दुनियावी चिंताओं के… उस समय, लगता था कि सभी चिंताएँ दूर हो गई हैं। वास्तव में, वही अनुभूति… अब भी मुझे पसंद है। बस, लंबे समय से मुझे वह अनुभूति नहीं हुई है।
अभी भी मुझे ट्रेन से यात्रा करना पसंद है, लेकिन उस समय तो विमान से यात्रा करना संभव ही नहीं है।
शुरुआत में सामान्य ट्रेनें ही चलती थीं, बाद में हाई-स्पीड ट्रेनें आईं। इससे यात्रा का समय आधा रह गया, और अब यात्रा करना उतना कठिन नहीं रहा।