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प्रिय उत्तरी क्षेत्रों के समुद्री मित्रों, सर्दियों में ऐसे उपकरणों को कैसे संभाला जाए? इसके लिए क्या अच्छे उपाय हैं? साथ ही, ऐसे उपकरणों के दैनिक प्रबंधन संबंधी जानकारी भी आवश
फोरम में खोज करें, ऐसे ही सवालों पर पहले भी कई बार चर्चा हो चुकी है!
उपकरणों में हीटिंग सिस्टम की जाँच प्रत्येक शिफ्ट में की जानी चाहिए। पंपों एवं कूलरों में प्रयोग होने वाले पानी के प्रवाह को थोड़ा खोलकर रखना आवश्यक है। आपातकालीन स्थितियों हेतु बैकअप पंपों को पहले से ही तैयार रखना चाहिए, ताकि उनमें जमाव न हो। जल-प्रणाली के ऐसे हिस्सों पर नियमित रूप से नज़र रखनी आवश्यक है; इसके लिए तापमान मापने वाले उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है। महत्वपूर्ण बात यह है कि टीम के सदस्यों को ही इसकी चिंता करन
सर्दियों में संचालन संबंधी सावधानियाँ: विभिन्न एयर-कूलिंग उपकरणों के आउटलेटों पर तापमान को उचित स्तर पर रखें; ऐसा करने से फैन ठीक से काम कर पाएंगे। साथ ही, एयर-कूलिंग उपकरणों के आंतरिक तापमान को 0 से नीचे नहीं आने देना च℃; पंपों को ठंडा करने हेतु आवश्यक पानी की मात्रा को उचित स्तर पर रखें (इसे बहुत कम नहीं करना चाहिए)। रिटर्न वॉटर मिरर की जाँच करें, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ठंडा करने हेतु आवश्यक पानी सही तरीके से प्रवाहित हो रहा है। साथ ही, सभी पं ; वॉटर कूलर में प्रवाहित होने वाले पानी की मात्रा को उचित रूप से कम करें, ताकि सहायक प्रणाली में पर्य ; यह सुनिश्चित करें कि हीटिंग पाइपलाइनें पूरी तरह से सुचारू रूप से काम कर रही हों, ; आपातकालीन निकास प्रणाली समय पर ही अपशिष्टों को बाहर ; प्रत्येक निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व, न्यूनतम वाल्व स्थिति को बनाए ; इंस्ट्रूमेंट एयर टैंक से जमा हुआ पानी समय पर ; सुनिश्चित करें कि सभी हाइड्रोफोबिक उपकरण सही ढंग से ; पंपरूम एवं कंप्रेसर रूमों में तापमान बहुत कम नहीं होना चाहिए। ; वॉटरलाइन वाल्व वेलों की नियमित जाँच आवश्यक है ; प्रत्येक कंटेनर में लगे काँच के पैनलों पर लगे लेवल मीटरों की अच्छी तरह जाँच करनी आवश्यक है, एवं उन्हें कप ; निचले बिंदुओं पर पानी इकट्ठा होने से बचने हेतु, वहाँ के वेंट वाल्वों को अच्छ ; विभिन्न रिटर्न टैंकों में तरल पदार्थ के स्तर पर नियंत्रण बनाए रखें, ताकि रिटर्न प्रक्रिया के दौरान पानी जमकर प ;
हीटिंग प्रणाली का प्रबंधन, वास्तव में सर्दियों के दौरान प्रबंधन का मुख्य हिस्सा है। सलाह दी जाती है कि निर्माण के दौरान ही हीटिंग प्रणाली को ठीक से व्यवस्थित कर लिया जाए, पानी के प्रवाह/निकास की व्यवस्था की जाए, एवं हीटिंग प्रणाली संबंधी आरेख भी बना लिए जाएं। यदि कहीं लीकेज हो जाए, तो उसे साथ लगने वाली हीटिंग लाइन के लिए सबसे अच्छा विकल्प सफ़ेद स्टील ही है
उस वर्ष हमारा संयंत्र पूरी तरह से बंद हो गया। तरल पदार्थों से संबंधित सभी पाइपलाइनें – जैसे ताजा पानी, डिसॉल्व्ड वॉटर, डिऑक्सीज्ड वॉटर, हीटिंग वॉटर, सर्कुलेटिंग कूलिंग वॉटर आदि – सभी खाली हो गईं~~~ वह वर्ष वाकई बहुत ही कठिन रहा। शुरू हो चुके उपकरणों को संभालना अपेक्षाकृत आसान होता ह~~~
क्या नेगेटिव एंगल पर फैन को चलाने हेतु इसके कोण को नेगेटिव में सेट करना आवश्यक है? कितने डिग्री होना उचित है? वास्तविक उपयोग में इसका क्या प्रभाव होता है?
मुख्य ध्यान के क्षेत्र: जलयुक्त सामग्री, एयर-कूलिंग, वॉटर-कूलिंग, सर्कुलेटिंग वॉटर पाइपलाइनें, हीट एक्सचेंजर पाइपलाइनें, हीटिंग सिस्टम (बेहतर होगा कि विस्तृत चित्र हों, ऐसे जो वास्तविक स्थिति के अनुरूप हों), अनुपयोग में आने वाली पाइपलाइनें आदि।
इस पोस्ट को अंतिम बार “हिंसक राजा” द्वारा 2015-11-7, 10:00 बजे संपादित किया गया। हमारे एयर-कूलिंग फैनों में रिवर्सिबल शैली के एक्सिस-फ्लो फैनों का उपयोग किया गया है (इन फैनों के पंखे पूरी तरह से सममित होते हैं)। जब फैन आगे की ओर चलता है, तो हवा का प्रवाह लगभग समान ही रहता है; अर्थात् हम पंखों के कोण को समायोजित नहीं करते। हमारे फैनों के पंखों का कोण लगभग दस डिग्री ही होता है। बेशक, विद्युत धारा एवं वास्तविक शीतलन प्रभाव के आधार पर भी पंखों के कोण को समायोजित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि किसी फैन में 16A की विद्युत धारा आवश्यक है, लेकिन वर्तमान में 11A ही आ रही है, तो हवा के प्रवाह को बढ़ाने हेतु पंखों के कोण को बढ़ाया जा सकता है। गर्मियों में फैन आगे की ओर ही चलता है, ताकि तापमान कम रह सके; जबकि सर्दियों में मोटर की दिशा बदलकर हवा को अंदर की ओर खींचा जाता है, ताकि एयर-कूलिंग प्रभाव कम न हो। इस तरह एयर-कूलिंग उपकरण के अंदर का तापमान 0 डिग्री से ऊपर ही रहता है। लेकिन जब हमारा पंखा उल्टी दिशा में चलता है, तो गर्म हवा नीचे की ओर जाती है, एवं हमारा मोटर भले ही बेल्ट से जुड़ा हो, फिर भी वह एयर ट्यूब की सीमा से बाहर नहीं होता। इस कारण मोटर का शीतलन ठीक से नहीं हो पाता, और ऐसी स्थिति में उच्च तापमान को सहन कर सकने वाले मोटर की आवश्यकता होती है।
बैकअप हीट लाइनों की नियमित रूप से जाँच की जानी आवश्यक है; पाइपलाइनों में कहीं भी बंद सिरे नहीं होने चाहिए।