ग्रेड-6 मानकों एवं नए प्रकार के पेट्रोल की संरचना के संबंध में, कौन-से उपकरण अधिक उपयोग में आएंगे?
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जैसा कि शीर्षक में उल्लेख है: “ग्रेड-5 मानकों के कारण पेट्रोल के हाइड्रोजनीकरण, डीसल्फराइजेशन एवं अल्किलीकरण संबंधी उपकरणों का उपयोग बढ़ गया है।”प्रश्न: 1. ग्रेड-6 पेट्रोल संबंधी महत्वपूर्ण मानक कौन-कौन से हैं? क्या ओलेफिन की मात्रा 15% है? आरोमैटिक हाइड्रोकार्बन 30%? एलीन्स एवं आरोमैटिक हाइड्रोकार्बनों का अनुपात 40% से कम 50% पर 120℃? शायद यह सटीक न हो; कृपया सभी लोग इसमें सुधार/जानकारी जोड़ें! 2. क्या वर्तमान में “गुओ-5” मानकों को पूरा किया जा सकता है? ऑक्टेन संख्या एवं दक्षता में कितनी कमी आई है? 3. ग्रेड-6 मानकों के कारण पेट्रोल की संरचना में **परिवर्तन होगा। कृपया बताइए: एल्किलीकरण (ठोस अम्ल) का उपयोग किस हद तक हो रहा है? 4. अल्किलीकरण एवं आइसोमरीकरण उपकरणों में कौन-कौन से घटक होते हैं? वर्तमान में इसे बड़े पैमाने पर शुरू करने के क्या कारण नहीं हैं? ? ? 5. यदि नौवें स्तर के मानकों का पालन किया जाए, तो वर्तमान में मौजूद रिफाइनिंग-प्रसंस्करण प्रणालियों में क्या बदलाव होंगे? मैनेजर चर्चा समूह
ग्रेड-6 पेट्रोल के महत्वपूर्ण संकेतकों के अनुसार, सल्फर की मात्रा क्रमशः 150 पीपीएम (गैस सांद्रता की मापन इकाई) एवं 50 पीपीएम से अधिक नहीं होनी चाहिए।
एल्किलीकरण उपकरणों में मुख्य रूप से हाइड्रोजनीकरण, अभिक्रिया, शीतलन/संपीडन, निकास पदार्थों का शुद्धीकरण, उत्पादों का विभाजन एवं रासायनिक उपचार शामिल है। अल्कीलीकरण एवं आइसोमरीकरण संयंत्र अब बड़ी संख्या में स्थापित किए जा रहे हैं, लेकिन उनमें से कई बंद ही हैं।
एल्किलीकरण एक मानक प्रक्रिया बन जाएगा; कैटलिटिक फ्रैक्चरेशन से प्राप्त तेलों का अनुपात और भी कम हो जाएगा। अंततः, कैटलिटिक पेट्रोल, रीफॉर्म्ड पेट्रोल एवं एल्किलीकृत तेलों का अनुपात 1/3-1/3-1/3 हो जाएगा।
150 पीपीएम का क्या अर्थ है? “गो-6” मानक के अनुसार, सल्फर की मात्रा 30 से कम होनी चाहिए।
क्या “गुओ-6” मानक एवं अन्य संबंधित मापदंड जारी हो चुके हैं? क्या इसे साझा किया जा सकता है?
जो लोग कहते हैं कि ग्रेड-5 पेट्रोल में सल्फर की मात्रा 150 PPM होनी चाहिए, उनकी बात तो ठीक है। लेकिन आप जो कह रहे हैं कि सल्फर की मात्रा 30 PPM होनी चाहिए, वह तो किस युग का मानक है? कृपया बिना जाने कुछ मत कहें! ग्रेड 5 एवं ग्रेड 6 में सल्फर की मात्रा को 10 PPM से कम रखने के नियम हैं… आप लोग तो सब कुछ ही नियंत्रित कर लेते हैं! :फंक:
यह फिलहाल परामर्श हेतु तैयार किया गया मसौदा है। नेशनल VI पेट्रोल के लिए, 50% घटकों का तापमान 110°C से अधिक नहीं होना चाहिए; आरोमैटिक हाइड्रोकार्बनों की मात्रा 35% से अधिक नहीं होनी चाहिए; बेंजीन की मात्रा 0.8% से अधिक नहीं होनी चाहिए। ओलेफिन्स के संबंध में, दो मसौदों में से एक में इसकी मात्रा 18% से अधिक नहीं होनी चाहिए, जबकि दूसरे मसौदे में यह 15% से अधिक नहीं होनी चाहिए। सल्फर में कोई परिवर्तन नहीं हु
सल्फ्यूरिक एसिड विधि से एल्काइलीकरण में मुख्य रूप से कच्चे पदार्थों को शुद्ध करने हेतु प्रणाली, अभिक्रिया प्रणाली, विभाजन प्रणाली, एसिड चक्र, एवं शीतलन पदार्थों का चक्र शामिल होता है