अपशिष्ट ऊष्मा बॉयलर के निकास तापमान में वृद्धि
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हमारी कंपनी कोक ओवन गैस से मेथनॉल बनाने की प्रक्रिया में लगी हुई है। हाल ही में वेस्ट हीट बॉयलर के आउटलेट तापमान में लगातार वृद्धि हो रही है, जिससे ऊष्मा हस्तांतरण की क्षमता कम हो गई है। कृपया इसके कारणों का विश्लेषण करें।
आंतरिक रूप से गंदगी जमा हुई है; पानी की गुणवत्ता का विश्लेषण करके देखें कि क्या परिवर्तन हुए हैं।
अवशिष्ट ऊष्मा बॉयलर के निकास माध्यम का तापमान कितना होना चाहिए? अब वास्तव में कितना है? क्या सिस्टम पर भार बढ़ गया है? अवशिष्ट ऊष्मा बॉयलर का नियंत्रण दबाव भी बढ़ने की प्रवृत्ति में है?
वेस्ट बॉयलर के संचालन की शुरुआत में कोई समस्या नहीं थी; लेकिन कुछ समय बाद आउटलेट तापमान बढ़ने लगा। फिलहाल हम केवल बॉयलर के दबाव को कम करके एवं अपशिष्ट जल के निकास की मात्रा बढ़ाकर ही आउटलेट तापमान को नियंत्रित कर पा रहे हैं। लेकिन यह कोई स्थायी समाधान नहीं है।
कैटलिस्ट पाउडर आदि चिपक जाते हैं, जिससे ऊष्मा हस्तांतरण प्रभावित होता है।； या फिर सेंट्रल रेगुलेटिंग वाल्व से लीकेज हो रहा है। ； सिंथेटिक गैस को तैयार करने के बाद, उसे बड़ी मात्रा में बाहर निकालकर खाली किया जा सकता है। यदि ऐसा करने से कोई परिणाम नहीं मिलता, तो संभवतः सेंट्रल एडजस्टमेंट व
जब वाहन को रोकने का अवसर मिलता है, जैसे कि सिंथेसिस इनलेट पर वायु को बाहर निकालने के समय, तो थोड़ी अधिक भाप का उपयोग करने से अच्छा परिणाम प्राप्त होता है।
केवल सिंथेटिक अमोनिया उत्पादन प्रक्रिया में ही वेस्ट हीटरों में केंद्रीय ट्यूब होती है; इसका उपयोग रूपांतरण प्रक्रिया के दौरान तापमान को नियंत्रित करने हेतु किया जाता है। जैसा कि 6वीं मंजिल पर बताया गया है, संभवतः उत्प्रेरक का चूर्ण हीट एक्सचेंज ट्यूबों की आंतरिक सतह पर चिपक जाता है; इससे ऊष्मा हस्तांतरण प्रक्रिया प्रभावित होती है, एवं आउटलेट तापमान अधिक हो जाता है। यदि हर बार गाड़ी चलाने की शुरुआत में सब कुछ सामान्य रहता है, तो इसका मतलब है कि पिछली बार गाड़ी रोकने के दौरान ही वह अवशेष साफ हो गया था; लेकिन गाड़ी चलने के साथ-साथ वह फिर से धीरे-धीरे बढ़ने लगता है। ऐसा भी हो सकता है कि चूल्हे के अंदर की इंसुलेशन परत अलग हो गई हो; इसलिए, जब भी मौका मिले, द्वितीय चरण वाले चूल्हे को खोलकर उसकी जाँच अवश्य करें।