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जैकेट वाले जहाजों का हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण

2015-10-26View Original

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जैकेट वाले जहाज के हाइड्रोलिक परीक्षण के लिए, जब आंतरिक सिलेंडर जैकेट के हाइड्रोलिक परीक्षण दबाव का सामना नहीं कर सकता है, तो जैकेट पर हाइड्रोलिक दबाव डालने पर आंतरिक सिलेंडर आमतौर पर एक निश्चित दबाव पर बनाए रखा जाता है। मैं जो पूछना चाहता हूं वह यह है कि जब आंतरिक सिलेंडर पर दबाव बनाए रखा जाता है और जैकेट को हाइड्रोलिक परीक्षण के अधीन किया जाता है, तो हम कैसे पता लगा सकते हैं कि आंतरिक सिलेंडर में रिसाव है या नहीं, और हम आंतरिक सिलेंडर के वेल्ड का निरीक्षण कैसे कर सकते हैं? सामान्य विनिर्माण संयंत्र इसे कैसे करते हैं?
Reply #22015-10-26
यह देखने के लिए कि सिलेंडर में पानी का रंग बदलता है या नहीं, जैकेट में अलग-अलग रंग के पानी का उपयोग करें।
Reply #32015-10-26
क्या आपकी इकाई यही करती है?
Reply #42015-10-26
मैं उपकरण निर्माण उद्योग में नहीं हूं। यह निर्धारित करने के लिए कि कहीं कोई रिसाव तो नहीं है, आपको दबाव नापने का यंत्र में हुए परिवर्तनों को देखना चाहिए।
Reply #52015-10-26
यदि कोई रिसाव है, तो आप यह कैसे निर्धारित करेंगे कि वह कहाँ है?
Reply #62015-10-26
आप लीक की जांच करने के लिए पहले आंतरिक दबाव का परीक्षण कर सकते हैं, फिर दबाव को बनाए रख सकते हैं और जैकेट के दबाव का परीक्षण कर सकते हैं, या आंतरिक दबाव के लिए एयर जैकेट में पानी का उपयोग कर सकते हैं, और फिर दबाव जारी होने के बाद लीक की जांच कर सकते हैं।
Reply #72015-10-26
आप दबाव छोड़ने के बाद ही पानी छोड़ सकते हैं, फिर हवा के साथ दबाव का परीक्षण करें, और लोगों को निरीक्षण के लिए जाने दें।
Reply #82015-10-26
ऐसा लगता है कि पहले आंतरिक सिलेंडर का दबाव परीक्षण किया जाना चाहिए, फिर जैकेट को वेल्ड किया जाता है, और फिर जैकेट का दबाव परीक्षण किया जाता है, है ना?
Reply #92015-10-26
यदि जैकेट का हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण दबाव आंतरिक सिलेंडर के परीक्षण दबाव से अधिक है, तो पहले आंतरिक सिलेंडर पर हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण करने से यह गारंटी नहीं मिलेगी कि जैकेट के दबाव परीक्षण के दौरान आंतरिक सिलेंडर लीक नहीं होगा।
Reply #102015-10-26
पहले जैकेट का रिसाव परीक्षण करें, और फिर औपचारिक दबाव परीक्षण करें।
Reply #112015-10-27
तो क्या हम हीट एक्सचेंजर्स के अभ्यास का उल्लेख कर सकते हैं?: या तो आंतरिक सिलेंडर परीक्षण दबाव को जैकेट परीक्षण दबाव तक बढ़ाएं, या आंतरिक सिलेंडर हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण पूरा होने के बाद अमोनिया रिसाव परीक्षण करें, फिर जैकेट को वेल्ड करें, और अंत में जैकेट हाइड्रोलिक परीक्षण करें?
Reply #122015-10-27
आंतरिक सिलेंडर को कभी-कभी सामान्य दबाव के लिए डिज़ाइन किया जाता है और हाइड्रोलिक परीक्षण दबाव को बढ़ाना असंभव है। अब सामान्य विनिर्माण इकाइयाँ इसे कैसे करती हैं?
Reply #132015-10-30
आंतरिक सिलेंडर का हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण पास होने के बाद ही जैकेट को वेल्ड किया जा सकता है। कभी-कभी जैकेट के हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण के दौरान दबाव बनाए रखने के लिए आंतरिक सिलेंडर के दबाव की आवश्यकता होती है। इस समय, आप जांच सकते हैं कि दबाव नापने का यंत्र दबाव कम करता है या नहीं। यदि दबाव कम हो जाता है, तो इसे दोबारा जांचने की जरूरत है। हालाँकि, सामान्य परिस्थितियों में अधिक समस्याएँ नहीं होंगी।
Reply #142015-11-01
आपने ऊपर जो कहा वह सही है. आम तौर पर, आंतरिक सिलेंडर का पहले दबाव परीक्षण किया जाता है, और फिर परीक्षण पास करने के बाद जैकेट स्थापित किया जाता है। वेल्डिंग के बाद जैकेट का परीक्षण किया जाता है। आंतरिक सिलेंडर को दबाव बनाए रखने की आवश्यकता का कारण उच्च जैकेट दबाव के कारण आंतरिक सिलेंडर को क्षतिग्रस्त होने से बचाना है।

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