डीजल एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों से संबंधित बाजार च
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आज पहली बार इस फोरम पर संदेश पोस्ट कर रहा हूँ, उम्मीद है सभी लोग मेरा ध्यान रखेंगे। डीजल एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों से संबंधित अनुसंधानों एवं बाजार संबंधी मुद्दों पर, मैं अपनी सीमित जानकारी के आधार पर यहाँ सभी के साथ चर्चा करना चाहता हूँ। कई संबंधित फोरमों को देखने के बाद, डीजल एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों से संबंधित तकनीकी विश्लेषणों एवं उत्पादन प्रक्रियाओं के विश्लेषण के आधार पर मैंने कुछ बातें निष्कर्ष रूप में निकाली हैं: 1. वर्तमान में देश में इन उत्पादों की उत्पादन प्रक्रियाओं में “एसिड-टाइप” एवं “एस्टर-टाइप” प्रक्रियाओं के बीच काफी अंतर है। लेकिन एक बात सभी में समान है – उनका मुख्य कच्चा माल एक ही है। 14 साल पहले, गुणवत्तापूर्ण उत्पाद बनाने हेतु कुछ कारखाने टॉरिन फैटी एसिड का उपयोग करते थे। लेकिन 14 साल बाद, यह विधि बाजार की परिस्थितियों के कारण सीमित हो गई। टॉरिन ऑयल फैटी एसिड की कीमतें अब इतनी अधिक हो गई हैं कि वे स्वीकार्य ही नहीं हैं। इसलिए, कई कंपनियाँ देश में ऑलिक एसिड तथा संबंधित कच्चे माल के आपूर्तिकर्ताओं की तलाश में हैं। वर्तमान में, चीन में ऐसी कुछ ही कंपनियाँ हैं जो गुणवत्तापूर्ण डीजल एंटी-फ्रिक्शन एजेंट बना सकती हैं। और कीमतों में भी काफी अंतर है। इसके कारण, एंटी-फ्रिक्शन एजेंट बनाने वाली कंपनियों के उपकरणों में काफी अंतर हो जाता है। सामान्य ओलेइक एसिड भी घुलनांक एवं ठोस होने के बिंदु संबंधी समस्याओं को हल कर सकता है; लेकिन संतृप्त फैटी एसिड संबंधी समस्याओं को हल करना बहुत मुश्किल है। इस कारण, कुछ कंपनियाँ अवश्य ही एंटी-फ्रिक्शन एजेंट बना सकती हैं, लेकिन इसकी लागत बहुत अधिक होती है। कुछ उत्पादों की लागत कम होती है, लेकिन वे इस्तेमाल के लायक होते हैं। इसके परिणामस्वरूप, पूरे एंटी-फ्रिटेंट बाजार में अराजकता फैल गई। अच्छे संबंधों की गुणवत्ता की कोई गारंटी नहीं होती; जबकि खराब संबंधों में तो कीमतें बहुत अधिक होती हैं। इसी कारण यह उद्योग पीछे की ओर बढ़ रहा है। दुर्भावनापूर्ण प्रतिस्पर्धा भी इस उद्योग की एक बड़ी समस्या है। 2. घरेलू स्तर पर, घर्षण-रोधी पदार्थों के “टर्ब्यूपॉइंट” एवं “फ्रीजिंग पॉइंट” संबंधी समस्याओं का समाधान संभव है; यह कोई उच्च तकनीकी जटिलता वाला कार्य नहीं है। आजकल कई निर्माता ऐसी समस्याओं का समाधान खुद ही कर सकते हैं। वर्तमान में मुख्य समस्या संतृप्त वसा अम्लों से जुड़ी है; इस समस्या का समाधान होने से एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों के बाजार में बड़ा बदलाव आएगा। एंटी-फ्रिटेंट उत्पादकों के लिए भी यह एक समस्या है। यदि वे संतृप्त अम्लों की मात्रा को कम करने की कोशिश करें, तो निश्चित रूप से लागत बढ़ जाएगी। वहीं, यदि वे सीधे ही कम संतृप्त अम्ल वाली सामग्रियाँ ही खरीदें, तो यह छोटे उत्पादकों के लिए तो एक अच्छा विकल्प होगा; लेकिन बड़े उत्पादकों के लिए यह एक तकनीकी समस्या ही है। अब इस समस्या को हल करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि ऑलिक एसिड उत्पादन कारखानों को एंटी-फ्रिटेंट उत्पादों के उत्पादन हेतु उपयोग में लाया जाए। केवल दोनों के बीच सहयोग ही इस समस्या का समाधान है। 3. एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों के बाजार के संदर्भ में, वर्तमान में देश के प्रमुख एंटी-फ्रिक्शन एजेंट आपूर्तिकर्ताओं को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। इस साल अब तक की सबसे कम कीमत पेट्रोचाइना के उत्तरी चीनी तेल क्षेत्र में देखी गई; वहाँ प्रति यूनिट कीमत 9150 रही। यह कीमत कई निर्माताओं के लिए पूरी करना बहुत मुश्किल है। पता नहीं, इस कीमत पर मिलने वाले सामान की गुणवत्ता कैसी होगी। बाद में भी, कोई विभाग इस मामले पर नज़र नहीं रख रहा था। हाल की कुछ नीलामियों से पता चलता है कि पूरे बाजार की स्थिति अभी भी काफी निचले स्तर पर ही है। ऐसी स्थिति में, दीर्घकालिक रूप से यह निश्चित रूप से एंटी-फ्रिटेंटों को “गंदे तेल” में बदलने का कारण बनेगा। फिलहाल, सीएसआईसी एस्टर-आधारित अंतःक्षरण-रोधी पदार्थों के मामले में ज्यादा ध्यान नहीं दे रही है; कारण तो पता नहीं। इसके अलावा, सीनोपेक की ओर से पिछले दो वर्षों में एसिड-आधारित एंटी-फ्रिटेंटों के लिए कोई निविदा ही जारी नहीं की गई। इस कारण, नए एंटी-फ्रिटेंट निर्माताओं को बाजार में अपनी उपस्थिति बढ़ाने का कोई अवसर ही नहीं मिला। पता नहीं, यह स्थिति और कितने समय तक बनी रहेगी। सीनोपेट्रोलियम की वर्तमान स्थिति में, हालाँकि निविदाएँ सार्वजनिक रूप से आमंत्रित की जाती हैं, लेकिन व्यक्तिगत संबंधों का महत्व, उत्पाद की गुणवत्ता की तुलना में कहीं अधिक है। यह भी बेहद निराशाजनक है।
एक और… देखते ही पता चलता है कि यह तो इस क्षेत्र का ही विशेषज्ञ है। उम्मीद है कि हम आपस में अधिक बातचीत कर पाएंगे।
गलत शब्दों की संख्या बहुत ज्यादा है; बोलचाल की भाषा का उपयोग अधिक है, व्यवस्था अस्पष्ट है, एवं लेख की लंबाई भी बहुत ज्य
मैं आप सभी के साथ एस्टर-आधारित डीजल एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों से संबंधित तकनीकों एवं ज्ञान पर चर्चा करना चाहता हूँ। वर्तमान में चीनी बाजार में डीजल एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों की गुणवत्ता बहुत ही असमान है, एवं स्थिति बहुत ही अव्यवस्थित है। आमतौर पर, तेल शोधन करने वाली कंपनियाँ संबंधों के आधार पर ही काम करती हैं; डीजल एंटी-फ्रिटेंट की गुणवत्ता एवं कीमत के आधार पर नहीं। इसलिए, देश में उपलब्ध उच्च-गुणवत्ता वाले घर्षण-रोधी पदार्थों को रिफाइनरियों में उपयो एस्टर-आधारित डीजल एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों में पहले सीनोपेट्रोलियम में गुणवत्ता संबंधी समस्याएँ देखी गईं। वास्तव में, ऐसी समस्याएँ इसलिए होती हैं, क्योंकि एस्टर-आधारित एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों का HLB मान बहुत अधिक होता है – आमतौर पर 3.5 से अधिक। इसके अलावा, सोडियम आयन यौगिकों एवं पोटैशियम आयन यौगिकों की वजह से भी ऐसी समस्याएँ होती हैं। सभी जानते हैं कि जब HLB मान अधिक होता है, तो पदार्थ पानी में आसानी से घुल जाता है, या पानी में आसानी से एमल्शन बन जाता है। इसी प्रकार, सोडियम आयन युक्त लवण एवं पोटैशियम आयन युक्त लवण भी पानी में आसानी से एमल्शन बन जाते हैं इसके लिए सोडियम आयन युक्त लवणों एवं पोटैशियम आयन युक्त लवणों को पूरी तरह हटाना आ और इन दोनों लवणों को एस्टरीकरण अभिक्रिया में पूरी तरह से हटाना बहुत कठिन होता है; इसी कारण एस्टर-आधारित एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों में कमोबेश घुलनशीलता की समस्या उत्पन्न हो जाती है। इस समस्या को हल करने हेतु उत्प्रेरकों के चयन पर विचार करना आवश्यक है। सोडियम एवं पोटैशियम जैसे आल्कलीय पदार्थों का उपयोग उत्प्रेरक के रूप में नहीं किया जा सकता। इसके बजाय अस्थायी उत्प्रेरकों का उपयोग किया जा सकता है। इसका अर्थ यह है कि जब उत्प्रेरक अपना कार्य पूरा कर लेता है, तो अभिक्रिया के तापमान को बढ़ाकर उस उत्प्रेरक को स्वयं ही विघटित कर दिया जाता है; इस तरह उत्प्रेरक हट जाता है। एस्टर-प्रकार के अंतःक्षरण-रोधी पदार्थों का अम्लता मान लगभग 1 पर स्थिर घनीकरण बिंदु -16 से -28 डिग्री से कम होता है; संतृप्त अम्ल की मात्रा 2.5% से कम होती है। इसकी मात्रा 80-150 पीपीएम होती है। मोर्फोलॉजिकल आकार 300-420 माइक्रोमीटर होता है, एवं इससे कोई एमल्शन नहीं बनता।
अन्शान क्रिएटिव बायो न्यू मटेरियल्स टेक्नोलॉजी, ग्रेड-6 डीजल एस्टर-आधारित एंटी-फ्रिक्शन एजेंटों का उत्पादन करता है। इस उत्पाद की गुणवत्ता, अमेरिका की “रूनयिंगलियन” कंपनी के समान उत्पादों के स्तर के ब एसिडिटी को 1 मिलीग्राम KOH/मिलीग्राम से कम रखा जाता है; घनीकरण बिंदु को -18 डिग्री से कम रखा जाता है। कच्चे तेल में दानों का व्यास 450-700 माइक्रोमीटर होता है, जबकि प्रसंस्कृत तेल में यह 300-430 माइक्रोमीटर के बीच होता है। 80-250 माइक्रोग्राम की मात्रा में इसका उपयोग करने से, विदेशी कंपनियों का चीनी बाजार पर वर्चस्व टूट जाएगा।