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पुरस्कार: 2 संपत्ति। सही उत्तर देने पर पुरस्कार: 9 संपत्ति। सही/गलत निर्णय लें: बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट क्षमता संबंधी सूत्र में दी गई सीमा मानों में से न्यूनतम काट क्षेत्रफल, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। ( ) उत्तर: गलत
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (गलत)
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (सही)
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (गलत) अनुप्रस्थ आकार सीमा एवं न्यूनतम फील्डिंग दर सीमा, क्रमशः तिरछे दबाव एवं तिरछे खींचने के कारण होने वाले नुकसान को रोकती हैं। न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार: जब तिरछे दबाव के कारण नुकसान होता है, तो बीम के भीतरी हिस्से में मौजूद कंक्रीट टूट जाता है; लेकिन फील्डिंग धातुएँ टूटती नहीं हैं। ऐसी स्थिति में बीम की काटने की क्षमता मुख्य रूप से बीम की चौड़ाई, ऊँचाई एवं कंक्रीट की मजबूती पर निर्भर होती है। इसलिए, यदि बीम का अनुप्रस्थ आकार पर्याप्त रूप से बड़ा रखा जाए, तो तिरछे दबाव के कारण होने वाले नुकसान को रोका जा सकता है। न्यूनतम मान – कंक्रीट में फील्डिंगों का न्यूनतम प्रतिशत एवं फील्डिंगों के बीच की अधिकतम दूरी। जब फील्डिंगों का प्रतिशत बहुत कम होता है, या फील्डिंगों के बीच की दूरी बहुत अधिक होती है, तो तिरछी दरारें उत्पन्न हो सकती हैं; इससे फील्डिंगें टूट सकती हैं, जिससे संरचना को नुकसान पहुँच सक इसके अलावा, स्टील बारों का व्यास बहुत कम होने से भी स्टील फ्रेम की मजबूती सुनिश्चित नहीं हो पाती। बड़े एवं छोटे असममित दबावों के कारण होने वाले विनाश में क्या मौलिक अंतर है? इसके निर्णय हेतु सीमा-शर्तें क्या हैं? जब क्रॉस-सेक्शन टूट जाता है, तो क्या टेन्शन में आए हुए रीइनफोर्स्ड स्टील ट्यूब्स झुक जाते हैं? दूसरे शब्दों में, क्या इन रीइनफोर्स्ड स्टील ट्यूब्स पर लगने वाला तनाव, उनके झुकने की सीमा से अधिक होता है? जब टेन्शन में आए हुए रीइनफोर्स
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बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (गलत)
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। ( X )
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। X
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – अर्थात् न्यूनतम काट का आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु है। (×)
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (गलत)
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (गलत)
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (गलत)
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (गलत)
हाँ। । । । । । । । । । । । । । । । । ।
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (एक्स)
बीम के तिरछे अनुप्रस्थ काट की वहन क्षमता संबंधी सूत्र में निर्धारित ऊपरी सीमा – न्यूनतम अनुप्रस्थ आकार, तिरछे बलों के कारण होने वाले नुकसान को रोकने हेतु आवश्यक है। (गलत)
पूरी बात नहीं कही गई है; वास्तव में, न्यूनतम क्रॉस-सेक्शन आकार इसलिए आवश्यक है ताकि तिरछे दबाव एवं तिरछे खींचने के कार क्रॉस-सेक्शन आकार संबंधी प्रतिबंध एवं न्यूनतम फोर्मिंग दर संबंधी प्रतिबंध, क्रमशः तिरछे दबाव एवं तिरछे खींचने के कारण होने वाले नुकसान को रोकते हैं। न्यूनतम क्रॉस-सेक्शन आकार: जब तिरछे दबाव के कारण नुकसान होता है, तो बीम के अंदरूनी हिस्से में मौजूद कंक्रीट नष्ट हो जाता है; लेकिन फोर्मिंग धातुएँ टूटती नहीं हैं। ऐसी स्थिति में, बीम की वहन क्षमता मुख्य रूप से बीम की चौड़ाई, ऊँचाई एवं कंक्रीट की मजबूती पर निर्भर होती है। इसलिए, यदि बीम के क्रॉस-सेक्शन आकार को उचित स्तर पर रखा जाए, तो तिरछे दबाव के कारण होने वाले नुकसान को रोका जा सकता है। न्यूनतम मान – कंक्रीट में फील्डिंगों का न्यूनतम प्रतिशत एवं फील्डिंगों के बीच की अधिकतम दूरी। जब फील्डिंगों का प्रतिशत बहुत कम होता है, या फील्डिंगों के बीच की दूरी बहुत अधिक होती है, तो तिरछी दरारें उत्पन्न हो सकती हैं; इससे फील्डिंगें टूट सकती हैं, जिससे संरचना को नुकसान पहुँच सक इसके अलावा, स्टील बारों का व्यास बहुत कम होने से भी स्टील फ्रेम की मजबूती सुनिश्चित नहीं हो पाती। बड़े एवं छोटे असममित दबावों के कारण होने वाले विनाश में क्या मौलिक अंतर है? इसके निर्णय हेतु सीमा-शर्तें क्या हैं? जब क्रॉस-सेक्शन टूट जाता है, तो क्या टेन्शन में आए हुए रीइनफोर्स्ड स्टील टूट जाते हैं? दूसरे शब्दों में, क्या टेन्शन में आए हुए रीइनफोर्स्ड स्टील पर लगने वाला तनाव, उनकी सहनशीलता सीमा से अधिक हो जाता है? जब टेन्शन में आए हुए रीइनफोर्स्ड स्टील टूट जाते हैं, तो प्रेशर वाले क्षेत्र के किनारों पर मौजूद कंक्रीट पर लगने वाला तनाव भी अपनी सहनशीलता सीमा यह विशेष स्थिति, अधिक/कम एकाग्रीकृत दबाव को पहचानने हेतु एक सीमा के रूप में कार्य कर सकती है। जब ﹤ होता है, तो कटाव बिंदु “अधिक एक्सेंट्रिक दबाव” वाली स्थिति में होता है। जब ﹥ होता है, तो कटाव बिंदु “कम एक्सेंट्रिक दबाव” वाली स्थिति में होता है। जब = होता है, तो कटाव बिंदु “सीमांत स्थिति” में होता है।