एक्सट्रैक्शन टावर में तेल एवं पानी की सतह का निर्धारण करने हेतु कौन-सा लेवल मीटर उप
Thread Content
इस पोस्ट को अंतिम बार zjchen द्वारा 2015-11-5, 15:08 पर संपादित किया गया। यहाँ एक निष्कर्षण टॉवर है; तेल एवं पानी की सतह की स्थिति को रिमोट लेवल मीटर के माध्यम से कंट्रोल डीसीएस तक भेजा जाता है, ताकि ऑपरेटर तेल एवं पानी की सतह की स्थिति का पता ले सके एवं उचित निर्णय ले सके। लेवल मीटर की ऊँचाई केवल 900 मिमी है (टॉवर के ऊपरी हिस्से में ग्लास लेवल मीटर है, जिससे सतह की स्थिति देखी जा सकती है; लेकिन टॉवर बहुत ऊँचा है, इसलिए यह व्यवस्था उपयोगी नहीं है)। पहले डबल-फ्लैंज वाले कैपिलरी-टाइप डिफरेंशियल प्रेशर लेवल मीटर का ही उपयोग किया जाता था। यह समझ में नहीं आ रहा है कि लेवल मीटर का चयन गलत रहा, या फिर गणना हेतु उपयोग किए गए सूत्रों में कोई त्रुटि है… इस कारण ही तेल एवं पानी की सतह का पता लेना संभव नहीं हो रहा है। तेल का वास्तविक घनत्व 0.9068 है, जबकि जलीय घटक का वास्तविक घनत्व 0.9920 है। अब कुछ लोग वेवगाइड रडार लेवल मीटर का उपयोग करने की सलाह दे रहे हैं; क्या ऐसा लेवल मीटर वास्तव में कारगर होगा? DCS प्रोग्रामिंग में इसे कैसे सेट किया जाता है? बड़ों से मदद मांग रहा हूँ! धन्यवाद! ! !
गाइडवेव रडार लेवल मीटर, यह तो संभव ही होना चाहिए!
गाइडवेव रडार लेवल मीटर का उपयोग करते समय, मीटर पर एवं DCS पर क्रमशः कैसी सेटिंग्स करनी आवश्यक हैं?
आप सर्वो लेवल मीटर का उपयोग करके प्रयास कर सकते हैं। घरेलू रूप से निर्मित सर्वो लेवल मीटरों में से एक, तेल एवं पानी की सतह को मापने हेतु उपयोग में आता है; इसका निर्माण बीज
आप सर्वो लेवल मीटर का उपयोग करके प्रयास कर सकते हैं। घरेलू रूप से निर्मित सर्वो लेवल मीटरों में से एक, तेल एवं पानी की सतह को मापने हेतु उपयोग में आता है; इसका निर्माण बीज
तेल एवं पानी के घनत्व के बीच में स्थित पदार्थों का उपयोग करके तैरने वाले गेंदों को बनाया जा सकता है।
दोनों अनुपातों के बीच की सामग्री का उपयोग करके फ्लोटिंग बॉल बनाना, यह तो एक अच्छा विचार है। पता नहीं, ऐसा करने से वास्तव में अच्छा परिणाम मिलेगा या नहीं?
सबसे पहले, वेवगाइड रडार का उपयोग सीमा निर्धारण हेतु किया जाता है; लेकिन मेरी सलाह है कि इसका उपयोग बिल्कुल न किया जाए, क्योंकि ज्यादातर मामलों गाइडवेव रडार का उपयोग तरल पदार्थों के स्तर मापने हेतु किया जाता है, और इस स्तर पर, घनत्व में अंतर केवल 0.0852 है; यह अंतर बहुत ही कम है। तेलीय घटक का घनत्व 0.9068 है। पता नहीं यह कौन-सा तेल है… क्या यह बहुत भारी है? चिपचिपाहट कैसी है? अनुमान है कि माध्यम का तापमान बहुत अधिक नहीं होगा, है ना पूरे रेंज में दबाव-अंतर की मात्रा केवल लगभग 0.75 किलोपास्कल ही है; इसलिए इसको मापने हेतु माइक्रो-डिफरेंशियल प्रेशर ट्रांसमीटर का उपयोग करना उचित होगा। यदि तेल की चिपचिपाहट कम हो, एवं इसकी प्रवाहकता अच्छी हो, तो इसको मापने हेतु फ्लोटर का उपयोग किया जा सकता है।
मापन उपकरण में दबाव-अंतर बहुत कम है; डबल फ्लैंज का उपयोग करके सटीक मापन संभव नहीं है। ऐसी स्थिति में इसका उपयोग करना व्यर इलेक्ट्रिक फ्लोटिंग बल्ब या आरएफ इम्पीडेंस का उपयोग किया जा सकता है; हालाँकि, इसके लिए निर्माता से ही जानकारी लेनी होगी कि यह विधि उपयुक्त है या नहीं। इसकी लागत भी काफी अधिक होती है, क्योंकि यहाँ की परिस्थितियाँ वास्त आखिरी तरीका, जिसका मैं उपयोग करता हूँ, वह है कैमरे का उपयोग करके ग्लास ट्यूब के इंटरफेस को देखना; आम तौर पर मुख्य कंट्रोलर में वीडियो निगरानी की सुविधा होती है। DCS में आमतौर पर 4-20mA के एनालॉग सिग्नल ही स्वीकार किए जाते हैं, एवं इसका कॉन्फ़िगरेशन भी सामान्य चरणों के अनुसार ही किया जाता है।
इस पोस्ट को अंतिम बार lsv द्वारा 2018-7-13 08:26 पर संपादित किया गया। जब माध्यमों का घनत्व-अंतर 0.1 ग्राम/सेमी³ से कम होता है, तो फ्लोटिंग बल्ब एवं डिफरेंशियल प्रेशर विधियाँ उपयोगी नहीं होतीं। यदि तेल एवं पानी के विद्युत-चालकता-गुणांकों में बड़ा अंतर हो, तो रडार विधि उपयोगी हो सकती है; लेकिन यदि ये गुणांक आपस में काफी समान हों, तो ऐसी विधियाँ उपयोगी नहीं होंगी।
रेडियोफ्रीक्वेंसी एडमिटैन्स लेवल मीटर का उपयोग किया जा सकता है; इसका उपयोग इलेक्ट्रोकेमिकल डीसॉल्वेशन प्रक्रियाओं में तेल एवं पानी की सतहों की निगरानी हेतु किया जाता है।
https://bbs.hcbbs.com/thread-1862831-1-1.html
https://bbs.hcbbs.com/thread-1862831-1-1.html
जिनमें फ्लोटिंग बल्ब का उपयोग किया गया है, वे डिफरेंशियल प्रेशर वाले उपकरणों की तुलना में बेहतर हैं। लेकिन जब वहाँ गैस, पानी एवं तेल – ऐसे तीनों घटक मौजूद होत
तेल एवं पानी की सतह को मैग्नेटोस्ट्रेटिक लेवल गेज की मदद से मापा जा सकता है।