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इस पोस्ट को अंतिम बार springpang द्वारा 2015-11-7 09:37 पर संपादित किया गया। यह एक ऊर्ध्वाधर प्रकार का उच्च गति वाला पंप है; इसमें दो स्तरों पर गति बढ़ाने वाली व्यवस्था है। उच्च गति वाले एवं कम गति वाले धुरों पर स्लाइडिंग बेयरिंगों में क्षय हो गया है, धुरों पर भी क्षय है। लेकिन ऐसी स्थिति में माध्यम के निकास बिंदु पर सीलिंग में लीकेज क्यों हो रहा है? कारण बताइए।
घिसाव के कारण धुरी में हिलन-डुलन बढ़ जाता है, या धुरी संरेखित नहीं रहती; इसके कारण सीलिंग में लीकेज हो जाता है।
पंप शाफ्ट का अत्यधिक हिलना-डुलना, सीलिंग तंत्र को क्षतिग्रस्त कर देता है; जिसके कारण सीलिंग में लीकेज हो जाता है। क्या थ्रस्ट बेयरिंग में कोई क्षय है? यदि ऐसा ही है, तो इसे समझना आसान है – हिलने-डुलने के कारण सीलिंग में लीकेज हो जाता है। सलाह है कि मूल कारण का पता लिया जाए – आखिर कौन-सी समस्या के कारण स्लाइडिंग बेयरिंगों में क्षय हो रहा है। यदि मूल कारण का समाधान नहीं किया गया, तो बेयरिंगों को बदलने से भी कोई दीर्घकालिक समाधान नहीं होगा।
जब पहली बार इसे चलाया गया, तो पता चला कि गियरबॉक्स का तापमान बहुत अधिक है। इसके बाद बेयरिंग बॉक्स के अंदर की तेल-प्रणाली को साफ किया गया; लेकिन फिर पता चला कि बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो गए हैं। संभवतः ऐसा तेल-प्रणाली में रुकावट के कारण हुआ।
तीन अक्षरों वाले थीम को कैसे भेजा जाता है? । । । । । । । । । । । । । । । ।
बिना चित्रों के सच्चाई पता लगाना मुश्किल है; कुछ कहना कठिन है। सलाह है कि पहले यह जाँचा जाए कि क्या कोई उलटफेर हुआ है, फिर हाई-स्पीड शाफ्ट की स्प्रिंग पैडों की स्थिति की जाँच की जाए।
सरल शब्दों में, सीलिंग सतह का स्थिर-अवस्था में विनाश।
कारण जान लेना ही काफी है। । । समस्या का पूरी तरह से समाधान करें।
तेल आपूर्ति पाइपलाइन में फिल्टर होता है। आपके अनुसार, तेल की आपूर्ति में रुकावट कहाँ है? क्या चीज़ अवरुद्ध है? मक्खन?
क्या स्लाइडिंग बेयरिंगों में आमतौर पर ग्रीस का उपयोग किया जाता है, या तेल का?
निश्चित रूप से, यह तो स्नेहक ही है। मेरा मतलब है कि ढक्कन लगाते समय, मध्य भाग में प्रयोग होने वाली पैडों को कभी-कभी मक्खन से चिपकाया जाता है; इसके अलावा, अन्य “ओ-रिंग”ों में भी मक्खन का ही उपयोग किया जाता है। । । चिंता यह है कि मक्खन ज्यादा मात्रा में चिपककर ऑयल पाइपलाइनों में जा सकता है । । जिसके कारण अवरोध पैदा होता है।
क्या टाइपिंग सरफेस पर भी पैड का उपयोग क मुझे लगा कि अब तो हर जगह सीलिंग गम ही इस्तेमाल किया जाता है।
गियरबॉक्स के अंदर की तेल-प्रणाली, तेल में मौजूद अशुद्धियाँ
मैंने कैलिट में नीले रंग की पैडों का उपयोग करते हुए देखा है। सेंटाइन वर्टिकल हाई-स्पीड पंपों हेतु O-रिंगें। । लेटे हुए अवस्था में उपयोग हेतु सीलिंग गम।
ओह। । । वास्तव में कौन-से अशुद्धियाँ हैं? यह कहाँ से आया?