डीजल हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया में उपयोग होने वाले फीडरों के तापमान में लगभग एक सौ डिग्री का अंतर है।

क्या गैस की खपत में कोई बदलाव हुआ है? विचलन होने की संभावना है… क्या पहले भी तापमान बहुत अधिक रहा है?

ऐसा हो सकता है, मुझे भी ऐसा होने का अनुभव हुआ है। चूँकि कोई नियंत्रण वाल्व नहीं है, इसलिए हाथ से वाल्व का उपयोग करके प्रवाह को नियंत्रित किया जा सकता है… लेकिन इसमें जोखिम भी है। दरअसल, ऐसी स्थिति में प्रवाह की दिशा बदल जाती है, और फिर उसे नियंत्रित करना मुश्किल हो जाता है। इसके अलावा, यदि भट्ठी में हाइड्रोजन मिल रहा है, तो उसे उचित रूप से समायोजित किया जा सकता है… चक्रीय हाइड्रोजन की मात्रा को बढ़ाना आवश्यक है, ताकि उसका वितरण समान रहे। ऊपर जो “गैस का विचलित प्रवाह” की बात कही गई है, मुझे लगता है कि यह कोई समस्या नहीं है… भट्ठी का तापमान तो वैसे ही निर्धारित होता है… इसलिए विचलन होने पर तो उसे देखकर ही पता चल जाएगा।

ऊपर जो कहा गया, वह सही है। हाइड्रोजन की मात्रा बहुत कम होने के कारण ही ऐसी समस्या हुई। अब इस समस्या का समाधान हो गया है। धन्यवाद। । ।

धन्यवाद नहीं, हा… आपस में ही सीखते रहें, आपस में ही एक-दूसरे की मदद करें।

वास्तव में, पोस्ट करने वाले व्यक्ति का सवाल इस तरह भी पूछा जा सकता है: हाइड्रोजन मिलने के बाद हाइड्रोजन-युक्त तेल की गति की स्थिति आखिर क्या होती है? यदि आप इस समस्या को समझ लें, तो आपको पता चल जाएगा कि इसे कैसे हल किया जाए! मेरी व्यक्तिगत राय में, हाइड्रोजन की मात्रा में परिवर्तन होने से मिश्रण की गुणवत्ता एवं प्रवाह की स्थिति में भी परिवर्तन होता है। यहाँ तक कि उच्च मात्रा में हाइड्रोजन मिले हुए भारी तेलों का हाइड्रोजनीकरण भी पूरी तरह से समान अवस्था में नहीं हो पाता; आम तौर पर ऐसी स्थिति में प्रवाह ऊपर हल्के एवं नीचे भारी पदार्थों के रूप में ही होता है। हाइड्रोजन के अनुपात में परिवर्तन होने पर प्रवाह की स्थिति में भी परिवर्तन हो जाता है। जब पोस्टर लेखक को यह समस्या होती है, तो उसे बस हाइड्रोजन के अनुपात में थोड़ा सा संशोधन करने की आवश्यकता होती है; ऐसा करने से स्थिति में सुधार हो जाता है। वास्तव में, ऐसा करने से दोनों पाइपलाइनों में पदार्थों का संतुलन बन जाता है। आमतौर पर, यदि असमान जलने की समस्या होती है, तो किसी समायोजन की आवश्यकता नहीं होती एवं स्थिति स्वतः ही ठीक हो जाती है। लेकिन आपके मामले में यह समस्या लगातार गंभीर होती जा रही है; इसलिए अगली बार जब मरम्मत की जाए, तो फर्नेस की नलियों की सफाई जरूर करनी होगी! व्यक्तिगत राय हमेशा सही नहीं होती, यह केवल संदर्भ हेतु है।

वेबसाइट के मालिक द्वारा बताया गया उपकरण हमारे उपकरण के समान ही है। ऐसी स्थिति में संभवतः दोनों ही फर्नेस ट्यूबों में कोकिंग की समस्या है; बस इसकी गंभीरता अलग-अलग है। इस समस्या को पूरी तरह से दूर करना असंभव है, इसलिए केवल उत्पादन जारी रखना ही संभव है। इसके लिए हाइड्रोजन एवं तेल के अनुपात को बढ़ाना, फर्नेस के इनलेट पर तापमान बढ़ाना, एवं सिस्टम का दबाव बढ़ाना जैसे उपाय किए जा सकते हैं।