HART स्मार्ट वाल्व पोजिशनर वाले वाल्वों में पोजिशन फीडबैक संबंधी समस्याएँ?
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कहा जाता है कि स्मार्ट वाल्व पोजीशनर, फील्ड में स्थित नियंत्रण वाल्व की स्थिति जानना चाहता है। इसके लिए तीन तरीके हैं:1. वाल्व पोजीशन ट्रांसमीटर द्वारा 4–20mA सिग्नल भेजकर वाल्व की स्थिति की जानकारी प्राप्त की जा सकती है।
2. स्मार्ट वाल्व पोजीशन ट्रांसमीटर का उपयोग करके, दो तारों के माध्यम से 4–20mA सिग्नल भेजकर वाल्व की स्थिति की जानकारी प्राप्त की जा सकती है।
3. HART सुविधा वाले स्मार्ट वाल्व पोजीशनर का उपयोग करके, DCS की मदद से वाल्व की स्थिति की जानकारी प्राप्त की जा सकती है।
क्या ये बातें सही हैं? प्रश्न: 1. क्या वाल्व स्थिति को मापने हेतु कोई अलग से ट्रांसमीटर उपलब्ध है? क्या तथाकथित वॉल्व-पोजीशन सेंसर, वास्तव में वॉल्व-पोजीशनर पर जोड़े गए फीडबैक मॉड्यूल ही हैं? 2. क्या इंटेलिजेंट वाल्व स्थिति ट्रांसमीटर के लिए, वाल्व की स्थिति संबंधी 4–20 मिलीएम्पीयर का संकेत भेजने हेतु अलग से दो तारों की आवश्यकता होती है? (ये वे दो तार नहीं हैं जिनका उपयोग DCS द्वारा वाल्व को नियंत्रित करने हेतु किया जाता है।) क्या कुल मिलाकर चार तारों की आवश्यकता होती है? 3. HART इंटेलिजेंट वाल्व लोकेटर का उपयोग करके वाल्व की स्थिति को HART के माध्यम से कैसे पढ़ा जा सकता है? क्या हैंडहेल्ड डिवाइस से भी इसे पढ़ा जा सकता है? DCS को कैसे पढ़ा जाता है? क्या इसके लिए विशेष सुरक्षा उपकरणों की आवश्यकता है, या विशेष इनपुट कार्डों की आवश्यकता है? या फिर ऐसी किसी चीज़ की ही आवश्यकता नहीं है, बस कॉन्फ़िगरेशन में ही सेटिंग्स करने की आवश्यकता है?
अलग से वाल्व-पोजीशन ट्रांसमीटर होना, यह तो बहुत ही आम बात है। हार्ट वाले स्मार्ट लोकेटर, अकेले ही वाल्व की स्थिति को सटीक रूप से पता लगाने का कार्य नहीं कर सकते। लेकिन कुछ स्मार्ट लोकेटरों में वैल्व-पोजीशन ट्रांसमीटर को वैकल्पिक रूप से जोड़ा जा सकता है; अर्थात्, इसे लोकेटर के अंदर ही एकीकृत किया जा सकता है। भले ही यह आंतरिक रूप से एकीकृत हो, लेकिन वाल्व-स्थिति नियंत्रण की सुविधा अलग, द्वि-तारीय प्रणाली में ही कार्य करती
उत्तर: 1. दोनों ही उपलब्ध हैं; लेकिन विनिर्माता अलग-अलग होने के कारण वे भिन्न हो सकते हैं। 2. यह अलग-अलग दो तार हैं; वाल्व ट्रांसमीटर के साथ कुल चार तार हो जाते हैं। 3. DCS कार्ड में HART प्रोटोकॉल का समर्थन होना आवश्यक है; ताकि 4–20mA सिग्नलों से HART सिग्नलों को अलग किया जा सके, एवं उन्हें DCS कॉन्फ़िगरेशन हेतु उपयोग में लाया जा सके।
इस पोस्ट को अंतिम बार 49205455 द्वारा 2015-11-9 21:49 पर संपादित किया गया। 1 जोड़ी… जब तक कि वह वाल्व पहले से ही उत्पाद में शामिल न हो। लगता है कि 2-टू-3 मोड में यह सुविधा केवल एमर्सन के DELTAV सिस्टम में ही उपलब्ध है। इसके लिए अलग से लाइसेंस भी खरीदना पड़ता है। इसलिए, जब तक आपकी कंपनी में DELTAV सिस्टम न हो, एवं आपने हार्ट फंक्शन के लिए लाइसेंस न खरीदा हो, तब तक बेहतर होगा कि आप फीडबैकर एवं अन्य आवश्यक उपकरण ही खरीदें। एमर्सन के उत्पादों की कीमत कितनी अधिक होती है, यह आपको पता होना चाहिए। एक बैटरी की कीमत 8 हजार रुपये तक हो सकती है, जबकि फीडबैक उपकरणों की कीमत तो बहुत कम ही होती है। हे हे।
हम यहाँ सीमेंस के वॉल्व पोजिशनरों का उपयोग करते हैं। यदि फीडबैक प्राप्त करना है, तो एक और मॉड्यूल जोड़ना होगा; उस मॉड्यूल में फीडबैक संकेतों के लिए सिग्नल लाइनें जुड़ी होती हैं। इसलिए, संदेश प्राप्त करने हेतु उपयोग में आने वाले वाल्व पोजीशनरों में हम चार-तार वाली प्रणाली का ही उपयोग करते