सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर में स्ट्राइडरिंग के बाद की कार्यव
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चलिए, बात करते हैं कि जब इलेक्ट्रिक मोटर-संचालित सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर में “स्ट्रोबिंग” हो जाती है, तो उसे पुनः सामान्य स्थिति में लाने हेतु कैसे जैसे कि स्टॉप-ऑब्सट्रक्शन वाल्व का संचालन।
आम तौर पर, कुछ एंटी-स्टॉबिलाइजेशन वाल्वों का उपयोग किया जाता है; ताकि कार्य-बिंदु स्टॉबिलाइजेशन बिंदु से दूर रहे। इसके बाद ही सिस्टम में मौजूद प्रतिरोधों की जाँच की जाती है, और उन्ह
यदि यह कॉन्जिसन का ITCC है, तो सॉफ्टवेयर स्वचालित रूप से एंटी-स्टॉबिलाइजेशन मार्जिन में 3% की वृद्धि कर देगा।
आमतौर पर, सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसरें स्वचालित रूप से एंटी-स्टॉबिलाइजेशन वाल्वों को खोल देती हैं, ताकि वे स्टॉबिलाइजेशन क्षेत्र से बेशक, यह स्थिति के आधार पर ही तय होगा। यदि ऐसा नेटवर्क में दबाव बढ़ने के कारण हो रहा है, तो नेटवर्क में मौजूद वेंटों को खोलकर दबाव को जल्दी से कम किया जा सकता है। यदि ऐसा ऊष्मा-आदान-प्रदान के कारण हो रहा है, तो ऐसी स्थिति में इंटर-स्टेज हीट एक्सचेंजर को बंद करना ही आवश्यक है। यदि ऐसा पंखों पर धूल जमने जैसे कारणों से हो रहा है, तो पंखों की सफाई आवश्यक है। इसके अलावा, यदि दबाने वाले माध्यम के भौतिक गुणों (तापमान, घनत्व) में परिवर्तन होने के कारण ऐसी स्थिति उत्पन्न हो रही है, तो दबाने वाले माध्यम के भौतिक गुणों को समायोजित करना आवश्यक है; या फिर “अटैक-प्रतिरोधक लाइन” को पुनः सेट करना होगा।~
यदि केवल उपकरण के ऊपर/नीचे होने वाले उतार-चढ़ावों के कारण होने वाली समस्याओं पर ही चर्चा की जाए, तो ऐसी स्थितियों में भी सिस्टम जल्दी ही सामान्य स्थिति में वापस आ जाता है। यदि नियंत्रण प्रणाली में उपयोग होने वाले पैरामीटर उचित रूप से सेट किए गए हों, तो सिस्टम स्वचालित रूप से “अटैक-प्रतिरोधक वाल्व” को खोल देता है, एवं सुरक्षा मार्जिन को बढ़ा देता है। इसके बाद धीरे-धीरे वाल्व को बंद कर दिया जाता है, जब तक कि सिस्टम स्थिर न हो जाए। ऐसी स्थिति में बढ़ाया गया सुरक्षा मार्जिन फिर से सामान्य स्तर पर लाया जाता है, ताकि सिस्टम सामान्य रूप से कार्य कर सके।
“सुरक्षा अतिरिक्तता” की अवधारणा क्या है?
घटकों में हुए परिवर्तनों के कारण सेंट्रीफ्यूज कंप्रेसर में “स्ट्रॉबिलाइजेशन” हो जाता है; इसके परिणामस्वरूप स्ट्रॉबिलाइजेशन-रोधी वाल्व बंद हो जाता है। कंप्रेसर के स्ट्रॉबिलाइजेशन-रोधी वाल्व को पुनः सक्रिय करने हेतु इसे कै कंप्रेसर में अत्यधिक धारा के कारण होने वाली समस्याओं से बच हमारा सिस्टम कॉन्जिसन है।
जब एंटी-स्टॉबिंग वाल्व पूरी तरह खुल जाता है, तो कार्य-बिंदु “स्टॉबिंग क्षेत्र” से दूर चला जाता है, और इससे वाल्व स्वचालित रूप से फिर स ओवरकरंट के कारण सिस्टम बंद हो जाता है, क्योंकि लोड बहुत अधिक हो जाता है। यदि सिस्टम में स्वचालित नियंत्रण प्रणाली हो, तो यह स्वचालित रूप से ही स्थिति को संभाल लेती है; लेकिन यदि ऐसी कोई प्रणाली न हो, तो स्थिति नियंत्रण में रखना कठिन हो जाता है, और इसके लिए मानव हस्तक्षेप आवश्यक हो जाता है। प्रक्रिया में होने वाले उतार-चढ़ावों के कारण लोड बढ़ जाता है, और मानव हस्तक्षेप करने में समय नहीं क्या आप प्रक्रिया-आरेख, स्टॉबिलाइजेशन नियंत्रण एवं प्रदर्शन नियंत्रण संबंधी चित्रों को यहाँ भेज सकते हैं?
बेहतर होगा कि पहले रीसेट बटन दबाया जाए; वरना “स्ट्राइडल लाइन” दाईं ओर खिसक जाएगी। । । । । । । ।