पनडुब्बी नियंत्रण वाल्व
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पहली बार पनडुब्बी-संचालित नियंत्रण वाल्व का उपयोग कर रहा हूँ। कृपया कोई विशेषज्ञ बताएं कि पनडुब्बी-संचालित नियंत्रण वाल्व में एक गेज होता है जिससे दबाव की जानकारी मिलती है, जबकि दूसरा गेज ऐसा नहीं होता। इस कारण वाल्व खुल नहीं पा रहा है। पनडुब्बी-संचालित नियंत्रण वाल्व की मरम्मत कैसे की जाए?
इस पोस्ट को अंतिम बार ylb913 द्वारा 2015-11-12 को 10:26 बजे संपादित किया गया। पोजीशनर के सामने वाला मान, सिस्टम में मौजूद वायु-दबाव को दर्शाता है; जबकि पोजीशनर के पीछे वाला मान, पोजीशनर द्वारा उत्पन्न वायु-दबाव को दर्शाता है। चूँकि पोजीशनर से कोई दबाव उत्पन्न नहीं हो रहा है, इसलिए वाल्व खुल नहीं पा रहा है। ऐसा लगता है कि यह एक “वायु-आधारित वाल्व” है। समस्या लोकेटर में है, वाल्व में नहीं।
सबसे पहले, आपके इंस्ट्रूमेंटेशन सिस्टम में आवश्यक गैस ही पोजिशनर तक नहीं पहुँच रही है; ऐसे में वाल्व कैसे चल सकता है? सबसे पहले यह जाँचें कि इंस्ट्रूमेंटेशन सिस्टम में गैस का दबाव लगभग 4 किलोग्राम है या नहीं। (यह जाँचने हेतु, पोजिशनर के इनलेट पर लगे प्रेशर गेज को देखें – क्या उसका मान 0.4 MPa है या 0 MPa?)
ये दोनों तालिकाएँ, पोजिशनर के इनपुट/आउटपुट दबाव संबंधी जानकारी देती हैं। जिसमें दबाव है, वह गैस स्रोत का दबाव है; जिसमें दबाव नहीं है, वह पोजिशनर का आउटपुट है। यदि पोजिशनर से कोई आउटपुट नहीं मिल रहा है, तो वाल्व स्वाभाविक रूप से खुल नहीं पाएगा। समस्या पोजिशनर या रेगुलेटर में ही है। पहले रेगुलेटर के आउटपुट की जाँच करें; यदि रेगुलेटर से कोई आउटपुट नहीं मिल रहा है, तो समस्या रेगुलेटर में है। यदि आउटपुट मिल रहा है, तो समस्या पोजिशनर में है।