कोयला-रसायन उद्योग की सुरक्षा, क्या वाकई विश्वसनीय है? कोयला-रसायन उद्योग से जुड़े तीन प्रमुख सुरक्षा जोखिमों को देखें

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तियानजिन में “8·12” को हुए भयानक विस्फोट के बाद, समाज ने रासायनिक उद्योगों की सुरक्षित उत्पादन प्रक्रियाओं पर फिर से सवाल उठाए। विशेष रूप से, पिछले कुछ वर्षों में कोयला-रसायन उद्योग तेजी से विकसित हुआ है। इस उद्योग में भाग लेने वाले लोगों की संख्या बहुत अधिक है, एवं ऐसी परियोजनाएँ हर जगह शुरू हो रही हैं। ； दूसरी ओर, कोयला-रसायन उद्योग में उत्पादन प्रक्रिया में उपयोग होने वाली कच्ची सामग्री, मध्यवर्ती उत्पाद एवं अंतिम उत्पाद, ज्यादातर **रसायन ही होते हैं।** उदाहरण के लिए, बड़े अमोनिया उत्पादन संयंत्रों में उत्पादन प्रक्रिया में **दर्जनों तरह के रसायनों** का उपयोग होता है। इनमें कार्बन मोनोऑक्साइड, हाइड्रोजन, लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस, मेथनॉल, सल्फर, कार्बन डाइसल्फाइड आदि ऐसे रसायन हैं जो आसानी से आग लगा सकते हैं एवं विस्फोटक भी हैं। वहीं, वॉटर गैस, हाइड्रोजन सल्फाइड, लिक्विड अमोनिया, लिक्विड क्लोरीन आदि ऐसे रसायन हैं जो अत्यधिक विषैले हैं। सल्फ्यूरिक एसिड तो अत्यधिक क्षारक है। यदि ये पदार्थ नियंत्रण से बाहर हो जाएं, तो इससे गंभीर विस्फोट, विषाक्तता एवं प्रदूशन की समस्याएँ उत्पन्न होंगी। इसके परिणाम तियानजिन में हुए “8-12” विस्फोट की घटना से कम गंभीर नहीं होंगे। तो, क्या कोयला-रसायन उद्योग की सुरक्षा वाकई में लोगों को आश्वस्त कर पाती है? इसलिए, पत्रकारों ने पिछले 5 वर्षों के दौरान मीडिया में इस विषय पर जानकारी खोजी। यह झटका कोई बड़ी बात नहीं है, लेकिन इसका परिणाम वाकई चौंकाने वाला रहा – गैसीकरण यंत्रों का सुरक्षित संचालन अभी भी सुनिश्चित नहीं है। किसी कोयला-रसायन उद्योग को सफलतापूर्वक चलाने हेतु, सबसे पहले गैसीकरण यंत्रों के सुरक्षित एवं निरंतर संचालन की समस्या का समाधान आवश्यक है। लगभग सभी प्रकार के गैसीकरण यंत्रों में एक समानता है, और वह है कोयले की गुणवत्ता संबंधी अत्यधिक मांग। यदि निगला गया कोयला पसंद न आए, तो हल्की स्थिति में उपकरणों को नुकसान पहुँच सकता है, एवं मशीनें बंद हो सकती हैं; जबकि गंभीर स्थिति में रिसाव हो सकता है, जिससे आग लग सकती है। लेकिन वर्तमान कोयला-रसायन उद्योग के लिए, कोयले की प्रकार-संबंधी समस्याएँ अभी तक पूरी तरह हल नहीं हुई हैं। दूसरे शब्दों में, उत्पादन हेतु आवश्यक उपकरणों में से एक, गैसीकरण यंत्रों का सुरक्षित संचालन अभी तक संभव नहीं हो पाया है। 6 अप्रैल, 2013 को, महज 3 महीने ही चलने वाली गुआंगहुई एनर्जी की उस परियोजना में अचानक आग लग गई; इस परियोजना में प्रति वर्ष 500 मिलियन घन मीटर कोयले से गैस उत्पन्न की जानी थी। (2013, 10 अप्रैल – 21सेंचुरी इकोनॉमिक रिपोर्ट: “गुआंगहुई एनर्जी की 8 अरब डॉलर की परियोजना में आग लगी; अध्यक्ष ने तुरंत अधिकारियों से संपर्क किया।”) बाद में पता चला कि इसका कारण, गैसीकरण भट्ठी की दीवारों पर कच्चे कोयले में मौजूद रासायनिक पदार्थों के कारण हुआ क्षय था; इसके कारण विस्फोट हुआ, जिससे टैंक फट गया एवं बड़ी मात्रा में तेल-युक्त पानी बाहर आ गया, जिससे आग लग गई। इस दुर्घटना का कारण कोयले की गुणवत्ता में कमी माना गया। दुर्भाग्य से, गुआंगहुई एनर्जी का यह हादसा किसी लिए सबक नहीं बन पाया। 13 जनवरी, 2014 को, दातांग केची माइनरल गैस प्रोजेक्ट में फिर से विषाक्तता संबंधी दुर्घटना हुई; इसमें 2 लोगों की मौत हुई एवं 4 लोग घायल हुए। (18 जनवरी, 2014 को शिनहुआ नेट ने इस घटना की रिपोर्ट दी – “इनर मंगोलिया की दातांग इंटरनेशनल केशकेटेंग की माइनरल गैस कंपनी में विषाक्तता संबंधी दुर्घटना; 2 लोगों की मौत, 4 लोग घायल”)। जाँच के बाद पता चला कि कारण लगभग वही हैं: इस परियोजना में उपयोग किए गए गैसीकरण यंत्र, मेंगडोंग क्षेत्र में पाए जाने वाले भूरे कोयले की गुणवत्ता के अनुकूल नहीं थे; इस कारण यंत्र की आंतरिक दीवारों में क्षय हो गया, एवं अन्य घटकों में भी समस्याएँ दातांग के की ची में लूची स्मूथ कोयला प्रेशराइज्ड गैसीफिकेशन तकनीक का उपयोग करके गैसीफिकेशन ओवन बनाए गए ह इस परियोजना ने प्रारंभिक परीक्षणों एवं मध्यम स्तरीय परीक्षणों को सफलतापूर्वक पार किया; इसे लगातार सकारात्मक प्रतिक्रियाएँ मिलीं, और आखिरकार इसे औपचारिक रूप से शुरू किया गया। इसे कई पुरस्कार भी मिले। लेकिन सिर्फ एक महीने बाद ही यह परियोजना विफल ह उल्लेखनीय है कि इसी तकनीक का उपयोग करते हुए, के-ची प्रोजेक्ट के मॉडल को अपनाने वाले देशीय प्रोजेक्टों की संख्या **कई दर्जन है। इनमें 245 अरब चीनी युआन की लागत वाला दातांग फूशिन प्रोजेक्ट, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 40 अरब घन मीटर है; एवं 278 अरब चीनी युआन की लागत वाला शिनजियांग चिंगहुआ प्रोजेक्ट, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 55 अरब घन मीटर है, भी शामिल हैं। कई परियोजनाओं द्वारा प्रशंसित एवं अनुकरण किए गए उन आदर्श परियोजनाओं में सुरक्षा दुर्घटनाएँ हुईं; इससे उन लोगों को चेतावनी मिली, जो कोयला-रसायन उद्योग में निवेश करने में रुचि रखते हैं। कोयला-रसायन उद्योग को दशकों से परेशान करने वाली “लंबे समय तक, सुरक्षित रूप से, एवं पूर्ण क्षमता के साथ संचालन” की समस्या अभी तक हल नहीं हुई है। विशेष रूप से, गैसीकरण यंत्रों से जुड़ी सुरक्षा समस्याएँ लगातार बनी हुई हैं; इन्हें हल्के में नहीं लिया जा सकता। गैसीकरण भट्टियों के अलावा, कोयला-रसायन उत्पादन प्रक्रिया में उपयोग होने वाले अन्य उपकरणों में भी अक्सर समस्याएँ उत्पन्न होती रहती हैं। 28 जून, 2015 को, ओर्डोस इडोंग ग्रुप की जिउडिंग केमिकल्स लिमिटेड कंपनी में उत्पादन प्रक्रिया के दौरान विस्फोट हो गया। दुर्घटना का कारण, उस कंपनी के शुद्धिकरण केंद्र में स्थित हीट एक्सचेंजर से हाइड्रोजन गैस का लीक होना रहा; इसके कारण विस्फोट हुआ। इस विस्फोट में 3 लोगों की मौत हुई, जबकि 6 लोग घायल हुए। (28 जून, 2015 – चाइना ब्रॉडकास्ट नेटवर्क, “ओर्डोस में एक रासायनिक कारखाने में विस्फोट, 3 लोगों की मौत, 6 लोग घायल”) यहाँ तक कि तियानजिन में “8-12” की भयानक दुर्घटना के बाद भी, कोयला-रसायन उद्योग से जुड़ी दुर्घटनाएँ रुकी नहीं। 18 सितंबर, 2015 को, हेनान झोंगहोंग कोयला-रसायन कंपनी में सिंथेटिक अमोनिया उत्पादन हेतु प्रयोग में आने वाली पाइपलाइनें फट गईं। इसके कारण सिंथेटिक अमोनिया बाहर आ गया, जिससे 20 लोगों को विषाक्तता हो गई। (18 सितंबर, 2015, चाइना न्यूज़ नेटवर्क: “हेनान के पिंगडिंगशान में एक रसायन कारखाने में अमोनिया लीक होने से 20 लोग बीमार हुए, जिनमें से 5 लोगों की हालत गंभीर है।”) रसायन उत्पादन प्रक्रिया में, लॉजिस्टिक्स सबसे अधिक जोखिम वाला हिस्सा है। वास्तव में, लॉजिस्टिक्स ही सुरक्षा संबंधी जोखिमों का सबसे बड़ा कारण है। आंकड़ों के अनुसार, हर साल हमारे देश में लगभग 200 मिलियन टन खतरनाक पदार्थों का स्थलीय परिवहन किया जाता है। ऐसी दुर्घटनाओं में से 77% दुर्घटनाएँ परिवहन के दौरान ही होती हैं; इनमें से 67% दुर्घटनाएँ तो पदार्थों के लीक होने के कारण ही होती हैं। कोयला-रसायन उद्योग में सामग्री एवं उत्पादों का परिवहन बड़े पैमाने पर होता है, एवं इसके लिए ज्यादातर मामलों में रेलवे एवं सड़कों का ही उ और हमारे देश के संसाधनों एवं बाजारों की व्यवस्था के अनुसार, कोयला-रसायन उत्पादन मुख्य रूप से पश्चिमी क्षेत्रों में होता है, जबकि बाजार मुख्य रूप से पूर्वी क्षेत्रों में हैं। पश्चिम से पूर्व तक रेलवे की परिवहन क्षमता सीमित होने के कारण, कई कंपनियों को बाहरी परिवहन हेतु सड़क मार्ग का उपयोग करना ही पड़ता है। जबकि सड़क परिवहन की लागत, रेल परिवहन की तुलना में काफी अधिक है। इसलिए, परिवहन लागतों को नियंत्रित करना कोयला-रसायन उद्योगों के लिए सबसे महत्वपूर्ण कार्य बन गया है। इस कारण, परिवहन के दौरान दुर्घटनाएँ अक्सर होने लगीं। 26 दिसंबर, 2011 को, शान्सी में 210 राज्यमार्ग पर ताइबाई क्षेत्र में एक मेथनॉल टैंकर एवं एक गैस टैंकर क्रमशः नदी में गिर गए। इसके कारण मेथनॉल फैल गया, जिससे 2 लोगों की मौत हुई एवं 3 लोग घायल हो गए। (27 नवंबर, 2011 को इंटरनेशनल ऑनलाइन में प्रकाशित खबर: “शान्सी के ताइबाई जिले में मेथनॉल टैंकर एवं गैस टैंकर के नदी में गिरने से 2 मौतें, 3 घायल”) 26 अगस्त, 2012 को, शान्सी के यानान में मेथनॉल ले जा रहा एक भारी टैंकर, एक डबल-डेक वाली यात्री बस से टकरा गया। इस टक्कर के कारण बड़ी मात्रा में मेथनॉल रिस गया, जिससे बस में आग लग गई। इस दुर्घटना में 36 लोगों की मौत हो गई, जबकि 3 लोग घायल हुए। (स्रोत: इन्फॉर्मेशन टाइम्स, 27 अगस्त, 2012 – “यानान में मेथनॉल ले जा रही बस की टक्कर से 36 लोगों की मौत”) वर्ष 2015 में, शान्सी में मेथनॉल से भरी एक कार अनियंत्रित होकर गिर गई, जिससे 8 ट्रेनों का समय बदल गया। (26 जुलाई, 2015 – हुआशांग नेटवर्क, “शान्सी में मेथनॉल से भरी कार के गिरने से 8 ट्रेनों का समय बदल गया”) हालाँकि, सुरक्षा स्थिति इतनी गंभीर होने के बावजूद, कोयला-रसायन उद्योग के प्रमुखों के लिए लॉजिस्टिक्स से जुड़ी सबसे महत्वपूर्ण बात तो लागत ही है। लागत कम करने हेतु, कुछ उद्यम ऐसे तृतीय-पक्ष लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं के साथ सहयोग करते हैं जिनके पास कोई विशेषज्ञता नहीं होती। ऐसी स्थितियों में माल का परिवहन बिना उचित लाइसेंस के होता है, सुरक्षा उपाय अपर्याप्त होते हैं, माल गलत तरीके से पैक किया जाता है, तेज गति से वाहन चलाए जाते हैं, एवं अतिभार भी लदाया जाता है। इसके अलावा, मेथनॉल, तरल नाइट्रोजन, गाढ़ा सल्फ्यूरिक एसिड जैसे पदार्थ आग लगने एवं विस्फोट होने की संभावना वाले होते हैं; ऐसे में टैंकरों में ये पदार्थ लदकर सड़कों पर चलने पर वे तो जैसे “समय-विस्फोटक” ही हो जाते हैं! भंडारण की प्रक्रिया भी सुरक्षित नहीं होती। लागत बचाने हेतु, कई उत्पादन एवं लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ जोखिम उठाने की मानसिकता रखती हैं; वे **सुरक्षा मानकों** का सख्ती से पालन नहीं करतीं, और यहाँ तक कि खतरनाक रासायनिक पदार्थों को भी सामान्य सामान के रूप में ही मान लेती हैं। कई गोदाम कर्मचारी, सुरक्षा हेलमेट पहनने के अलावा, कोई अन्य सुरक्षा उपाय ही नहीं करते। जब मौसम गर्म होता है, तो कुछ लोग तो बिना कुर्ते-पायजामे के ही सामान उठाते हैं। कुछ मजदूरों का तो यहाँ तक कहना था कि उन रसायनों के बारे में उन्हें कुछ पता ही नहीं है; लेकिन वे अच्छी तरह से बंद डिब्बों में रखे गए हैं। जब तक आग न लगे, तब तक कोई समस्या नहीं है… यह बहुत ही सुरक्षित है। आंकड़ों के अनुसार, प्रथम स्तर के रासायनिक उत्पादों के गोदामों में काम करने वाले कर्मचारियों में से 70% से 80% लोगों को कोई औपचारिक व्यावसायिक प्रशिक्षण ही नहीं मिला है; इनमें से 33.57% लोग कृषि मजदूर हैं। इन लोगों के विचार में, खतरा वास्तव में कोई खतरनाक चीज नहीं है। शायद उन्हें पता ही न हो कि, यही “गैर-खतरनाक” रसायन ही थे, जिनकी वजह से तियानजिन में हुए विस्फोट में 165 लोगों की जान चली गई। पर्यावरण को प्रदूषित करना एक गंभीर सुरक्षा समस्या है। अतिरिक्त मात्रा में प्रदूषकों के उत्सर्जन से पर्यावरण प्रदूषित होता है। हालाँकि, यह स्थिति विस्फोट जैसी गंभीर घटनाओं की तरह चर्चा का विषय नहीं बनती, लेकिन वास्तव में इसका नुकसान अधिक गंभीर होता है, एवं इसके प्रभाव भी अधिक दूरगामी होते हैं। 31 दिसंबर, 2012 को, शान्सी तियानजी कोयला-रसायन उद्योग समूह के एनीलीन टैंक में परिवहन होने वाली नलियों में दरार हो जाने के कारण एनीलीन रिस गया। 5 दिनों बाद ही, शान्सी प्रांत के संबंधित विभागों को रिपोर्ट मिली, जिसके बाद ही उन्होंने आपातकालीन कार्रवाई शुरू की। दुर्घटना की शुरुआत में रिपोर्ट की गई एनीलीन की मात्रा केवल 1.5 टन ही थी; बाद में पता चला कि वास्तव में लीक हुई एनीलीन की मात्रा लगभग 8.78 टन थी। “संभावित नुकसानों के प्रति जागरूकता की कमी” के कारण, **रसायनों एवं कैंसर उत्पन्न करने वाले पदार्थों जैसे एनीलीन की बड़ी मात्रा झुओझांग नदी में गिर गई, जिससे शान्सी, हेबेई, हेनान सहित कई क्षेत्र प्रभावित हुए।** (7 जनवरी, 2013, साउथईस्ट एक्सप्रेस: “एनीलीन लीक हुआ, रिपोर्ट आने में पाँच दिन लगे।”) विडंबना यह है कि इस कंपनी को कई बार “राष्ट्रीय रसायन उद्योग पर्यावरण संरक्षण कार्य में उत्कृष्ट इकाई” जैसे सम्मान भी दिए गए हैं। 1 अगस्त, 2014 को, डाटांग डुलुन कोयला-रसायन उद्योग में प्रसंस्करण उपकरणों में खराबी के कारण अप्रसंस्कृत अपशिष्ट जल बाहर निकल गया, जिससे प्रदूषण की घटना हुई। टोलुन जिले के पर्यावरण संरक्षण विभाग द्वारा जारी किए गए दस्तावेजों के अनुसार, दुर्घटना का कारण “कारखाने द्वारा पर्यावरणीय मूल्यांकन के नियमों का पालन न करना” था; कारखाने ने आपातकालीन जलाशय का उपयोग नियमों के विपरीत किया। कंपनी को कभी भी अपशिष्ट जल के बाहर निकलने की सूचना नहीं मिली – या फिर उसने ऐसी कोई रिपोर्ट ही नहीं दी। 4 अगस्त को रात 8 बजे, डुलुन जिले के पर्यावरण संरक्षण विभाग को लोगों की ओर से शिकायतें मिलीं, तब ही प्रदूषण का पता चला। (8 अक्टूबर, 2014; चाइना न्यूज नेट ने चाइना एनवायरनमेंटल न्यूजपेपर की रिपोर्ट को पुनः प्रकाशित किया।) एक और समाचार का उल्लेख करना आवश्यक है। “दातांग डुलुन कोयला रसायन उद्योग में आपातकालीन प्रबंधन प्रणालियों का सुधार” (4 नवंबर, 2013; जानकारी चाइना केमिकल न्यूज़ वेबसाइट से, चाइना केमिकल न्यूज़पेपर से ली गई) शीर्षक वाली खबर के अनुसार, इस कंपनी ने 2008 से अब तक 25 तरह की सुरक्षा-संबंधी आपातकालीन योजनाएँ तैयार की हैं; इसके अलावा 62 तरह की स्थलीय उपाय योजनाएँ भी तैयार की गई हैं। जनवरी से सितंबर 2013 तक कुल 103 आपातकालीन अभ्यास किए गए, जिनमें 2100 से अधिक लोगों ने भाग लिया। “दा तांग डुओलुन कोयला रसायन उद्योग में डीसल्फराइजेशन उपकरण 170 दिनों से अधिक समय तक बंद रहने के बाद फिर से ‘मृत मछली’ समस्या से जूझ रहे हैं” शीर्षक वाली रिपोर्ट के अनुसार, इस कंपनी के डीसल्फराइजेशन उपकरण 2013 में पूरे वर्ष भर 170 दिनों से अधिक समय तक बंद रहे; इसका मतलब है कि आधे से अधिक समय तक इस कंपनी का उत्पादन ही नहीं हो पाया। एक ओर तो विभिन्न कंपनियाँ सुरक्षा जाँचें करने एवं आपातकालीन योजनाओं को बेहतर बनाने में सक्रिय हैं, वहीं दूसरी ओर पर्यावरण संरक्षण से संबंधित उपकरण नाममात्र ही कार्य कर रहे हैं। इससे स्पष्ट है कि कुछ कंपनियों की सुरक्षा नीतियों में पर्यावरण संरक्षण को शामिल ही नहीं किया गया है। समस्याएँ तो वाष्पीकरण टैंकों में भी हैं। वाष्पीकरण तालाबों का उद्देश्य अपशिष्ट पदार्थों के निकास को नियंत्रित करना है, लेकिन कुछ कोयला-रसायन उद्योगों ने जिम्मेदारी से काम न करते हुए इन तालाबों का इस्तेमाल अपनी गतिविधियों को छिपाने हेतु किया। इसके परिणामस्वरूप तेंगरी रेगिस्तान प्रदूषित हो गया, एवं कोयला-रसायन उद्योगों द्वारा “शून्य उत्सर्जन” के दावों का पर्दाफाश हो गया। इसके परिणामस्वरूप, कोयला-रसायन उद्योग “गंभीर प्रदूषण” एवं “मानकों से अधिक उत्सर्जन” से जुड़ गया। कोयला-रसायन उद्योग से संबंधित परियोजनाओं को पश्चिमी 12 प्रांतों/क्षेत्रों में विकसित करने हेतु दी गई प्रोत्साहन सूची से हटा दिया गया। **इससे पश्चिमी क्षेत्रों में कोयला-रसायन उद्योग के विकास के प्रति दृष्टिकोण में मौलिक परिवर्तन हुआ।** आपातकालीन योजनाएँ अक्सर केवल औपचारिकता ही बनकर रह जाती हैं। तियानजिन में हुए “8-12” भयानक विस्फोट के दौरान, दोषी कंपनी – तियानजिन रुईहाई इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स की वेबसाइट पर, कंपनी से संबंधित बहुत कम समाचार एवं गतिविधियों में से भी, मुख्य रूप से सुरक्षा संबंधी आपातकालीन योजनाओं का ही वर्णन किया गया है। कंपनी की वेबसाइट पर मौजूद जानकारी के अनुसार, नवंबर 2013 में वहाँ गंभीर खतरों से निपटने हेतु आपातकालीन योजनाओं का अभ्यास किया गया, जबकि मार्च 2014 में रसायनों के रिसाव से निपटने हेतु आपातकालीन योजनाओं का अभ्यास किया गया। इसके अलावा, बंदरगाह प्राधिकरण, सुरक्षा विभाग, पुलिस एवं अग्निशमन विभाग जैसे विभिन्न विभागों द्वारा कंपनी का सुरक्षा निरीक्षण किया गया। इससे पता चलता है कि इस कंपनी के पास न केवल आपातकालीन योजनाएँ हैं, बल्कि वह सुरक्षा संबंधी उपायों को लेकर भी काफी गंभीर है। ऐसा लगता है कि यह कंपनी भी जानती है कि सुरक्षा का अर्थ उसके लिए क्या है। लेकिन दुर्घटना के बाद, सिना वेबसाइट ने “रुईहाई कंपनी की अग्नि-सुरक्षा व्यवस्था में कई कमियाँ हैं” शीर्षक से एक लेख प्रकाशित किया। रसायन विशेषज्ञों ने रुईहाई कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर प्रकाशित लेखों एवं चित्रों के आधार पर ही दर्जनों सुरक्षा-संबंधी खतरों की पहचान की। उदाहरण के लिए, **रासायनिक पदार्थों के रिसाव से निपटने हेतु किए गए अभ्यासों में, कर्मचारियों द्वारा आवश्यक रासायनिक सुरक्षा उपकरण नहीं पहने गए; ईंधन से चलने वाले फोर्कलिफ्टों में विस्फोट-रोधी उपाय नहीं किए गए; आपातकालीन लाइटों के प्लग बाहर ही रह गए; विस्फोट-रोधी दरवाजे भी इस्तेमाल में नहीं लाए गए; ज्वलनशील/विस्फोटक पदार्थों को रखने वाले गोदामों में विद्युत-विरोधी उपाय भी नहीं किए गए… फिलहाल यह पता नहीं है कि आखिर कौन-सी छोटी गलती ने बड़ी आपदा का कारण बनी, लेकिन यह तो निश्चित है कि दुर्घटनाओं से बचने हेतु किए गए सभी उपाय नाकाफी ही रहे। तियानजिन में “8-12” की भयानक विस्फोट घटना के बाद, देश भर की रसायन उद्योग संबंधी कंपनियों ने तुरंत ही सुरक्षित उत्पादन हेतु व्यापक निरीक्षण अभियान शुरू किया। लेकिन दुर्घटना होने के महज 10 दिन बाद ही, शानडोंग रुनशिंग केमिकल टेक्नोलॉजी कंपनी में फिर से विस्फोट हो गया। कहा जाता है कि “सुरक्षा संबंधी जोखिमों एवं कमजोरियों का पूरी तरह से आकलन करके उन्हें दूर करने, तथा विभिन्न प्रकार की उत्पादन संबंधी दुर्घटनाओं को रोकने” हेतु आवश्यक आदेश भी समय पर जारी किए गए। साथ ही, सुरक्षा निरीक्षण दल भी विभिन्न उद्यमों में गए। हालाँकि, निरीक्षण दल के जाने के अगले ही दिन, रुनशिंग केमिकल्स में विस्फोट हो गया। जानकारी के अनुसार, इस व्यापक सुरक्षा निरीक्षण में, चाहे वह कंपनियों के सुरक्षा प्रबंधक हों या ऊपरी स्तर के संबंधित अधिकारी, सभी लोग निर्धारित फॉर्मों के आधार पर ही जाँच करते हैं; जब सभी खाँचें भर दी जाती हैं, तब ही उसे उपयुक्त माना जाता है। जहाँ तक कंपनियों में सुरक्षा संबंधी जागरूकता में वास्तविक सुधार हुआ है या नहीं, इस पर किसी का ध्यान नहीं है; इसकी जाँच करने का भी कोई तरीका नहीं है। यहाँ तक कि प्रक्रियाओं एवं दस्तावेजों के पूर्ण होने की जाँच भी सुरक्षा निरीक्षण के दायरे में नहीं आती। अन्यथा, कई कोयला-रसायन उद्योगों द्वारा जल्दबाजी में, बिना अनुमति लिए ही निर्माण करना सबसे बड़ा सुरक्षा जोखिम है।