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माननीय विशेषज्ञों, 5400 रडार लेवल मीटर से अक्सर 21.75 MA का संकेत प्राप्त होता है। कनेक्शन फिर से स्थापित करने के बाद स्थिति ठीक हो जाती है, लेकिन कुछ दिनों बाद फिर से त्रुटि आ जाती है। वास्तव में टैंक में कोई तरल पदार्थ ही नहीं है; टैंक खाली है। मापन हेतु उपयोग किया जाने वाला पदार्थ आने वाले समय में सल्फ्यूरिक एसिड होगा। कृपया इस समस्या का विश्लेषण करें, एवं क्या कोई त्रुटि-प्रकार संबंधी तालिका उपलब्ध है, उसे भी भेजें।
आपका यह तरीका भी बहुत ही…
शायद डेटा खो गया हो। लैपटॉप का उपयोग करके देखें कि क्या वहाँ “वेवगाइड” संबंधी कोई विकल्प मौजूद है; ऐसी स्थिति में उस विकल्प पर चेक मारना होगा, ताकि वह विकल्प वास्तविक स्थिति के अनुरूप हो। एक और स्थिति यह है कि कंटेनर में वेव गाइड ट्यूब होती है, लेकिन उस वेव गाइड ट्यूब की गुणवत्ता बहुत खराब होती है।
रडार एक अलर्ट मोड सेट करता है; सामान्य परिस्थितियों में इसका संकेत स्तर उच्च ही होना चाहिए। दूसरे शब्दों में, जब रडार द्वारा मापन में कोई असामान्यता आती है, तो इसका आउटपुट सबसे अधिक हो जाता है, अर्थात् 21.75mA। यह तो खाली कंटेनर है… क्या किसी निर्माता का कर्मचारी यहाँ आकर इसकी जाँच/समायोजन कर चुका है? मुझे लगता है कि रडार सिस्टम में कंटेनर की ऊँचाई संबंधी सेटिंगें वास्तविक ऊँचाई के अनुरूप नहीं हैं। सलाह दी जाती है कि रडार को हटा दिया जाए, एवं लंबे मापन उपकरण की मदद से खाली टैंक की ऊँचाई को वास्तविक रूप से मापा जाए। यह मापन उपकरण की फ्लैंज की ऊपरी सतह से टैंक के तल तक किया जाना चाहिए; समतल तल वाले टैंकों के लिए भी ऐसा ही मापन आवश्यक है। जबकि वक्र या शंकु आकार वाले टैंकों के लिए यह मापन के बाद, मापे गए आंकड़ों को पुनः रडार में दर्ज किया जाता है; ये आंकड़े ही रडार टैंक की ऊँचाई के रूप में उपयोग में इसके अलावा, यदि कॉन्फ़िगरेशन सही पाया जाता है, तो एलर्ट मोड को “होल्ड आउटपुट” मोड में बदलने की सलाह दी जाती है।
एक तो कॉन्फ़िगरेशन संबंधी त्रुटियाँ हैं, दूसरा मीटर की खुद की गुणवत्ता संबंधी समस्याएँ ह । । । गुणवत्ता बहुत खराब है।