उच्च तापमान एवं कम ऑक्सीजन वाली दहन तकनीक क्या है?

उच्च तापमान वाली हवा के द्वारा दहन की तकनीक को जापान, अमेरिका आदि देशों में HTAC तकनीक कहा जाता है; जबकि पश्चिमी यूरोप के कुछ देशों में इसे HPAC (Highly Preheated Air Combustion) तकनीक कहा जाता है। इसे “बिना ज्वाला वाला दहन” (Flameless combustion) तकनीक भी कहा जाता है। इसका मूल विचार, ईंधन को उच्च तापमान एवं कम ऑक्सीजन सांद्रता वाले वातावरण में जलाना है। इसमें दो मूलभूत तकनीकी उपाय शामिल हैं। पहला उपाय, 95% तक की ताप-दक्षता एवं 80% से अधिक की ऊष्मा-पुनर्प्राप्ति दर वाले ऊष्मा-संग्रहीत करने वाले उपकरणों का उपयोग करना है; इससे दहन के उत्पादों में मौजूद ऊष्मा को अधिकतम मात्रा में पुनर्प्राप्त किया जा सकता है। इस ऊष्मा का उपयोग दहन हेतु आवश्यक वायु को पहले से गर्म करने हेतु किया जाता है, जिससे 800–1000°C, या उससे भी अधिक तापमान वाली वायु प्राप्त होती है। दूसरा तरीका यह है कि ईंधन को विभिन्न स्तरों पर जलाया जाए, एवं उच्च गति वाली हवा के द्वारा भट्टी के अंदर उत्पन्न होने वाले दहन उत्पादों को बाहर निकाला जाए। इससे अभिक्रिया क्षेत्र में ऑक्सीजन की सांद्रता कम हो जाती है, एवं 15% से 3% (आयतन) तक की कम ऑक्सीजन सांद्रता वाला वातावरण प्राप्त होता है।

उच्च तापमान वाली हवा के द्वारा दहन की तकनीक को जापान, अमेरिका आदि देशों में **HTAC तकनीक** कहा जाता है; जबकि पश्चिमी यूरोप के कुछ देशों में इसे **HPAC (Highly Preheated Air Combustion)** तकनीक कहा जाता है। इसे “बिना ज्वाला वाला दहन” (Flameless Combustion) भी कहा जाता है। इसका मूल विचार, ईंधन को उच्च तापमान एवं कम ऑक्सीजन सांद्रता वाले वातावरण में जलाना है। इसमें दो मूलभूत तकनीकी उपाय शामिल हैं। पहला उपाय, 95% तक की ताप-दक्षता एवं 80% से अधिक की ऊष्मा-पुनर्प्राप्ति दर वाले ऊष्मा-संग्रहीत करने वाले उपकरणों का उपयोग करना है; इससे दहन के उत्पादों में मौजूद ऊष्मा को अधिकतम मात्रा में पुनर्प्राप्त किया जा सकता है। इस ऊष्मा का उपयोग दहन हेतु आवश्यक वायु को पहले से गर्म करने हेतु किया जाता है, जिससे 800–1000°C, या उससे भी अधिक तापमान वाली वायु प्राप्त होती है। दूसरा तरीका यह है कि ईंधन को विभिन्न स्तरों पर जलाया जाए, एवं उच्च गति वाली हवा का उपयोग करके भट्टी के अंदर उत्पन्न होने वाले दहन उत्पादों को बाहर निकाला जाए। इससे अभिक्रिया क्षेत्र में ऑक्सीजन की सांद्रता कम हो जाती है, एवं 15% से 3% (आयतन) जितना कम ऑक्सीजन वाला वातावरण प्राप्त होता है। ऐसे उच्च तापमान एवं कम ऑक्सीजन वाले वातावरण में, ईंधन में पहले ही विघटन जैसी प्रक्रियाएँ होती हैं; इसके कारण ऐसी ऊष्मागतिकीय स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जो पारंपरिक दहन प्रक्रिया से बिल्कुल अलग होती हैं। कम ऑक्सीजन वाली गैसों के साथ धीमी गति से दहन होने के कारण ऊष्मा उत्पन्न होती है, एवं पारंपरिक दहन प्रक्रिया में देखी जाने वाली स्थानीय उच्च तापमान/उच्च ऑक्सीजन वाली क्षेत्रें अब मौजूद नहीं रहतीं। यह दहन एक गतिशील प्रतिक्रिया है; इसमें स्थिर ज्वाला नहीं होती। इसमें उच्च दक्षता, ऊर्जा-बचत, एवं अत्यल्प NOX उत्सर्जन जैसे कई लाभ हैं; इसे “पर्यावरण-अनुकूल दहन तकनीक” भी कहा जाता है। उच्च तापमान वाली हवा में दहन की तकनीक के आविष्कार के बाद से ही, जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका, स्वीडन, नीदरलैंड, ब्रिटेन, जर्मनी, इटली जैसे विकसित देशों ने इस पर तुरंत ही ध्यान दिया। ऊष्मा उत्पादन संबंधी उद्योगों में इस तकनीक का उपयोग तेजी से बढ़ा, जिससे ऊर्जा एवं पर्यावरण संरक्षण के क्षेत्र में उल्लेखनीय प्रगति हुई। यहाँ ऊष्मा-संचयन वाली उच्च तापमान वाली हवा-दहन तकनीक के उपयोग संबंधी जानकारी उपलब्ध है:
http://bbs.hcbbs.com/thread-1496934-1-1.html
(स्रोत: हाइचुआन केमिकल फोरम)

उच्च तापमान वाली हवा के द्वारा दहन की तकनीक को जापान, अमेरिका आदि देशों में HTAC तकनीक कहा जाता है; जबकि पश्चिमी यूरोप के कुछ देशों में इसे HPAC (Highly Preheated Air Combustion) तकनीक कहा जाता है। इसे “बिना ज्वाला वाला दहन” (Flameless combustion) तकनीक भी कहा जाता है। इसका मूल विचार, ईंधन को उच्च तापमान एवं कम ऑक्सीजन सांद्रता वाले वातावरण में जलाना है। इसमें दो मूलभूत तकनीकी उपाय शामिल हैं। पहला उपाय, 95% तक की ताप-दक्षता एवं 80% से अधिक की ऊष्मा-पुनर्प्राप्ति दर वाले ऊष्मा-संग्रहीत करने वाले उपकरणों का उपयोग करना है; इससे दहन के उत्पादों में मौजूद ऊष्मा को अधिकतम मात्रा में पुनर्प्राप्त किया जा सकता है। इस ऊष्मा का उपयोग दहन हेतु आवश्यक वायु को पहले से गर्म करने हेतु किया जाता है, जिससे 800–1000°C, या उससे भी अधिक तापमान वाली वायु प्राप्त होती है। दूसरा तरीका यह है कि ईंधन को विभिन्न स्तरों पर जलाया जाए, एवं उच्च गति वाली हवा के द्वारा भट्टी के अंदर उत्पन्न होने वाले दहन उत्पादों को बाहर निकाला जाए। इससे अभिक्रिया क्षेत्र में ऑक्सीजन की सांद्रता कम हो जाती है, एवं 15% से 3% (आयतन) तक की कम ऑक्सीजन सांद्रता वाला वातावरण प्राप्त होता है।