एनएसडीए के दस्तावेज़ संख्या 68, धारा 6 – ज्वलनशील तरल पदार्थों के लिए अलग-अलग टैंकों/टंकियों के उपयोग संबंधी आ
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सभी लोग इसे कैसे निष्पादित करते हैं? क्या टैंकों के बीच की दूरी का निर्धारण केवल “पेट्रोकेमिकल नियमों” के अनुसार ही किया जाना चाहिए, अर्थात् केवल दोनों टैंकों के बीच में ही बाधाएँ लगाई जानी चाहिए? या फिर पहले टैंकों एवं बाधाओं (जिन्हें अग्नि-रोधक बाधाओं के रूप में माना जा सकता है; क्योंकि नियमों में टैंकों एवं बाधाओं के बीच की दूरी संबंधी कोई आवश्यकता नहीं है) के बीच की दूरी का विचार किया जाना चाहिए, और उसके बाद ही बाधाओं एवं पड़ोसी टैंकों के बीच की दूरी का विचार किया जाना चाहिए? पहला तरीका “पेट्रोकेमिकल नियमों” के अनुरूप है, साथ ही यह सुरक्षा आवश्यकताओं को भी पूरा करता है, एवं जगह की भी बचत होती है। क्योंकि, सुरक्षा नियमों में दूरी संबंधी कोई आवश्यकता निर्धारित नहीं क दूसरा तरीका अधिक सुरक्षित है, लेकिन इसके लिए जगह की आवश्यकता बहुत अधिक होती है। सभी लोग ऐसा ही करते हैं, ना?
“एक ही टैंक/एक ही बाँध” का उपयोग मुख्य रूप से “सीरियल बर्निंग” समस्य
अग्निरोधक बाधाएँ मानकों के अनुसार ही स्थापित की जाती हैं। इन बाधाओं का उद्देश्य मुख्य रूप से तेल टैंकों को अलग-अलग रखना है; इसलिए इनकी स्थिति के लिए कोई विशेष नियम नहीं है। बस, पाइपलाइनों की व्यवस्था पर कोई प्रभाव न पड़े, ऐसे ही तेल टैंकों को अलग-अलग रखना होता है!
बाँधों में भंडारण टैंकों से दूरी की कोई समस्या नहीं होती; इन्हें अग्निरोधक बाँधों के समान नहीं माना जा सकता।
अग्नि-रोधक बांधों एवं विभाजन दीवारों की प्रभावी क्षमता निम्नलिखित नियमों के अनुरूप होनी चाहिए:
1. अग्नि-रोधक बांधों की प्रभावी क्षमता, टैंक समूह में मौजूद सबसे बड़े टैंक की क्षमता से कम नहीं होनी चाहिए। यदि फ्लोटिंग टॉप/इनर फ्लोटिंग टॉप वाले टैंक समूह इस आवश्यकता को पूरा नहीं कर पाते, तो शेष तरल पदार्थ को संग्रहीत करने हेतु एक आपातकालीन भंडारण टैंक आवश्यक है; लेकिन अग्नि-रोधक बांधों की प्रभावी क्षमता, टैंक समूह में मौजूद सबसे बड़े टैंक की क्षमता के आधे से कम नहीं होनी चाहिए।； 2. बाँध के अंदर उपलब्ध वास्तविक क्षमता, बाँध के अंदर मौजूद सबसे बड़े भंडारण टैंक की क्षमता का 10% से कम नहीं होनी चाहिए। 3. अग्नि-रोधी ढाल एवं भंडारण टैंक के बीच की दूरी, भंडारण टैंक के प्रकार के आधार पर ही निर्धारित की जानी चाहिए। नीचे दी गई तालिका में, टैंक समूहों में आपस में स्थित ज्वलनशील तरल पदार्थों वाले भूमि-स्थित टैंकों के बीच की अग्नि-सुरक्षा दूरी दी गई है।
**श्रेणी/टैंक का प्रकार**: स्थिर छत वाले टैंक, फ्लोटिंग छत वाले टैंक, इनर-फ्लोटिंग छत वाले टैंक, लेटिंग टैंक
**टैंक की क्षमता**: ≤1000 मी³, >1000 मी³
**वर्गीकरण**: वर्ग A, वर्ग B
**अग्नि-सुरक्षा दूरी**: 0.75D, 0.6D, 0.4D, 0.8 मीटर
**वर्ग C/A**: 0.4D
**वर्ग C/B**: 2 मीटर, 5 मीटर
1. अग्नि-रोधक बांधों की प्रभावी क्षमता, टैंक समूह में मौजूद सबसे बड़े टैंक की क्षमता से कम नहीं होनी चाहिए। यदि फ्लोटिंग टॉप/इनर फ्लोटिंग टॉप वाले टैंक समूह इस आवश्यकता को पूरा नहीं कर पाते, तो शेष तरल पदार्थ को संग्रहीत करने हेतु एक आपातकालीन भंडारण टैंक आवश्यक है; लेकिन अग्नि-रोधक बांधों की प्रभावी क्षमता, टैंक समूह में मौजूद सबसे बड़े टैंक की क्षमता के आधे से कम नहीं होनी चाहिए।； 2. बाँध के अंदर उपलब्ध वास्तविक क्षमता, बाँध के अंदर मौजूद सबसे बड़े भंडारण टैंक की क्षमता का 10% से कम नहीं होनी चाहिए। 3. अग्नि-रोधी ढाल एवं भंडारण टैंक के बीच की दूरी, भंडारण टैंक के प्रकार के आधार पर ही निर्धारित की जानी चाहिए। नीचे दी गई तालिका में, टैंक समूहों में आपस में स्थित ज्वलनशील तरल पदार्थों वाले भूमि-स्थित टैंकों के बीच की अग्नि-सुरक्षा दूरी दी गई है।
**श्रेणी/टैंक का प्रकार**: स्थिर छत वाले टैंक, फ्लोटिंग छत वाले टैंक, इनर-फ्लोटिंग छत वाले टैंक, लेटिंग टैंक
**टैंक की क्षमता**: ≤1000 मी³, >1000 मी³
**वर्गीकरण**: वर्ग A, वर्ग B
**अग्नि-सुरक्षा दूरी**: 0.75D, 0.6D, 0.4D, 0.8 मीटर
**वर्ग C/A**: 0.4D
**वर्ग C/B**: 2 मीटर, 5 मीटर
धारा 2 के अनुसार, बाँध के भीतर उपलब्ध वास्तविक क्षमता, बाँध के भीतर मौजूद सबसे बड़े भंडारण टैंक की क्षमता का 10% से कम नहीं होनी चाहिए। क्या यह भी “पेट्रोकेमिकल नियमावली” में शामिल है?
एसजीएनबी के ये बेवकूफाना आदेश तो बिल्कुल ही बेमतलब हैं। लगातार ऐसे आदेश जारी किए जा रहे हैं; आर्थिक एवं तकनीकी पहलुओं का कोई ध्यान ही नहीं रखा जा रहा है। लगता है कि लोग कोई बड़ा काम कर रहे हैं… लेकिन दुर्भाग्य से दुर्घटनाएँ लगातार हो रही हैं, और वे भी गंभीर प्रकार की दुर्घटनाएँ हैं।
एक ही टैंक/बांध का उपयोग व्यावहारिक रूप से संभव नहीं है; यह ऐसा कार्य है जिसे पूरा करना असंभव है। इसलिए नियमों का ही पालन करना चाहिए, न कि नेताओं के मनमाने निर्णयों का।
लेकिन, यह तो आपकी जाँच करने, एवं आपको स्वीकार करने हेतु ही आता है!
एनएसडीए के आदेशों का कानूनी प्रभाव, मानकों की तुलना में अधिक होता है। ऐसा लगता है कि डिज़ाइनर लोग मानकों को सबसे महत्वपूर्ण मानते हैं; जबकि वास्तव में उनका महत्व सबसे कम होता है। विभागीय नियमों का प्रभाव तो बहुत ही अधिक होता है।
यदि सुरक्षा नियमों का पालन करना है, तो सामग्री के आयात/निर्यात हेतु पाइपलाइनों को केवल ऊपर से ही बनाया जा सकता है! वाकई कोई उपाय नहीं है; इसलिए दो अग्नि-रोधक दीवारों के बीच ईंटों से एक छोटी दीवार बना दी जा सकती है। इसकी ऊँचाई के लिए कोई नियम निर्धारित नहीं है। 200 से 300 पंक्तियाँ, है ना? इतनी ऊँचाई से क्या फायदा?
सुरक्षा निरीक्षण विभाग को एक ब्यान दिया जा सकता है; उदाहरण के लिए, यह कहा जा सकता है कि आवश्यक दूरी पूरी नहीं हो पा रही है, लेकिन अब संबंधित सुविधाएँ मानकों के अनुरूप हैं। यदि वे सहमत हो जाएँ, तो कोई समस्य आखिरकार, यह नियम वास्तविकता से बिल्कुल मेल नहीं खाता। अब तो सुरक्षा निरीक्षण विभाग भी “डब्बों/बाँधों” के बारे में कुछ नहीं कह रहा है
यह उतना मुश्किल नहीं है, जितना आप सोच रहे हैं। इसे भी आसानी से पूरा किया जा सकता है; बाधा की ऊँचाई को लगभग 500 मिमी तक रखने से 10% की आवश्यकता पूरी हो जाएगी, और पाइप भी उसके ऊपर से गुजर सकेंगे। **आदेशों का पालन करना ही पड़ता है; हमारे देश में प्रशासनिक नियमों का पालन करना तो सामान्य बात है।
क्या इस चीज़ को वास्तव में इस्तेमाल किया जा सकता है? देश में कितने ट्रांजिट गोदाम एवं भंडारण गोदाम हैं? इनमें से कौन-सा गोदाम पेट्रोकेमिकल एवं तेल भंडारण संबंधी मानकों के अनुसार ही डिज़ाइन किया गया है? ऐसे गोदामों में बाधाओं/रक्षात्मक संरचनाओं की संख्या कितनी है? वास्तव में, सुरक्षा नियमों संबंधी ये 68 नियम तो बस मनमाने ढंग से ही बनाए गए ह
इसके अलावा, टैंक की क्षमता/आकार के बारे में कोई जानकारी नहीं दी गई है। यह तो हाइड्रोसेफलस से संबंधित जानकारी है; यह वास्तविकता से दूर है।
इस “एक ही कंटेनर/एक ही बैग” वाले नियम से कौन-कौन से मानदंड जुड़े हैं? धन्यवाद।
क्या आपका मतलब यह है कि एक ही कंटेनर/बैग में सामान रखने संबंधी कोई मानक नहीं है? धन्यवाद।