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प्रिय समुद्री मित्रों, यदि कोई सवाल हो तो पूछ सकते हैं; मैं चिमनी निर्माण का काम करता हूँ। आमतौर पर निर्माण कार्य डिज़ाइन चित्रों या राष्ट्रीय मानकों के अनुसार ही किया जाता है; यानी चिमनी की ऊँचाई एवं आंतरिक व्यास पहले से ही निर्धारित होते हैं, और फिर सीधे ही निर्माण कार्य शुरू किया जा सकता है। लेकिन अब मेरे एक मित्र को 2 ऐसे बॉयलर चाहिए, जिनका वजन 35 टन हो। ऐसी स्थिति में चिमनी की ऊँचाई एवं व्यास कितना होना चाहिए? या फिर, अगर बॉयलरों का आकार लगभग समान है, तो उनके लिए कितने आकार के चिमनियाँ आवश्यक होंगी?
डिज़ाइन संबंधी व्यक्तिगत राय के आधार पर, 35टी बॉयलर किस प्रकार का बॉयलर है, इसका औचित्य समझाइए – क्या यह चेन फर्नेस है, कोयला-पाउडर फर्नेस है, या कोई अन्य प्रकार का बॉयलर है? चूल्हों के प्रकार अलग-अलग होने के कारण, धुएँ की मात्रा भी अलग-अलग होत चिमनियों का आकार भी अलग-अलग होता है! स्थानीय पर्यावरण संबंधी नियम अलग-अलग होते हैं; आसपास की इमारतों की स्थिति भी अलग-अलग होती है, क्षेत्रीय परिस्थितियाँ भी अलग-अलग होती हैं। इसलिए चिमनियों की ऊँचाई भी निर्धारित नहीं की जा सकती। यह मेरी व्यक्तिगत राय है; कृपया किसी विशेषज्ञ से जवाब प्राप्त करें
चिमनी निर्माण के मामले में, आप तो विशेषज्ञ ही होंगे। मैं अपनी राय बताऊँ… 35टन वाले बॉयलर का डिज़ाइन, बॉयलर के प्रकार, इस्तेमाल होने वाले ईंधन की प्रकृति, एवं धुएँ को शुद्ध करने वाली सुविधाओं की क्षमता पर निर्भर है। मुझे लगता है कि धुएँ की मात्रा का आकलन करके ही विस्तृत डिज़ाइन तैयार किया जाना चाहिए। ऊँचाई संबंधी मुद्दे के बारे में, पहले ही विशेषज्ञों ने कहा है कि यह उस स्थान की सापेक्ष ऊँचाई पर निर्भर है।
दूसरी एवं तीसरी मंजिल से संबंधित कारकों के अलावा, यह डीसल्फराइजेशन/डीनाइट्रिफिकेशन हेतु चुने गए तरीकों से भी संबंधित है। यदि कम नाइट्रोजन उत्सर्जन वाली तकनीकों का उपयोग किया जाए, तो चिमनियों की आवश्यकता ही नहीं रह जाएगी; ऐसी स्थिति में चिमनियों को डीसल्फराइजेशन टॉ
हाँ, मैं चिमनी निर्माण का काम करता हूँ। आम तौर पर काम डिज़ाइन के अनुसार ही किया जाता है। इस बार भी मालिक के दोस्त ने ही मुझे यह काम करने के लिए कहा। मुझे वास्तव में कुछ भी स्पष्ट नहीं पता।
हाँ, शायद तकनीक लगातार विकसित होती रहती है… फिलहाल मुझे इसके बारे में कोई जानकारी नहीं है। आशा है कि मैं आपसे अधिक बातचीत करके इसके बारे में जान सकू
चिमनी को ऊपर रखना ही होगा! लेकिन अब कई डीसल्फराइजेशन उपकरण एवं चिमनियाँ एक ही इकाई के रूप में हैं! इससे टॉवर का चिमनी-भाग बन जाता है। आपके जैसे छोटे बॉयलरों के लिए, 35 टन वाले चेन-फर्नेस से लगभग 1 लाख वायु-प्रवाह होगा, जबकि कोयला-पाउडर वाले बॉयलरों से लगभग 50 हजार वायु-प्रवाह होगा। चिमनी के आकार की गणना इसी आधार पर की जा सकती है। यदि मुझे डी-सल्फराइजेशन हेतु डिज़ाइन बनाना हो, तो मैं निश्चित रूप से टॉवर एवं चिमनी को एक ही डिज़ाइन में व्यवस्थित करूँगा, ताकि निवेश में बचत हो सके...
चिमनी कितनी ऊँची होगी, यह पर्यावरणीय मूल्यांकन समिति ही तय करेगी; निर्माता खुद इसका निर्णय नहीं ले सकता।
बिल्कुल सही! नए परियोजनाओं के लिए, पर्यावरणीय मूल्यांकन ही निर्णायक ह ;P
ऊपर जो कहा गया है, वह सही है… पर्यावरणीय मूल्यांकन ही निर्णायक होत