खतरनाक पदार्थों को वाहनों में लोड/अनलोड करते समय, ऑपरेटरों को वाहन चालकों से लोडिंग/अनलोडिंग शुल्क वसूलने से कैसे रोका जा सकता है?

क्या CCTV तो मौजूद ही है? फिर भी ऐसी स्थिति इसलिए है, क्योंकि ऊपर के लोग ठीक से नियंत्रण नहीं कर पा रहे हैं।

महत्वपूर्ण बात यह है कि इसे कैसे प्रभावी ढंग से निय कृपया, सभी लोग कोई सलाह दें।

मैंने इसके बारे में सुना है, लेकिन यह तो ऑपरेटरों की आवश्यकता नहीं है। यह तो परिवहन करने वाले लोगों द्वारा अपने लाभ हेतु किया जाता है, ताकि वे जल्दी से सामान ऑपरेटरों को सौंप सकें… धीरे-धीरे यही आदत विकसित हो गई! लेकिन हमारी कंपनी अभी तक स्थापित नहीं हुई है।

मजदूरों के पास तो वाकई तरकीबें हैं… कोई भी व्यक्ति पैसे लेकर काम कर सकता है। तो क्या पेट्रोल पंपों पर भी ड्राइवरों से पैसे लिए जा सकते हैं? या फिर वहाँ भी नियम-कानूनों का पालन ठीक से नहीं हो रहा है? ऐसे लोगों को ठोस सबूतों के आधार पर सजा दी जानी चाहिए… नियम-कानून स्पष्ट होने आवश्यक हैं।

यदि आप इसे रोकना चाहते हैं, तो उसके लिए तरीके मौजूद हैं। यदि आप इसे रोकना ही नहीं चाहते, तो कोई भी तरीका काम नहीं आएगा। इसके लिए बस निम्नलिखित उपाय किए जा सकते हैं – व्यवस्थाएँ बनाना, निगरानी बढ़ाना, नियमों का उल्लंघन करने वालों पर कार्रवाई करना

ऐसा उच्च पदस्थ प्रबंधक ढूँढें, जिसकी बात मानी जाए; जिसकी बात मानी ही न जाए, उसके साथ बात करने में समय बर्बाद न करें।

फिर से जोर देना आवश्यक है कि एक व्यवस्था बनाई जाए एवं उसका पालन किया जाए। चाहे पैसे दिए जाएं या न दिए जाएं, वाहनों को उतारते समय आवश्यक रूप से पंजीकरण क्रम के अनुसार ही वाहनों को उतारना चाहिए। यदि आपकी बारी नहीं है, तो पैसे देकर भी वाहन नहीं उतार सकते। ऐसी स्थिति में अन्य वाहनों के मालिक आपसे शिकायत तो नहीं करेंगे? ?

मेरा सुझाव है: 1. पद-परिवर्तन व्यवस्था अपनाई जानी चाहिए; किसी एक पद पर कोई व्यक्ति एक साल तक काम नहीं कर सकता। अन्यथा, परिवहन करने वाले एवं संचालन करने वाले व्यक्ति एक-दूसरे को अच्छी तरह जान जाते हैं, जिससे मापन संबंधी समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं। 2. वाहनों को उतारने से पहले, प्रत्येक वाहन के क्रम के अनुसार उसका नंबर लिया जाता है, एवं उसका रिकॉर्ड भी बनाया जाता है; ताकि बाद में कोई वाहन आगे न आ सके। 3. प्रत्येक वाहन में माल उतारने का समय दर्ज किया जाता है। यदि यह समय सामान्य समय सीमा से अधिक हो, तो इसका मतलब है कि ऑपरेटर ने जानबूझकर माल उतारने की गति को धीमा कर दिया, ताकि परिवहन करने वाले व्यक्तियों को परेशानी हो। 4. पहले ही यह स्पष्ट कर दिया जाना चाहिए कि यदि शुल्क संबंधी कोई समस्या आती है, तो “शून्य-सबूत” नीति का उपयोग करके तुरंत उस व्यक्ति को दूसरी जगह भेज दिया जाना चाहिए, या उसके पद को कम कर दिया जाना चाहिए। 5. एक सुझाव-पेटी स्थापित की जाए; ड्राइवर अपने सुझावों को बिना अपना नाम लिखे उस पेटी में डाल सकते हैं। चाहे उनके पास कोई सुझाव हो या न हो, प्रबंधक हर महीने उन सुझावों का सारांश तैयार करते हैं। इस तरह प्रबंधक कर्मचारियों को डराने हेतु ऐसे सुझावों का इस्तेमाल कर सकते हैं।

ग्राहकों को बस इतना ही बता दें कि लोडिंग/अनलोडिंग के लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाता! किसी को भी शुल्क वसूलने का कोई अधिकार नह ड्राइवर एवं व्यापारी किसी भी तरह का शुल्क देने से इनकार कर सकते हैं!