गैसीकरण भट्ठी के स्लैग निकास बिंदु पर दबाव-तापमान में उतार-चढ़ाव होन

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सबसे पहले, कोयले की गुणवत्ता ही मुख्य कारक है। यदि कोयले की चिपचिपाहट एवं तापमान-संबंधी विशेषताएँ खराब हों, तथा कोयले में राख की मात्रा अधिक हो एवं उसका गलनांक ऊँचा हो, तो ऐसी स्थिति में गैसीकरण भट्टी का तापमान कम रह सकता है या इसमें उतार-चढ़ाव हो सकता है। इसके कारण स्लग-निकासी संबंधी दबाव में भी उतार-चढ़ाव हो सकता ह इसके अलावा, गैसीकरण भट्टी में तरल पदार्थ का स्तर, एवं सिंथेटिक गैस के निकास मार्ग में होने वाली रुकावटें भी अवशेषों के निकास हेतु आवश्यक दबाव पर प्रभाव डालती ह इसका निर्णय व्यापक मूल्यांकन के आधार पर ही लिया जा सकता है; आम तौर पर, अवशेषों के आकार की तुलना करके ही यह निर्धारित किया जा सकता है कि क्या निकासी मार्ग अवरुद्ध यदि रसायनों के बीच का दबाव तेज़ी से बढ़ जाए, तो संचालन तापमान को बढ़ाना, केंद्रीय ऑक्सीजन की मात्रा को उचित स्तर पर बढ़ाना, भार को कम करना, या कम राख-गलनांक वाले कोयले का उपयोग करना आदि उपाय किए जा सकते हैं।

आपके वहाँ, गैसीकरण संयंत्र के निकास बिंदु पर मीथेन की मात्रा आम तौर पर कितनी होती है?

वर्तमान में यह 400 पीपीएम से कम है।

1. जैसा कि पोस्ट करने वाले व्यक्ति ने कहा है, “डी-शैली की प्रक्रिया में, केंद्रीय ऑक्सीजन की मात्रा बढ़ाकर आग को अधिक तेज़ किया जाता है; इससे स्लैग के स्थान पर तापमान बढ़ जाता है, एवं स्लैग की चपलता भी ब लेकिन इसके लिए आवश्यक है कि यह सुनिश्चित किया जाए कि कम तापमान वाले स्थान पर ही अवरोध है; यदि उच्च तापमान वाले स्थान पर अवरोध है, तो इससे अवरोध और भी बढ़ जाता है, एवं साथ ही भट्ठी की दीवारों का तापमान भी काफी बढ़ 2. सिंथेटिक गैस पाइपलाइन में रुकावट होने का कारण, निश्चित रूप से पानी एवं राख ही है। शीतलक जल के प्रवाह को बढ़ाने में कोई समस्या नहीं है। जब भट्टी का लोड, दबाव, तापमान, ऑक्सीजन-कोयले का अनुपात, एवं केंद्रीय ऑक्सीजन की मात्रा को समायोजित नहीं किया जा सकता, तो कूलिंग चैंबर में तरल पदार्थ के स्तर को बढ़ाकर या घटाकर इस स्थिति को संभाला जा सकता है। यदि तरल पदार्थ का स्तर अधिक होने के कारण राख अधिक बन रही है, तो उसे कम किया जाना चाहिए; जबकि यदि तरल पदार्थ का स्तर कम होने के कारण राख अधिक बन रही है, तो उ ग्रे वॉटर की गुणवत्ता को बनाए रखना, भट्ठी के तापमान को कम करना, लोड को कम करना, केंद्रीय ऑक्सीजन की मात्रा बढ़ाना, एवं स्लैग आउटलेट पर उचित दबाव बनाए रखना – ये सभी उपाय पानी एवं राख की मात्रा को कम करने में मद 3. कूलिंग चेम्बर में अपशिष्ट पदार्थों का निकास सही तरीके से नहीं हो पा रहा है; इस कारण चेम्बर के प्रवेश द्वार बंद हो गए हैं। कूलिंग चेम्बर ； लॉक-ड्यू व्यवस्था में कचरा निकलने में समस्या है; प्रोग्रामेबल वाल ये दोनों ही कारणों से धूसर रंग पैदा होता है। आम तौर पर, हर 30 मिनट में एक बार ही समूह-संघर्ष होता है; मेरे विचार से इससे कचरा निकालने की आवृत्ति में कोई वृद्धि नहीं होगी। चक्रण को बढ़ाया जा सकता है। क्रूटिंग चेंबर में अपशिष्ट पदार्थों का निकास सही तरीके से नहीं हो पा रहा है; इस समस्या को दूर करने हेतु, शेप-ब्रेकर को आगे-पीछे घुमाकर क्रूटिंग चेंबर में ； लॉक एवं प्रोग्रामेबल वाल्व खराब हो गए हैं; समूहीय संघर्ष रुक गया है। तुरंत मरम साथ ही, वाष्पीकरण भट्टी में आपूर्ति की जाने वाली ऊर्जा में वृद्धि करें, भार को कम करें, भट्टी के तापमान को उचित स्तर पर रखें; इससे नीचे के हिस्से पर दबाव नहीं पड़ेगा।