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क्या विद्युत-चुम्बकीय प्रवाह मापक, पदार्थ के घनत्व से संबंधित होता है? इलेक्ट्रोमैग्नेटिक फ्लो मीटर द्वारा प्राप्त मान 14–11 टन/घंटा के बीच उतार-चढ़ाव कर रहे हैं; यह बहुत ही अस्थिर है। वहीं, उसी पाइपलाइन में लगे दूसरे फ्लो मीटर से प्राप्त मान 11.6 टन/घंटा के आसपास स्थिर है। इस इलेक्ट्रोमैग्नेटिक फ्लो मीटर को कैसे समायोजित किया जाए?
विद्युत-चुम्बकीय फ्लो मीटर, गति-आधारित फ्लो मीटर है; मापन सिद्धांत के अनुसार, इसका संबंध माध्यम के घनत्व से नहीं होता। ट्रैफिक में उतार-चढ़ाव पैदा करने वाले कई कारक होते हैं, जैसे तरल में बुलबुले होना, आसपास का कंपन, एवं अनुकूलित पैरामीटरों का गलत होना।
देखें कि विद्युत-चुम्बकीय फ्लो मीटर की मापन सीमा, वास्तविक प्रवाह दर के भीतर है या नहीं। फ्लो मीटर के आगे-पीछे की सीधी नलीय संरचनाएँ पर्याप्त हैं या नहीं। आसपास कोई उच्च शक्ति वाले मोटर उपकरण तो नहीं हैं?
पल्स की चौड़ाई एवं पल्स सीमा को समायोजित कर देने से ही समस्या दूर हो जाएगी।
1. विद्युत-चुम्बकीय प्रणालियों हेतु जमीन से जुड़ने संबंधी आवश्यकताएँ, एवं आसपास के विद्युत-चुम्बकीय हस्तक्षेपों को रोकने हेतु आवश्यकताएँ काफी कठोर होती हैं।
2. हालाँकि घनत्व का विद्युत-चुम्बकीय प्रणालियों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता, लेकिन घनत्व में परिवर्तन होने का मतलब है कि माध्यम में परिवर्तन हुआ है। क्या माध्यम की विद्युत-चालकता में भी बड़ा परिवर्तन हुआ है? विद्युत-चालकता का विद्युत-चुम्बकीय मापनों पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़त
विद्युत-चुम्बकीय मापनों का घनत्व से कोई संबंध नहीं है; लेकिन जब मानों को प्रदर्शित करते समय उनका रूपांतरण किया जाता है, तब घनत्व का संबंध आ जाता है।
विद्युत-चुम्बकीय फ्लो मीटर, आयतनीय प्रवाह को मापता है; इसका संबंध मापे जा रहे पदार्थ के तापमान, दबाव, घनत्व एवं चिपचिपाहट से नहीं होता। मापन मानों में उतार-चढ़ाव होने के संभावित कारण हैं: 1. आसपास किसी प्रकार का कंपन या हस्तक्षेप होना (जैसे मोटर, फ्रीक्वेंसी कनवर्टर आदि)।; 2. पाइप की पूरी लंबाई को मापने में सफलता नहीं मिली। ; 3. ग्राउंडिंग ठीक नहीं है। ; 4. फ्लो मीटर के स्वयं के घटकों में खराबी।~~
विद्युत-चुम्बकीय फ्लो मीटर, माध्यम के घनत्व से संबंधित नहीं होता, बल्कि माध्यम की विद्युत-चालकता से संबंधित होता है। विभिन्न विद्युत-चुम्बकीय फ्लो मीटर, माध्यम की न्यूनतम विद्युत-चालकता मान को मापने में सक्षम नहीं होते; आम तौर पर यह मान 5 मिलीसीमेंस से कम नहीं होना चाहिए। विस्तारपूर्वक जानकारी हेतु निर
सुधार करें: माध्यम की विद्युत-चालकता 5 uS से कम नहीं होनी चाहिए।
घनत्व सेट करने की आवश्यकता है, लेकिन इसका घनत्व से कोई संबंध नहीं है। बड़े उतार-चढ़ाव के कारणों को निम्नलिखित पहलुओं से जाँचा जा सकता है: 1. ग्राउंडिंग, 2. इलेक्ट्रोडों का प्रदूषण एवं उनकी इन्सुलेशन क्षमता, 3. एक्साइटेशन आवृत्ति में परिवर्तन करके भी परीक्षण किया जा सकता है। जाँच करने लायक कुछ और नहीं है।
सहमत हूँ। हालाँकि ऐसा कहा जाता है कि घनत्व में परिवर्तन होने से प्रभाव पड़ता है, लेकिन जब घनत्व बदल जाता है, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि कुछ बदल गया है; इसलिए विद्युत-चालकता संख्या में भी परिवर्तन हो सकता है। जाँच करने की आवश्यकता है।
विद्युत-चुम्बकीय फ्लो मीटर, चालक तरल पदार्थों या पेस्टों की मात्रा मापने हेतु उपयोग में आता है; इसके लिए माध्यम का चालक यह घनत्व से संबंधित नहीं है! लेकिन चालकता मान 5u से अधिक होना आवश्यक है। यह तो सामान्य आवश्यकता है; योकोगावा के डुअल-फ्रीक्वेंसी उपकरण, इससे भी कम मानों को माप सकते हैं महत्वपूर्ण बातें हैं – चुना गया उत्तेजना तरीका, इलेक्ट्रोड, एवं आवरण सामग्री।
कहा जाता है कि यह घनत्व से संबंधित नहीं ह तो फिर, पैरामीटर सेटिंग्स में “घनत्व” नामक पैरामीटर को क्यों बदला जा सकता है? (जब मापन इकाई द्रव्यमान-प्रवाह होती है।)