कृपया सभी से पूछना चाहता हूँ, 13X-APG-Ⅲ प्रकार के आणविक छाननी उपकरणों के उपयोग संबंधी आंकड़े।
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प्रिय समुद्री मित्रों, क्या आपको 13X-APG-Ⅲ प्रकार के आणविक छाननी उपकरणों के बारे में जानकारी है? यही तो तीसरी पीढ़ी के आणविक छाननी उपकरण हैं। जिनके पास इसके उपयोग संबंधी आंकड़े हैं, कृपया उन्हें साझा करें। हमारी संस्था में मॉलिक्यूलर सीवेज के उपयोग के बाद वायु में CO2 की मात्रा सीमा से अधिक हो जाती है; हम तीसरी पीढ़ी के उत्पादों का उपयोग करना चाहते हैं, ल
मॉडरेटर। कृपया इसे हटाने में मदद करें। मुझे नहीं पता कि इसे दो बार क्यों भेजा गया। मैं तो नौसिखिया हूँ, कृपया समझें~!
मुझे लगता है कि पहले यह जानना आवश्यक है कि ऐसा क्यों हो रहा है, अर्थात् स्तर बढ़ने का कारण क्या है; उसके बाद ही उचित उपाय किए जा सकते हैं।
कृपया, किसी पेशेवर से मदद लें~~~@क्रूज़र
हे हे, हम तो टाइप-3 का ही उपयोग कर रहे हैं। पहले मॉलिक्यूलर सीवेज का संचालन चक्र 4 घंटे का होता था, लेकिन टाइप-3 का उपयोग शुरू करने के बाद यह चक्र 6 घंटे का हो गया। साथ ही, प्रोग्राम में गर्म करने से पहले एक “प्री-कूलिंग” चरण भी जोड़ दिया गया। चूँकि संचालन चक्र लंबा हो गया, लेकिन भाप की मात्रा वैसी ही रही, इसलिए कुछ मात्रा में भाप बच गई। एक साल से यह चल रहा है, और इसका प्रदर्शन अच्छा है।
क्या प्री-कूलिंग का समय, कूलिंग के समय में जोड़ा ही नहीं गया? क्या आपने इसे अलग से ही किया?
चक्र की अवधि को कम किया जा सकता है; या फिर यह जाँचा जा सकता है कि एयर-कूल्ड टॉवर से निकलने वाली हवा का तापमान क्या बहुत अधिक है। इसके अलावा, वायुमंडल में कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा की भी जाँच की जा सकती है… साथ ही, आसपास क्या कोऐी ऐसी रासायनिक सुविधाएँ हैं जो कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित कर रही हैं?
अमेरिकी कंपनी UOP का APGIII, APGIIA की तुलना में 30% अधिक गतिशील CO2 प्रवेश क्षमता रखता है; लेकिन आपको किस तरह के आंकड़ों की आवश्यकता है?
हमने इसका उपयोग पहले ही कर लिया है; अब हमें नहीं पता कि कौन-से डेटा की आवश्यक
प्री-कूलिंग, गर्म करने से पहले, दबाव कम करने के बाद ही की जाती है।
क्या यह एक अलगाव-संबंधी प्रक्रिया है? इसे सीधे कोल्ड ब्लोअर में क्यों नहीं जोड़ दिया जाता? वैसे भी, दूषित नाइट्रोजन को भी बाहर छोड़ा ही~~
इसमें नए CO2 अवशोषकों की आवश्यकता, वातावरण में मौजूद CO2 की अधिकतम सीमा, स्विचिंग हेतु आवश्यक समय, पूरी तरह से बदलना है या केवल आंशिक रूप से बदलना है – ऐसे ही डेटा शामिल हैं।
टाइप-3 एक्स मोलेक्यूलर सीवेज, कम सिलिका वाला प्रकार है; इसमें सिलिका एवं एल्यूमिनियम का अनुपात आमतौर पर 2.0 से 2.2 के बीच होता है। टाइप-1 की तुलना में, इसमें कार्बन डाइऑक्साइड का अवशोषण स्तर लगभग 70% तक अधिक होता है। इस बार हमने घरेलू निर्मित मॉडल संख्या 3 का उपयोग किया है। समान मात्रा में पदार्थ भरने की स्थिति में, अवशोषण का समय आधा रह जाता है, जबकि तापन का समय लगभग वैसा ही रहता है।~~
कृपया अपना ई-मेल पता मुझे भेजें, मैं आपको तीनों प्रकार के उत्पादों संबंधी जानकारी भेज दूँगा!
1005824263@qq.com, कृपया मुझे भी एक प्रति भेजें~~ धन्यवाद।~~
मुझे भी एक दीजिए, धन्यवाद। 13703797941@163.com
निदेशक महोदय, मुझे भी एक प्रति चाहिए। हाल ही में बने कारखानों में कोल्ड वॉटर यूनिटें नहीं हैं। मुझे नहीं पता कि टाइप-3 मॉलिक्यूलर सीवेज के लिए एयर-कूल्ड टॉवर से निकलने वाली हवा का अधिकतम तापमान कितना हो सकता है। धन्यवाद!
निदेशक जी, कृपया थोड़ा समय निकालकर मुझे एक प्रति भेज दीजिए। मुझे ठीक यही चाहिए है। 13703797941@163.com