जब फ्लोट फ्लो मीटर में कोई गंदगी होने के कारण फ्लोट अटक जाता है, तो क्या किया जाए?
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पाइप साफ नहीं है; पहले ही दो बार अवरुद्ध हो चुका है। तकनीशियनों का कहना है कि फिल्टर लगाने से कोई फायदा नहीं होगा… क्योंकि वहाँ तो छोट-छोटे लोहे के टुकड़े ही हैं… फिल्टर से उन्हें तो फिल्टर नहीं किया जा सकता। मैं यहाँ पूछना चाहता हूँ कि क्या कोई ऐसा उपाय है जिससे यह समस्या हल हो सके?
क्या वहाँ इतने सारे लोहे के टुकड़े हैं? क्या पाइपलाइनों को अच्छी तरह से साफ किया जा सकता है? वरना, आप जो भी फ्लो मीटर इस्तेमाल करें, उससे मापन प्रभावित होगा। यहाँ रोटरी फ्लो मीटर का उपयोग किया गया है; इससे पता चलता है कि पाइप का व्यास बहुत छोटा है। समय बीतने के साथ फिल्टर भी अवरुद्ध हो जाता है। सबसे पहले यह पता लगाना आवश्यक है कि लोहे के टुकड़े कहाँ से आ रहे हैं, या वे कैसे बन रहे
आप कोई अन्य फ्लो मीटर भी इस्तेमाल कर सकते हैं। यदि आवश्यक हो, तो हमारी कंपनी से सलाह ले सकते हैं।
पहले पाइपलाइन को साफ कर लें, उसके बाद ही इसका उपयोग किया जा सकता है।
चुंबकीय फिल्टर – रोटर निर्माता कंपनियाँ इसे विशेष रूप से ही निर्मित करती हैं। यह विशेष उद्देश्यों हेतु ही उपयोग में आता है। आप मुझसे स
चूँकि रोटर फ्लो मीटर में चुंबकीय शक्ति का ही उपयोग किया जाता है, इसलिए माध्यम में मौजूद चुंबकीय कण आसानी से फ्लोटर पर चिपक जाते हैं। ऐसे में फ्लो मीटर में रुकावट आ जाती है। फ्लो मीटर के आगे एक चुंबकीय फिल्टर लगाने से चुंबकीय कण सीधे ही अवशोषित हो जाते हैं, जिससे रोटर में कोई रुकावट नहीं आती।
बड़ा आकार का ब्लू-टाइप फिल्टर इस्तेमाल करने पर विचार किया जा सकता है।
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1. पर्याप्त रूप से बारीक फिल्टर लगाएं। 2. धो दें।
चिपचिपी सामग्रियों के कारण जाम होना एक आम समस्या है; इसे साफ करना आवश्यक है। लोहे के टुकड़े आम नहीं होते। फिर भी लगातार लोहे के टुकड़े क्यों पैदा होते रहते हैं? अगर उन्हें ठीक से साफ नहीं किया जाता, तो क्यों नहीं वे खत्म हो जाते?
पाइपलाइनों में अशुद्धियाँ क्यों उत्पन्न होती हैं, इसका कारण पता लगाने से ही इस समस्या का स्थायी समाधान फिलहाल, पंप के इनलेट पर फिल्टर नेट बदलकर देखें।
चुंबकीय फिल्टर – रोटर निर्माता कंपनियाँ इसे विशेष रूप से ही निर्मित करती हैं। चुंबकीय फिल्टर को अलग से भी खरीदा जा सकता है; इसे फ्लो मीटर के इनलेट पर ही लगाया जाता है।
क्या सामग्री में लोहे के कण हैं? फिर से वेल्डिंग कचरा ही? यदि सामग्री में लोहे के कण हों, तो चुंबकीय फिल्टर उपयोग में लाने की सलाह दी जाती है। यदि वह वेल्डिंग का अवशेष है, तो पाइपों को अवश्य धोना चाह ； कुछ समय बाद, यह अपने आप ही ठीक हो जाएगा (वेल्डिंग के अवशेष धो दिए जाएंगे)।
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सामान्य अनुभव के अनुसार, एक चुंबकीय फिल्टर लगाना आवश्यक है; इसके अलावा एक “वाई-आकार” का फिल्टर भी आवश्यक है। वरना, तो हर दिन ही इसे तोड़ते रहें! ऐसे धातुई फ्लोमीटर में जाम होने की संभावना बहुत अधिक होती है। कभी-कभी, दाने के आकार की छोटी-छोटी चीजें भी अवरोध पैदा कर सकती हैं। आप कहते हैं, बिना फिल्टर लगाए भी काम चल सकता है? ?
क्या यह नयी पाइपलाइन है? ऐसी स्थिति में, गाड़ी चलाने से पहले उसे साफ कर लेना बेहतर होगा। समय बीतने के साथ, एवं बार-बार उसे निकालकर साफ किए जाने से, स्थिति बेहतर हो जाएगी। यदि संभव हो, तो इसे बदल दें। रोटर तो पहले से ही आसानी से अटक जाता है, एवं इसकी सटीकता भी कम है। आप किस प्रकार के माध्यम का उपयोग कर रहे हैं? पाइप का व्यास, दबाव, तापमान आदि क्या है? यह जानकारी आपके लिए उपयोगी होगी। कृपया कोई अन्य मॉडल आजमाकर देखें।
केवल अशुद्धियों के कारणों का पता लगाकर, उनके स्रोतों को ही खत्म करके ही समस्या का स्थायी समाधान संभव है। फिल्टर या अन्य फिल्ट्रेशन उपकरणों का उपयोग करने से, रोटर फ्लो मीटर में जाम होने की संभावना कम हो जाती है, या रोटर फ्लो मीटर में खराबी आने में लगने वाला समय भी कम हो जाता है।
गेज के सामने एक चुंबकीय फिल्टर लगाने से स्थिति बेहतर हो जाएगी।
फ्लो मीटर के सामने आमतौर पर पाइप फिल्टर लगा होता है। इस फिल्टर को अपनी आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन किया जा सकता है; 100 या यहाँ तक कि 200 मेश वाले फिल्टर भी उपलब्ध हैं।； इसके अलावा, यदि वह लोहे के टुकड़े हैं, तो चुंबकीय फिल्टर का उपयोग करना बेहतर होगा; यानी ऐसा फिल्टर जिसमें चुंबकीय गुण हों।