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बोड का दुर्घटनाओं संबंधी कारण-प्रभाव सिद्धांत

2015-11-19View Original

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फ्रैंक बर्ड ने हेनरिच के दुर्घटना-कारण संबंधी सिद्धांतों के आधार पर, आधुनिक सुरक्षा दृष्टिकोणों के अनुरूप एक नया दुर्घटना-कारण संबंधी सिद्धांत प्रस्तुत किया। बोड के दुर्घटना-कारण संबंधों में भी पाँच कारक हैं; लेकिन प्रत्येक कारक का अर्थ हाइनरिच के कारकों से भिन्न है। बोड के दुर्घटना-कारण संबंध सिद्धांत के अनुसार, दुर्घटना का प्रत्यक्ष कारण मनुष्यों का असुरक्षित व्यवहार एवं वस्तुओं की असुरक्षित स्थिति है। ; अप्रत्यक्ष कारणों में व्यक्तिगत कारक एवं कार्य से संबंधित कारक शामिल हैं। मूल कारण प्रबंधन संबंधी कमियाँ हैं; अर्थात् प्रबंधन में मौजूद समस्याएँ/कमियाँ ही अप्रत्यक्ष कारणों का कारण बनती हैं। अप्रत्यक्ष कारणों के कारण ही प्रत्यक्ष कारण उत्पन्न होते हैं, और अंततः ही दुर्घटनाएँ घटित हो जाती हैं। नीचे बोर के सिद्धांत की विस्तृत व्याख्या दी गई है। मूल कारण – अपर्याप्त नियंत्रण/प्रबंधन संबंधी कमियाँ। इस सिद्धांत का सबसे महत्वपूर्ण पहलू है सुरक्षा प्रबंधन। औद्योगिक क्षेत्र में, विभिन्न कारणों से, दुर्घटनाओं को रोकने हेतु केवल तकनीकी सुधारों पर ही निर्भर रहना न तो आर्थिक रूप से व्यवहार्य है, और न ही वास्तविकता में संभव है। और विशेष सुरक्षा प्रबंधन उपायों के माध्यम से, हादसों को रोकने हेतु लंबे समय तक प्रयास करने की आवश्यकता होती है। सुरक्षा प्रबंधन में, उद्यमों के नेताओं द्वारा अपनाई गई सुरक्षा नीतियाँ, दिशानिर्देश एवं निर्णय बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इसमें उत्पादन एवं सुरक्षा संबंधी लक्ष्य, कर्मचारियों की नियुक्ति, संसाधनों का उपयोग, जिम्मेदारियों एवं अधिकारों का विभाजन, कर्मचारियों का चयन, प्रशिक्षण, व्यवस्था, मार्गदर्शन एवं निगरानी, सूचनाओं का आदान-प्रदान, उपकरणों/सामग्रियों की खरीद, मरम्मत एवं डिज़ाइन, सामान्य एवं असामान्य परिस्थितियों में संचालन संबंधी नियम आदि शामिल हैं। इसलिए, सुरक्षा प्रबंधकों को उन व्यवसायिक प्रबंधन सिद्धांतों को स्पष्ट रूप से जानना आवश्यक है, जिन्हें उद्यम के भीतर व्यापक रूप से मान्यता दी गई ह ; सुरक्षा प्रबंधकों को प्रबंधन संबंधी मूलभूत सिद्धांतों एवं नियमों का ज्ञान होना आवश्यक है। ; नियंत्रण, प्रबंधन की कार्यप्रणालियों (योजना बनाना, संगठन करना, मार्गदर्शन देना, समन्वय करना एवं नियंत्रण करना) में से एक कार्य है। सुरक्षा प्रबंधन में नियंत्रण का अर्थ है नुकसान को रोकना; इसमें मनुष्यों के असुरक्षित व्यवहारों एवं वस्तुओं की असुरक्षित स्थितियों पर नियंत्रण भी शामिल है। यही सुरक्षा प्रबंधन का मूल उद्देश्य है। सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली को उत्पादन में होने वाले परिवर्तनों के अनुसार लगातार सुधारना आवश्यक है; कोई भी पूर्णतः निर्दोष सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली संभव ही नहीं है। प्रबंधन संबंधी कमियों के कारण ही, दुर्घटनाओं के मूल कारण उत्पन्न हो जाते हैं। उद्यम प्रबंधकों को यह समझना आवश्यक है कि जब तक उत्पादन प्रक्रिया में आवश्यक सुरक्षा उपाय नहीं किए जाते, तब तक दुर्घटनाओं एवं चोटों की संभावना बनी रहती है। इसलिए, सुरक्षा प्रबंधन, व्यवसाय प्रबंधन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। 2. मूल कारण – उत्पत्ति संबंधी सिद्धांत: दुर्घटनाओं को जड़ से रोकने हेतु, उनके मूल कारणों का पता लेना आवश्यक है; एवं उन मूल कारणों के आधार पर ही उचित उपाय किए जाने चाहिए। मूल कारणों में व्यक्तिगत कारण एवं कार्य से संबंधित कारण शामिल हैं। व्यक्तिगत कारणों में सुरक्षा संबंधी ज्ञान/कौशल की कमी, गलत व्यवहारिक प्रेरणाएँ, शारीरिक या मानसिक समस्याएँ आदि शामिल हैं। ; कार्य स्थल की परिस्थितियों से संबंधित कारणों में, सुरक्षा संबंधी नियमों का अभाव, उपकरणों/सामग्रियों की अनुपयुक्तता, तापमान, दबाव, आर्द्रता, धूल, स्थिर विद्युत, विषाक्त/हानिकारक गैसें, शोर, वेंटिलेशन, प्रकाश व्यवस्था, एवं कार्य स्थल की अन्य हानिकारक परिस्थितियाँ (जैसे फिसलन भरी जमीन, बाधाएँ, अविश्वसनीय सहारे, खतरनाक वस्तुएँ आदि) शामिल हैं। इसका कारण प्रबंधन संबंधी कमियाँ हैं। केवल इन कारणों की पहचान करके एवं उन्हें नियंत्रित करके ही, आगे ऐसी समस्याओं को रोका जा सकता है; जिससे दुर्घटनाओं को भी रोका जा सके। उत्पत्ति संबंधी सिद्धांत का अर्थ है, किसी समस्या के मूलभूत, आंतरिक कारणों का पता लगाना; केवल सतही लक्षणों तक ही सीमित न रहना। 3. प्रत्यक्ष कारण – संकेत/लक्षण: व्यक्तियों का असुरक्षित व्यवहार, या वस्तुओं की असुरक्षित स्थिति, ही दुर्घटनाओं के प्रत्यक्ष कारण हैं। यह वह कारण है, जिसकी सुरक्षा प्रबंधन में विशेष रूप से जाँच की आवश्यकता है। लेकिन, प्रत्यक्ष कारण तो केवल एक सतही घटना है; यह तो गहरे स्तरीय कारणों का ही प्रतीक है। वास्तविक कार्यों में, यदि केवल सतही कारणों पर ही ध्यान दिया जाए, और उनके पीछे छिपे गहरे कारणों की जाँच न की जाए, तो दुर्घटनाओं को पूरी तरह से रोकना असंभव हो जाता है। इसके पीछे छिपी हुई प्रबंधन संबंधी कमियों का पता लेना आवश्यक है, एवं प्रभावी नियंत्रण उपाय किए जाने चाहिए, ताकि दुर्घटनाओं को पूरी तरह से रोका जा सके। सुरक्षा प्रबंधकों को, प्रबंधन संबंधी कमियों के संकेतों के मूल कारणों का पता लगाना एवं उनका समाधान करना आवश्यक है। साथ ही, आर्थिक एवं व्यावहारिक दृष्टि से संभव होने पर, दीर्घकालिक नियंत्रण उपाय अपनाने हेतु मूल कारणों का पता लेना आवश्यक है। दुर्घटनाएँ – संपर्क: व्यावहारिक दृष्टिकोण से, अधिक से अधिक लोग ऊर्जा के दृष्टिकोण से दुर्घटनाओं को मनुष्य के शरीर, इमारतों, उपकरणों आदि का उसकी सीमा से अधिक ऊर्जा के साथ संपर्क, या मनुष्य का उन पदार्थों के साथ संपर्क के रूप में देखते हैं; जो सामान्य शारीरिक क्रियाओं में बाधा डालते हैं। इसलिए, दुर्घटनाओं को रोकने का मतलब ही संपर्क को रोकना है। संपर्क से बचने हेतु, उपकरणों, सामग्रियों एवं सुविधाओं में सुधार करके ऊर्जा के निकलने को रोका जा सकता है। साथ ही, कर्मचारियों को खतरों को पहचानने हेतु प्रशिक्षण देकर, एवं उन्हें व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहनने के लिए प्रोत्साहित करके भी इसे रोका जा सकता है। 5. नुकसान – क्षति – हानि: व्यक्तियों को होने वाली चोटें एवं संपत्ति को होने वाली क्षतियों को मिलाकर “हानि” कहा जाता है। कर्मचारियों को होने वाली चोटों में कार्यस्थल पर होने वाली चोटें, व्यावसायिक बीमारियाँ, एवं मानसिक बोड मॉडल के अंतर्गत होने वाले नुकसानों में, कार्यस्थल पर होने वाली चोटें एवं व्यावसायिक बीमारियाँ भी शामिल हैं; साथ ही, व्यक्ति के मानसिक, तंत्रिका-संबंधी या शारीरिक स्वास्थ्य पर पड़ने वाले नकारात्मक प्रभाव भी इसमें कई मामलों में, उचित उपाय करके दुर्घटना से होने वाले नुकसान को कम किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, घायल व्यक्तियों को तुरंत एवं सही तरीके से बचाना, उपकरणों की मरम्मत करना, एवं समय-समय पर संबंधित कर्मचारियों को आपातकालीन स्थितियों से निपटने हेतु प्रशिक्षण देना। बोडे के “दुर्घटना-कारण संबंध” सिद्धांत का मूल तत्व, दुर्घटना होने के पीछे के कारणों का गहन अध्ययन करना है। यह सिद्धांत, हाइनरिच के “दुर्घटना-कारण संबंध” सिद्धांत के आधार पर विकसित किया गया है; यह आधुनिक सुरक्षा दृष्टिकोणों को दर्शाने वाला सिद्धांत है, एवं हाइनरिच के सिद्धांत का ही विकास एवं सुधार है।
Reply #22016-05-12
सहमत हूँ। वर्तमान में होने वाले दुर्घटना-विश्लेषणों में भी सिस्टम संबंधी कमियों का विश्लेषण किया जाना आवश्यक है। सिस्टम में सुधार करके एवं मानकीकरण करके ही असुरक्षित व्यवहारों को रोका जा सकता है।

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