जॉइंट क्रशर की मरम्मत/देखभाल
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प्रिय सहयोगी इकाइयों, क्या आप अपने कार्बाइड टूटने संबंधी समस्याओं को दूर करने हेतु जॉइंट-क्रशरों की मरम्मत खुद ही करते हैं, या फिर उन्हें कारखाने में ही मरम्मत के लिए भ मरम्मत का चक्र आम तौर पर कितने समय में होता है? क्या क्रशरों में खराबी होने की दर अधिक है?
क्रशर में कौन-कौन सी खराबियाँ होती हैं? जबड़े की प्लेटों के बीच की दूरी को समायोजित करना एवं फुटबोल्टों को मजबूत करना सबसे आम समस्याएँ हैं। इसके अलावा, तेल डालना एवं बेल्ट बदलना भी आवश्यक है। अन्य खराबियाँ बहुत कम ही होती हैं; जब तक कि जबड़े की प्लेटें क्षतिग्रस्त न हो जाएँ। ऐसी स्थिति में निर्माता से ही स्पेयर पार्ट्स लेने पड़ते हैं।
हमारे क्रशरों में खराबी होने की दर बहुत कम है; नियमित रखरखाव करने से, उनकी बड़ी मरम्मत की आवश्यकता ही नहीं पड़ती। कई सालों से इसका उपयोग किया जा रहा है, और इसकी मरम्मत हमने ही की है। मरम्मत का समय, बशर्ते कि आवश्यक तैयारियाँ ठीक से की जाएँ, बहुत अधिक नहीं होना चाहिए।
इस पोस्ट को अंतिम बार lishuyu द्वारा 2015-11-25 13:39 पर संपादित किया गया। ड्राइव शाफ्ट सेट में क्षति हो गई है, बीयरिंग भी खराब हो गए हैं… ऐसी समस्याएँ हमें अक्सर ही आती रहती हैं।
बेयरिंग जकड़ गया है, इसे निकालकर देखें… कारण क्या है? मोबाइल जॉइंट प्लेट असेंबली क्यों क्षतिग्रस्त हो जाती है? केवल कारण जानने पर ही विश्लेषण किया जा सकता है; अगर ऐसा संभव न हो, तो निर्माता के तकनीशियनों से संपर्क करके पता लगाना चाहिए कि क्या उपयोग में कोई समस्या है।
बेयरिंगों के जाम होने का सामान्य कारण, उपकरण में बेयरिंगों की सही तरह से स्थापना न होना है। बेयरिंगों की स्थापना के समय उनके बीच की जगह बहुत कम होने के कारण, मशीन के कार्य करने के दौरान ऊष्मा पैदा होती है, जिससे वह जगह खत्म हो जाती है, और अंततः बेयरिंगें जाम हो जाती हैं। इसके अलावा, क्रशर में बेयरिंगों के छिद्रों की समकेंद्रता में त्रुटि होने के कारण भी मशीन में अत्यधिक भार पड़ता है; ऐसी स्थिति में समय के साथ बेयरिंगें आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, जिससे बेयरिंगें जाम हो जाती हैं। केवल संदर्भ हेतु!