वाल्व की संरचना से संबंधित एक प्रश्न पूछना है।

इस पोस्ट को अंतिम बार ylb913 द्वारा 2015-11-21 11:56 पर संपादित किया गया। 1. “मिनगान गेट वाल्व” का उपयोग अधिक किया जाता है; इसकी संरचना के बारे में तो जो लोग इसका उपयोग कर चुके हैं, वे सभी जानते ही होंगे। “आंगान गेट वाल्व” का उपयोग तो बहुत कम ही किया जाता है। 1) सीधे धुरी वाला वाल्व: वाल्व की धुरी पर नट होता है; वाल्व को खोलने/बंद करने हेतु, धुरी के नट को घुमाकर ही वाल्व की धुरी को ऊपर-नीचे किया जाता है। यह संरचना वाल्व स्टीम के लिए स्नेहन हेतु अनुकूल है, एवं इसके कारण वाल्व को खोलने/बंद करने में कोई कठिनाई नहीं होती; इसी कारण इसका व्यापक रूप से 2) डार्क-रॉड वाल्व: वाल्व के धुरे पर स्थित नट, वाल्व के अंदर ही होता है, एवं यह सीधे माध्यम के संपर्क में रहता है। गेट प्लेटों को खोलने/बंद करने हेतु, रोटरी वाल्व स्टीम का उपयोग किया जाता है इस संरचना का लाभ यह है कि वाल्व की ऊँचाई हमेशा समान रहती है; इसलिए इसके लिए कम जगह की आवश्यकता होती है। यह बड़े व्यास वाले वाल्वों, या उन वाल्वों के लिए उपयुक्त है, जहाँ स्थापना हेतु जगह सीमित होती है। ऐसी संरचना में खुलने/बंद होने की स्थिति को दर्शाने हेतु एक सूचक उपकरण होना आवश्यक है। इस संरचना का नुकसान यह है कि वाल्व-रॉड पर मौजूद थ्रेडों पर न केवल लुब्रीकेशन संभव नहीं होता, बल्कि ये थ्रेड सीधे ही माध्यम के क्षरण के शिकार हो जाते हैं, जिससे वे आसानी से क्षतिग्रस्त हो जात 2. वेज वाल्व में, वाल्व का दरवाजा एक ही इकाई के रूप में बनाया जा सकता है; ऐसे दरवाजों को “कठोर दरवाजे” कहा जाता है। ； इसे ऐसे वाल्व-प्लेट के रूप में भी बनाया जा सकता है, जो स्वल्प मात्रा में विकृत हो सके; ऐसा करने से इसकी निर्माण प्रक्रिया में सुधार होता है, एवं निर्माण प्रक्रिया के दौरान सीलिंग-सतह के कोण में होने वाली त्रुटियाँ भी दूर हो जाती हैं। ऐसी वाल्व-प्लेट को “इलास्टिक वाल्व-प्लेट” कहा जाता है। ——वेज वाल्वों में, सिंगल वाल्व ब्लेड, डबल वाल्व ब्लेड एवं इलास्टिक वाल्व ब्लेड जैसे प्रकार होते हैं। एकल-वाल्व वाला वेज वाल्व, सरल संरचना वाला होता है, एवं इसका उपयोग भी विश्वसनीय होता है। लेकिन इसमें सीलिंग सतह के कोण की सटीकता की आवश्यकता अधिक होती है। इसकी मरम्मत करना कठिन होता है, एवं इसमें फंसने या खरोंच लगने की संभावना अधिक होती है। तापमान में परिवर्तन होने पर यह वाल्व फंस सकता है। डबल-वाल्व वाले वेज वाल्वों की संरचना काफी जटिल होती है; इनका उपयोग पानी एवं भाप जैसे माध्यमों की पाइपलाइनों में अधिक किया जाता है। इसके फायदे यह हैं: सीलिंग सतह के कोण की सटीकता की आवश्यकता कम होती है; तापमान में परिवर्तन से सीलिंग सतह पर कोई समस्या नहीं उत्पन्न होती। जब सीलिंग सतह क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो पैड लगाकर इसकी भरपाई की जा सकती है। लेकिन इस संरचना में कई घटक होते हैं, जिस कारण यह चिपचिए पदार्थों में आसानी से चिपक जाता है, जिससे सीलिंग प्रभावित होती है। सबसे बड़ी समस्या यह है कि ऊपरी एवं निचली प्लेटों पर लंबे समय तक उपयोग करने से जंग लग जाती है, जिसके कारण ये प्लेटें आसानी से अलग इलास्टिक वाल्वों की संरचनात्मक विशेषता यह है कि वाल्व की परिधि पर एक वलयाकार खाँचा होता है; इस कारण वाल्व में उचित लचीलापन होता है। ऐसे वाल्वों की संरचना सरल होती है, एवं इनका उपयोग विश्वसनीय रूप से किया जा सकता है। इसके अलावा, ये थोड़ा लचीलापन भी प्रदान करते हैं; जिससे सीलिंग सतहों पर होने वाली त्रुटियाँ दूर हो जाती हैं, एवं निर्माण प्रक्रिया में सुधार होता है। इसी कारण ऐसे वाल्वों का व्यापक रूप से उपयोग किया जा रहा है।

ऊपर दी गई जानकारी बहुत ही विस्तृत है; इलास्टिक वाल्वों का उपयोग अब तेल पाइपलाइनों में बहुत ही अधिक किया जा रहा है।