तरल स्तंभ के स्थिर दबाव के बारे में
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ऊर्ध्वाधर कंटेनरों के डिज़ाइन करते समय, सत्यापन हेतु मुझे ऊपरी ढक्कन पर भी तरल पदार्थ के दबाव को ध्यान में रखना होता है। मेरी समझ के अनुसार, ऊपरी ढक्कन को तो तरल पदार्थ के दबाव को सहन करना ही चाहिए। मुझे यह बात समझ में नहीं आ रही है… क्या आप लोगों की कोई राय है?
एक अक्षर छूट गया है… ऊपरी हिस्सा तो तरल पदार्थ के दबाव को सहन नहीं कर सकता।
एक अक्षर छूट गया है… ऊपरी हिस्सा तो तरल पदार्थ के दबाव को सहन नहीं कर सकता।
मेरी समझ के अनुसार, हेडर पर तो तरल पदार्थ के दबाव का बोझ नहीं पड़ना चाहिए। एक ही शब्द में फर्क होने से अर्थ बदल जाता है।
गलती से एक अक्षर छूट गया: L
“सत्यापन” का अर्थ वास्तव में यह है कि आपको टंकी के ऊपरी एवं निचले हिस्सों को समान रूप देना होता है; अधिकतम दबाव को ध्यान में रखते हुए, किसी टंकी में दो अलग-अलग प्रकार के हिस्से इस्तेमाल करने की कोई आवश्यकता नहीं ह
उह, शायद ही। मैंने भी थोड़ा सोचा… कंटेनर बनाते समय वह लेटी हुई अवस्था में ही होता है, और उस समय जल-परीक्षण के दौरान प्रयोग में आने वाला दबाव, तरल पदार्थ के वजन से उत्पन्न होने वाले दबाव के बराबर ही होता है। क्या यही कारण हो सकता है?
निर्माण कारखानों में ऊर्ध्वाधर कंटेनरों पर लगने वाला जल-दबाव आमतौर पर क्षैतिज ही होता है। क्षैतिज जल-दबाव में तरल पदार्थ के स्तंभ का गुरुत्वाकर्षण-दबाव भी जुड़ जाता है; ऐसी स्थिति में ऊपरी एवं निचले हिस्सों पर समान ही जल-दबाव लगता है।
यदि आप sw6 का उपयोग करके गणना करते हैं, तो आपने पहले ही जल-दबाव परीक्षण हेतु आवश्यक दबाव को निर्धारित कर लिया है; अर्थात् तरल पदार्थ के दबाव के प्रभाव को पहले ही ध्यान में रख लिया गया है। इसलिए, डिज़ाइन दबाव निर्धारित करते समय तरल पदार्थ के दबाव को ध्यान में लेने की कोई आवश्यकता ही नहीं है।
भाई, बेवजह बात मत करो। 150 के सामान्य आवश्यकताओं के नियम 4.6.2 देखो।
जल-दबाव की जाँच करते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान देन
ऊपरी हेड पर तो तरल पदार्थ के दबाव को लगाना ही नहीं चाहिए। इसकी जाँच करने वाला व्यक्ति शायद अनुभवहीन है… यह तो बहुत ही मूर्खतापूर्ण काम है, हाहा।
डिज़ाइन करते समय ऊपरी एवं निचले हिस्सों की मोटाई समान रखना एक बात है; जबकि गणना करते समय तरल पदार्थ के दबाव को ध्यान में लेना एक अलग बात है। इसका तरल पदार्थ से संबंधित परीक्षणों में तरल पदार्थ के दबाव को ध्यान में लेने से कोई संबंध नहीं है। एक है संचालन स्थिति, और दूसरी है परीक्षण स्थिति।
मुझे भी समझ नहीं आया कि ऊर्ध्वाधर एवं क्षैतिज जल-परीक्षणों में क्या अंतर है। समाधान जानना है, धन्यवाद!
ऊर्ध्वाधर उपकरणों में, ऊपरी सीलिंग के लिए आमतौर पर तरल पदार्थ के दबाव को ध्यान में नहीं रखा जाता है; लेकिन कभी-कभी, बड़ी मात्रा में खरीदारी करने में सुविधा हेतु, एवं लागत में कोई परिवर्तन न हो, इसलिए निचली सीलिंग की न्यूनतम मोटाई के आधार पर ही ऊपरी सीलिंग की मोटाई निर्धारित की जाती है।
13वीं मंजिल की राय से सहमत हूँ; गणना करते समय ऊपरी ढक्कन के कारण उत्पन्न होने वाले तरल-स्तंभ के दबाव को ध्यान में लेने की आवश्यक जल-दबाव परीक्षण के दौरान, प्रोग्राम गणना किए गए लेटे हुए अवस्था में लगने वाले दबाव (जिसमें तरल पदार्थ के दबाव भी शामिल है) का उपयोग करके तनाव की जाँच करता है। इसलिए, गणना एवं जल-परीक्षण दोनों को अलग-अलग ही किया जाना चाहिए।
यह ऐसा नहीं है कि इसे स्वीकार ही नहीं किया जाता, बल्कि यदि ग्राहक की शर्तें पूरी होती हैं, तो ही इसे जोड़ा जाता है; अन्यथा इसे जोड़ने का कोई मतलब ही नहीं है। यह केवल रात भर की स्थितियों में ही लागू होता है… ज्यादातर मामलों में तो यह ही नहीं होता। शर्तों की जाँच की ज
कार्यात्मक अवस्था में, कवर पर कोई तरल-स्तंभ द्वारा लगने वाला दबाव नहीं होता; ऐसा केवल आड़े रूप में हाइड्रोलिक परीक्षण कर
कंटेनर ऊर्ध्वाधर है, माध्यम लवणीय जल है; क्या इस स्थिति में तरल पदार्थ के दबाव को भी ध्यान में रखने की आवश्यकता है?