क्या Y-आकार के फिल्टर को सीधे डबल-क्लैंप डायाफ्राम वाल्व से जोड़ा जा सकता है?
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वर्तमान में एक हीट एक्सचेंज यूनिट है, जिसका कनेक्शन क्रम इस प्रकार है – इनलेट – फ्लैंज – डबल-जॉइंट बटरफ्लाई वाल्व – फ्लैंज – Y-आकार का फिल्टर (जो फ्लैंज से जुड़ा है)। अर्थात्, डबल-जॉइंट बटरफ्लाई वाल्व के ठीक बाद ही Y-आकार का फिल्टर जुड़ा है। अब बटरफ्लाई वाल्व खुल नहीं रहा है; संभवतः फिल्टर के कारण वाल्व का वाल्व-प्लेट अटक गया है। क्या इस संबंध में कोई नियम है? क्या बटरफ्लाई वाल्व एवं फिल्टर को सीधे आपस में जोड़ा जा सकता है?
हाँ, फिल्टर की स्थिति वाल्व प्लेट के रास्ते में नहीं है।
मुझे आश्चर्य है… फ्लैंज पर बटरफ्लाई वाल्व लगा होने के बावजूद, वह फिल्टर के फ्लैंज से कैसे जुड़ सकता है? क्या फ्लैंज में कोई “विभाजन-क्षमता” है?
मैंने जो वर्णन किया है, उसमें थोड़ी समस्या है। फ्लैंज-जॉइंटेड बटरफ्लाई वाल्व में तो फ्लैंज-बटरफ्लाई-फ्लैंज होना चाहिए; पीछे वाला फ्लैंज तो फिल्टर में पहले से मौजूद फ्लैंज ही होता है।
मुख्य रूप से जानना यह है कि, क्या कोई नियम है… क्या इस तरह से कनेक्शन बनाना संभव है?
क्या इस तरह से क्लैंप बोल्टों को आसानी से अंदर डाला जा सकता है? ? ?
इसे जोड़ा जा सकता है, लेकिन यह तो “डबल-क्लैम्प बैलवेल” है… बोल्टों को फ्लैंज से होते हुए फिल्टर के एक छोर की फ्लैंज से गुजरना होगा, फिर दूसरे छोर की फ्लैंज एवं संबंधित पाइपों की फ्लैंज से भी गुजरना होगा… ऐसे में इसे इंस्टॉल करना मुश्किल होगा। बेहतर होगा कि बीच में एक सीधी नली लगाई जाए, ताकि फिल्टर के फिल्टर-नेट को आसानी से निकाला जा सके।
पहले के डिज़ाइनों में बीच में एक शॉर्ट सर्किट लगाया जाता था; सीधे कनेक्शन करना वास्तव में असुविधाजनक है।
बेहतर होगा कि कुछ सीधे ट्यूब-खंड छोड़ दिए जाएँ; वरना उन्हें निकालने में समस
क्या इसे आसानी से अलग किया जा सकता है, या फिर इसके बीच में एक ऐसी सीधी नली है जिस प
व्यक्तिगत रूप से ऐसा करने की सलाह नहीं दी जाती है; चाहे वह इंस्टॉलेशन के लिए हो या मरम्मत के लिए, यह उचित नहीं होगा। बेहतर होगा कि इन्हें अलग-अलग ही इंस्टॉल
कोई संबंधित नियम नहीं हैं; स्थल की परिस्थितियों के अनुसार ही इसे स्थापित किया जा सकता है।
मैंने ऐसा कभी नहीं देखा। क्या जोड़ने हेतु इस्तेमाल होने वाले फ्लैंजों में दो सीलिंग सतहें होती हैं? मैंने ऐसा कभी नहीं देखा। लगता है कि बिना “शॉर्ट सेक्शन” के यह संभव ही नहीं है।
हाँ, ठीक है। मरम्मत के समय दोनों पाइपों को हटाना ही पड़ता है।
कौन-सा वाल्व? मध्य रेखा का है? कैलिबर के आधार पर, एक स्केच बनाइए। देखें कि जब डायाफ्राम पूरी तरह खुला हो, तो क्या यह फिल्टर के साथ कोई टकराव पैदा करता है। इसके अलावा, फिल्टर के फ्लैंज का उपयोग सीधे बटरफ्लाई वाल्व के फ्लैंज के रूप में करना… यह तो वाकई अनोखा है!
एक पाइपलाइन का आरेख बनाएं, ऐसा करने से सब कुछ सरल हो जाएगा। विशेषज्ञ इसमें मौजूद कमियों की ओर ध्यान देंगे।
लंबे बोल्टों का उपयोग करके, दोनों फ्लैंजों को सीधे जोड़ दिया जाता है; इससे डायाफ्राम वाल्व, फिल्टर के एक फ्लैंज एवं पाइपलाइन के दूसरे फ्लैंज के बीच फंस जाता है।