पेट्रोल हाइड्रोजनीकरण
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पेट्रोल हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया में, प्री-हाइड्रोजनीकरण रिएक्टर में तापमान 5–10 डिग्री तक बढ़ जाता है, जबकि प्री-हाइड्रोजनीकरण रिएक्टर में लगभग कोई तापमान वृद्धि ही नहीं होती। ऐसा क्यों है? हमारे इस प्री-हाइड्रोजनेशन सुरक्षा रिएक्टर में भी प्री-हाइड्रोजनेशन रिएक्टर के समान ही कैटलिस्ट हैं, लेकिन उनकी मात्रा कम है। प्री-हाइड्रोजनेशन सुरक्षा रिएक्टर एवं प्री-हाइड्रोजनेशन रिएक्टर का कार्य क्या है? मुख्य रूप से कौन-सी प्रतिक्रियाएँ होती हैं? कृपया, अनुभवी लोगों से मार्गदर्शन प्र ! ! :P
रिएक्टर की सुरक्षा हेतु, मुख्य रूप से सुरक्षात्मक पदार्थों का उपयोग किया जाता है; ताकि सुरक्षात्मक पदार्थों के कार्य न करने के कारण मुख्य पदार्थों को नुकसान न पह
हमारे सुरक्षा रिएक्टर में सिरेमिक गेंदें, छिद्रयुक्त गेंदें, एवं GDS-10 कैटालिस्ट होते हैं। लेकिन यह कैटालिस्ट भी ऑक्सीडाइज्ड एल्यूमिनियम ही है; यह मुख्य रूप से प्री-हाइड्रोजनेशन रिएक्टर की रक्षा हेतु ही उपयोग में आता है। प्री-हाइड्रोजनेशन रिएक्टर का कार्य, डाइएनोल्स एवं सल्फाइडोहाइड्रिनों के बीच होने वाली अभिक्रिया के माध्यम से सल्फाइडों का निर्माण करना है; ताकि भारी पेट्रोल में सल्फर की मात्रा नियंत्रित रह सके, एवं हल्के पेट्रोल में सल्फर की मात्रा यह डाइएनोल्स एवं सल्फाइड्स को हटाने में भी मदद करता है।
डाइएनोल्स एवं सल्फाइड्स की प्रतिक्रिया से सल्फाइड बनता है। यह प्रतिक्रिया कितनी तेज़ होती है? ऐसी स्थिति में, ऑक्टेन वैल्यू में क्या बहुत अधिक कमी आएगी? क्या यही वह मुख्य अभिक्रिया है, जिसके द्वारा सल्फर हल्के पेट्रोल से भारी पेट्रोल में परिवर्तित होता है? अगर ऐसा नहीं है, तो और क्या प्रतिक्रियाएँ हो सकती हैं?