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थर्मोसिफ़ॉन रीबॉयलर ख़राब तरीके से काम करता है

2015-11-28View Original

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आसवन स्तंभ का रीबॉयलर थर्मोसाइफन प्रकार का है। सामान्य परिस्थितियों में, टावर केतली का तापमान 224°C होता है, रीबॉयलर ट्यूब साइड का सामग्री आउटलेट लगभग 226°C होता है, और हीटिंग के लिए 280-डिग्री गर्म तेल का उपयोग किया जाता है। अब टावर केतली का तापमान कम है, और रीबॉयलर ट्यूब आउटलेट का तापमान बहुत अधिक है। उदाहरण के लिए, टावर केतली 215 है और रीबॉयलर आउटलेट 237 डिग्री है। इसके अलावा, गर्म तेल के गर्म होने के बाद भी उसका तापमान पहले की तुलना में बहुत अधिक होता है। वर्तमान में ऐसा प्रतीत होता है कि टावर की वाष्पीकरण क्षमता अपर्याप्त है। इस टावर के कॉलम केतली में एक विभाजन है, जो पहले भी सामने आ चुका है। बाद में, यदि उत्पादन पक्ष पर तरल स्तर को 90% से ऊपर बढ़ाया जाता है, तो ताप विनिमय सामान्य हो जाएगा। लेकिन तरल स्तर को बढ़ाने और घटाने से अब काम नहीं चलता। यदि इसे सामान्य तापमान पर लाया जाता है, तो अधिक गर्म तेल डालें। विश्लेषण यह है कि ट्यूब साइड सामग्री बड़ी मात्रा में प्रसारित नहीं हो सकती है, और ट्यूब साइड आंशिक रूप से अवरुद्ध हो सकती है, जिससे चरण परिवर्तन और गैसीकरण के बाद सामग्री को और गर्म किया जा सकता है, जिससे आउटलेट तापमान अधिक हो जाता है, लेकिन परिसंचरण मात्रा कम हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त केतली तापमान होता है। कृपया देखें कि क्या आप सहमत हैं, या क्या आपके पास कोई अन्य स्पष्टीकरण है?
Reply #22015-11-28
इसे स्केल किया गया है. इसे साफ करने की जरूरत है. इसका उपयोग कब से किया जा रहा है?
Reply #32015-11-28
5 साल से इसका इस्तेमाल कर रहे हैं. कभी-कभी ऐसा होता था, लेकिन कुछ दिनों बाद ठीक हो जाता था। सफ़ाई के अलावा, क्या कोई अन्य उपाय हैं जिनमें सुधार किया जा सकता है? आख़िरकार, पार्किंग बहुत परेशानी वाली है। निर्माण शुरू होने के 2 साल के भीतर तरल स्तर बढ़ा दिया गया था। यह पता चला कि विभाजन लीक हो रहा था, जिसके परिणामस्वरूप खराब परिसंचरण हुआ। अपग्रेड के बाद यह ठीक हो जाएगा. लेकिन हाल ही में, जब तरल स्तर ऊंचा रखा जाता है, तो समय-समय पर ऐसा होता रहता है।
Reply #42015-11-28
इसे 5 साल के बाद साफ करना चाहिए। आखिरकार, उपकरण को स्केल किया जाएगा, और वास्तव में कोई दूसरा रास्ता नहीं है।
Reply #52015-11-28
जांचें कि रीबॉयलर में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाली सामग्री पाइपलाइन बहुत छोटी है या नहीं
Reply #62015-11-28
यह ठीक होना चाहिए, द्रव स्तर को बढ़ाने के अलावा यह पहले भी ठीक काम करता था। लेकिन अब हमेशा दिक्कतें आती रहती हैं.
Reply #72015-11-28
मेरे द्वारा उल्लिखित घटना के आधार पर, क्या यह निर्धारित किया जा सकता है कि यह पाइप प्रक्रिया स्केलिंग का कारण है? पहला यह पुष्टि करना है कि क्या यह कोई समस्या है ताकि मैं इसे नेता को समझा सकूं। दूसरा यह देखना है कि क्या प्रक्रिया को समायोजित करने का कोई तरीका है।
Reply #82015-11-29
प्रदान की गई घटना के विश्लेषण से, तरल स्तर बढ़ाने से परिसंचरण की मात्रा बढ़ जाती है और ट्यूब साइड गर्मी हस्तांतरण गुणांक बढ़ जाता है। हीट एक्सचेंज सामान्य है. ऐसा लगता है कि हीट एक्सचेंजर के ट्यूब साइड पर स्केलिंग हो सकती है। यह अब से तरल स्तर को बढ़ाने या कम करने के लिए काम नहीं करता है। अधिक गरम तेल डालें और इसे सामान्य तापमान तक बढ़ाएँ। यह विश्लेषण किया गया है कि गर्मी हस्तांतरण तेल पक्ष का पैमाना गंभीर है।
Reply #92015-11-29
स्केलिंग के लिए ट्यूब साइड और शेल साइड दोनों की जाँच की जानी चाहिए। भौतिक पक्ष पर, रीबॉयलर को प्रसारित करने के लिए अधिक हल्के घटकों को जोड़ने के लिए रिफ्लक्स को बढ़ाया जा सकता है। इसके अलावा, ड्रेजिंग के लिए एक मजबूर परिसंचरण लाइन शुरू की जा सकती है। यह बिना किसी समस्या के आधे साल तक चलेगा। दोबारा सफाई के लिए समय निकालें।
Reply #102015-11-29
क्या आप एक चित्र बना सकते हैं और विभाजन की विशिष्ट स्थिति और सामग्री किस माध्यम से है यह समझा सकते हैं?
Reply #112015-11-29
यदि गर्मी हस्तांतरण तेल पक्ष पर स्केल गंभीर है, तो उसी गर्म तेल के तहत, ट्यूब साइड सामग्री का आउटलेट तापमान सामान्य तापमान से काफी अधिक होगा, लेकिन टावर रिएक्टर तापमान बहुत कम होगा। इसलिए मुझे नहीं लगता कि यह थर्मल ऑयल पक्ष के साथ कोई समस्या है।
Reply #122015-11-30
मुझे लगता है कि यह कोई स्केलिंग समस्या नहीं है. आप थर्मल तेल का तापमान 5°C तक कम करने का प्रयास कर सकते हैं। या, यदि रीबॉयलर में कोई बाईपास है, तो बाईपास वाल्व को थोड़ा खोलने का प्रयास करें।
Reply #132015-11-30
मेरा व्यक्तिगत निर्णय यह है कि सर्कुलेशन वॉल्यूम में कमी आई है, जो संभवतः इनलेट पाइपलाइन में मामूली रुकावट के कारण है और इसका लॉजिस्टिक्स पक्ष पर स्केलिंग से कोई लेना-देना नहीं है।
Reply #142015-11-30
यह अनुशंसा की जाती है कि टॉवर रिएक्टर से हीट एक्सचेंजर इनलेट पाइपलाइन तक कम डिस्चार्ज बिंदु को रुकावट को ढीला करने और बाहर निकालने के लिए रुक-रुक कर फ्लश किया जाए।
Reply #152015-12-01
यह विचार किस पर आधारित है?
Reply #162015-12-01
क्या यह शेल के गर्म तेल वाले हिस्से की हवा के कारण हो सकता है?
Reply #172015-12-01
गर्म तेल का तापमान अधिक होता है, और टावर में सामग्रियों के हल्के घटक गैस ब्लॉक बनाने के लिए रिबॉयलर ट्यूब में वाष्पित हो जाते हैं (बशर्ते कि प्रकाश घटक सामग्री अपेक्षाकृत बढ़ जाती है), जिसके परिणामस्वरूप हीटिंग चक्र की मात्रा में कमी आती है। इस समय, यदि गर्म तेल की मात्रा बढ़ती रही, तो टावर के निचले भाग का तापमान कम ही होगा। मुझे नहीं पता कि यह आपकी स्थिति पर लागू होता है या नहीं, यह केवल संदर्भ के लिए है।
Reply #182015-12-01
यदि आउटलेट का तापमान बढ़ता रहता है लेकिन नीचे का तापमान नहीं बढ़ता है, तो यह गैस रुकावट के कारण हो सकता है, यानी, रीबॉयलर का निचला तापमान अधिक है, और उच्च तापमान को देखने के बाद हल्के घटक जल्दी से वाष्पीकृत हो जाते हैं और बड़ी मात्रा में उच्च दबाव वाले गैस चरण का उत्पादन करते हैं, जिससे रीबॉयलर में तरल चरण का प्रवाह नहीं होता है और आउटलेट का तापमान बढ़ रहा है।
Reply #192015-12-02
5 साल हो गए हैं और मैंने इसे अभी तक साफ़ नहीं किया है। यह सचमुच बहुत अच्छा है। भले ही मैं इसे साफ न करूं, फिर भी मुझे यह देखने के लिए इसे खोलना होगा कि कहीं कोई स्केलिंग तो नहीं है।

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