पंखे के कंपन संबंधी समस्याएँ
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मेरे पास दो फैन हैं; इनकी निर्धारित गति 980 आरपीएम है। एक फैन, 4.8 लाख स्टैंडर्ड क्यूबिक फीट प्रति मिनट की दर से हवा पंप करता है, जबकि दूसरा फैन, प्राकृतिक गैस जलने के बाद उत्पन्न होने वाली धुएँ की गैसों को 6.8 लाख स्टैंडर्ड क्यूबिक फी लगभग 16 महीनों तक इसे चलाया गया। इस दौरान, जब पंखे की गति लगभग 780 रेवोल्यूशन/मिनट हो जाती थी, तो गैर-ड्राइविंग छोर पर क्षैतिज कंपन में तेजी से वृद्धि हो जाती थी। 3–5 रेवोल्यूशन/मिनट की वृद्धि होने पर ही क्षैतिज कंपन 4.2 मिमी/सेकंड से बढ़कर 4.6 मिमी/सेकंड हो जाता था। अन्य कंपनें सामान्य हैं। एयर इनलेट में स्व-सफाई वाले फिल्टर हैं, और इसे सही जगह पर स्थापित करने में भी कोई समस्या नहीं है।
इसका संबंध निश्चित रूप से यूनिट की बुनियादी संरचना से होना चाहिए।
देखें कि बेस के बोल्टों में कोई समस्या तो नहीं है; समस्या का कारण इंस्टॉलेशन में ही हो सकता है।
सबसे पहले इंजन की नींव पर विचार करना आवश्यक है, उसके बाद पंखे के बेयरिंगों पर विचार करना चाहिए।
गैर-ड्राइविंग छोर पर क्षैतिज कंपन 4.2 मिमी/सेकंड से बढ़कर 4.6 मिमी/सेकंड हो गया। ऐसा इसलिए हुआ होगा, क्योंकि मोटर एवं बेयरिंग चैंबर के इनपुट छोरों के बीच की समकेंद्रता में अधिक त्रुटि है। 4.2 मिमी/सेकंड का मान तो बहुत अधिक है; सामान्य रूप से यह मान 3.5 मिमी/सेकंड से कम ही होना चाहिए।； इसके अलावा, यह भी जाँचें कि बेस पैड्स मानकों के अनुरूप हैं या नहीं।
इस पोस्ट को अंतिम बार “झाझा या” द्वारा 3 दिसंबर, 2015 को 18:08 बजे संपादित किया गया। यह शायद यांत्रिक वस्तुओं के गतिशील संतुलन एवं स्थिर संतुलन से संबंधित समस्या है। फैन को कारखाने से निकलने से पहले, इसके केस एवं पंखों का डायनामिक बैलेंस टेस्ट किया जाना आवश्यक ह जैसा कि आपने कहा, आपके शरीर का स्तर G2.5 होना चाहिए; लेकिन अब यह स्तर उससे ऊपर चला गया है। आप आपूर्तिकर्ता से बात करके पुनः डायनामिक बैलेंसिंग करवा सकते हैं (फैक्ट्री से निकलने के बाद डायनामिक बैलेंसिंग करवाना काफी मुश्किल होता है), बशर्ते कि फैक्ट्री से निकलने वाले पंखों में ऐसी कोई कंपन संबंधी समस्याएँ न हों। यदि आवश्यक हो, तो पोस्ट करने वाले व्यक्ति को तकनीकी सहायता दी जा सकती है।
इस पोस्ट को अंतिम बार “झाझा या” द्वारा 3 दिसंबर, 2015 को 18:08 बजे संपादित किया गया। QQ नंबर: 1xxxxx
इतनी मामूली वृद्धि को नजरअंदाज किया जा सकता है। यदि दोनों मशीनों में ऐसी ही समस्याएँ हैं, तो संरचनात्मक अनुनाद संबंधी समस्याओं पर विचार करें; देखें कि आधार में कहीं कमजोरी तो नहीं है। यदि कोई कमजोरी न हो, तो क्षैतिज दिशा में मजबूती लाकर स्वाभाविक आवृत्ति को बढ़ाया जा सकता है।
लगता है कि पोस्ट करने वाले के अनुसार यहाँ अनुनाद हो रहा है; इसलिए इस स्पीड रेंज को पार करने हेतु गति बढ़ाकर प्रयास किया जा सकता है। अगर और सुरक्षित रहना है, तो गैर-ड्राइविंग एंड पर स्थित बेयरिंगों की जाँच करें, नींव को मजबूत करें। इसके बाद 780 रफ्तार पर आने पर होने वाले कंपन की जाँच करें। यदि स्थिति में सुधार होता है, तो यह रेजोनेंस का परिणाम है। इसके अलावा, सामान्य परिस्थितियों में 900 आरपीएम से अधिक गति से चलने वाले उपकरणों में कंपन की दर 3 मिमी/सेकंड से कम होनी चाहिए। 4.5 मिमी/सेकंड तो बहुत अधिक है। फैन के विभिन्न मापन बिंदुओं से प्राप्त आंकड़ों को एकत्र करके देखें कि कहीं कोई समस्या तो नहीं है।