आपातकालीन सहायता! आपातकालीन सहायता! वाष्पीकरण यंत्र में समस्या हो गई है।

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**सामान्य संचालन मापदंड:**
– गैसीकरण भट्ठी में तरल पदार्थ का स्तर: 50%
– CH4 की मात्रा: 600~800 ppm
– ऑक्सीजन की मात्रा: 13647 m3/h
– कोयले के घोल की मात्रा: 26.55 m3/h
– शीतलन हेतु पानी की मात्रा: 145–150 m3/h
– गैसीकरण भट्ठी से निकलने वाले पानी की मात्रा: 70–75 m3/h
– लॉकडब्बा पंप की क्षमता: 25–30 m3/h

**समस्या का विवरण:**
लॉकडब्बा पंप के निकास वाल्व में छिद्र हो गया। वाल्व बदलने के दौरान लॉकडब्बे को मैनुअल मोड में चलाया गया। ऑपरेटर की गलती के कारण, लॉकडब्बे में मौजूद कचरा निकाले जाने के बाद भी उसमें दबाव नहीं डाला गया। इस कारण गैसीकरण भट्ठी में उच्च दबाव पैदा हुआ, जिससे लॉकडब्बे में भारी कंपन हुआ। साथ ही, लॉकडब्बे का सुरक्षा वाल्व भी टूट गया, जिससे वह बंद हो गया। आपातकालीन मरम्मत के बाद ही इसे पुनः सामान्य रूप से चलाया जा सका। बाद के संचालन में लॉकडब्बे में तापमान बढ़ने लगा, जिससे सीलिंग में लीकेज हो गया। इस कारण उसे बंद करना पड़ा। जब लॉक डब्बे का तापमान अत्यधिक हो जाता है, तो लॉक डब्बे में मौजूद सभी वाल्वों में रिसाव होने की जाँच की जाती है। प्रेशर वाल्व में रिसाव पाया गया, इसलिए उसे बदल दिया गया; अन्य वाल्वों में कोई रिसाव नहीं पाया गया। मरम्मत के बाद, इस भट्ठी को पुनः चालू किया गया; सभी संचालन संबंधी मापदंडों में कोई परिवर्तन नहीं हुआ। लेकिन लॉक डब्बे में अभी भी अतिताप की समस्या बनी हुई है। इसलिए लॉक डब्बे में प्रवाहित होने वाले पदार्थ की मात्रा को कम करके लॉक डब्बे के तापमान में वृद्धि को नियंत्रित किय इसके बाद इस भट्टी में पानी होने की समस्या गंभीर हो गई। पहली बार पानी होने के बाद तरल पदार्थ का स्तर 35% तक गिर गया। एक दिन तक स्थिति स्थिर रहने के बाद, तरल पदार्थ का स्तर लगभग 48% पर नियंत्रित किया गया। इसके बाद तरल पदार्थ का स्तर में उतार-चढ़ाव रहा, लेकिन इसे हमेशा नियंत्रण में ही रखा गया। 7 दिनों बाद, तरल पदार्थ का स्तर लगभग 33% तक गिर गया। इसके बाद यह स्तर 28% पर ही रहा। उत्पादन बंद होने तक इस स्तर में कोई सुधार नहीं हुआ, इसलिए उत्पादन बंद करना ही पड़ा। गैसीकरण भट्ठी के संचालन के दौरान, सबसे अधिक परिवर्तन होने वाला मापदंड भट्ठी का तापमान है। चूँकि स्लैग-आउटलेट पर दबाव में उतार-चढ़ाव होता रहता है, इसलिए भट्ठी के तापमान को बढ़ाकर ही स्लैग-आउटलेट पर दबाव को कम किया जा सकता है। CH4 का स्तर लगभग 300 ppm पर नियंत्रित रखा जाता है। शुरुआती दो बार तो स्लैग-आउटलेट पर दबाव कम होने में सफलता मिली, लेकिन बाद में कोई प्रभाव नहीं देखा गया। पानी की उपस्थिति के कारण, तरल स्तर को बनाए रखने हेतु कूलिंग जल की मात्रा को लगभग 155 मीटर³/घंटा तक बढ़ा दिया गया। जल निकासी की मात्रा को बढ़ाना संभव नहीं था; इसलिए यह 55 मीटर³/घंटा से 60 मीटर³/घंटा के बीच ही रही। बड़ी मात्रा में पानी कार्बन वॉशिंग टॉवर में जा रहा था। इस रखरखाव के दौरान पता चला कि फर्नेस के अंदर स्थित ऊपर जाने वाली नलियों एवं फ्लो-ब्लॉकिंग प्लेटों के बीच की दरारें बहुत ही छोटी थीं, एवं वे धूल से भरी हुई थीं। इस कारण गैसीकरण फर्नेस का आउटलेट लगभग पूरी तरह ही बंद हो गया। बड़े फिल्टरों पर भी गंदगी जम गई है; यह गंदगी काफी कठोर है, जिससे पता चलता है कि धूल की मात्रा बहुत अधिक है हालाँकि इस भट्ठी को प्रक्रिया-संबंधी मानकों के अनुसार ही संचालित नहीं किया गया, लेकिन लगभग 3 वर्षों तक इसे उसी तरह ही संचालित किया गया, और कोई समस्या नहीं आई। इसलिए ऐसा लगता है कि समस्या गैसीकरण भट्ठी एवं लॉक डंपर के बीच होने वाले दबाव-प्रभाव के कारण ही उत्पन्न हुई है। प्रारंभिक चरण में, गैसीकरण यंत्र एवं लॉक डंप के कारण होने वाले दबाव-प्रभावों से गैसीकरण यंत्र के आंतरिक घटकों पर क्या प्रभाव पड़ेगा? इसका डस्ट-क्रशर एवं लॉक-होल्डर पर क्या प्रभाव पड़ेगा? क्या गैसीकरण भट्टी में तरल पदार्थ का स्तर बढ़ने में कठिनाई होने का कारण यही है? समस्या कहाँ है? इसे कैसे हल किया जाए? कृपया, अनुभवी विशेषज्ञों एवं शिक्षकों से इस समस्या का विश्लेषण करवाएं। । । बेसब्री से इंतज़ार कर रहा हूँ।