क्या ऊर्ध्वाधर थर्मल सिफन रीबॉयलर में इनलेट पाइप पर कोई वाल्व या छिद्रप्लेट लगी होती है?
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इनलेट वाल्व पर होने वाला दबाव-ह्रास, कुल दबाव-ह्रास (इनलेट पाइपलाइन + बंडल + आउटलेट पाइपलाइन) का वह हिस्सा है जो इनलेट वाल्व या छिद्र में होता है।आवश्यकता: नहीं
इकाई: कोई नहीं
डिफ़ॉल्ट मान: 0 (शून्य)
यदि आप इस फील्ड में कोई मान दर्ज करते हैं, तो गणना किया गया दबाव-ह्रास उतना ही बढ़ जाता है। ट्यूब-साइड थर्मोसिफनों में अस्थिरता संबंधी समस्याओं से बचने हेतु इनलेट वाल्व या छिद्र का उपयोग किया जाता है।
ऊपर दी गई जानकारी htri की सहायता सामग्री से ली गई है। अंतिम वाक्य, रीबोइलर की इनलेट पाइपलाइन पर वाल्व आदि न लगाने संबंधी मेरी पहले की धारणा से थोड़ा विरोधाभासी लगता है; कृपया कोई विशेषज्ञ इसका स्पष्टीकरण दें। धन्यवाद!
इसका विचार आमतौर पर प्रक्रिया-पाइपलाइनों के डिज़ाइन के समय ही किया जाता है, और अनुभव के आधार पर ऐसा लगता है कि वहाँ वाल्व लगाना आवश्यक होता है।
आम तौर पर, रीबॉयलर के इनलेट पाइपलाइनों में बहुत कम ही वाल्व लगाए जाते हैं।
इस पोस्ट को अंतिम बार gn_1984 ने 2015-12-2, 15:04 पर संपादित किया। तो क्या आप उस रिवर्सर की मरम्मत या आपूर्ति नहीं करेंगे? वाल्व लगाने से कभी-कभी मरम्मत करना भी आसान हो जाता है। वास्तव में, मैंने इस प्रक्रिया को कभी अपनाया ही नहीं है, इसलिए मुझे इसके बारे में ठीक-ठीक पता नहीं है। आप प्रक्रियाओं से संबंधित विभाग में जाकर @*लिहुआगोंग @मैनिंग1984 @हाइयांगक्यूएच @जैक्स0920
नहीं समझा! मैंने ऐसे हीट एक्सचेंजरों को देखा है, जिनके आउटलेट पर 2 MOV लगे होते हैं; इनका उपयोग पाइपलाइनों को बदलने आदि में किया जाता है ।
वाल्व लगाना ही बेहतर है; ऐसा करने से मरम्मत आसान हो जाती है, आपातकालीन स्थितियों में प्रवाह रोका जा सकता है। छिद्रप्लेट तो दिखाई ही नहीं दे रही
क्या आप लोग ऐसे ही काम करते हैं? क्या आयात-निर्यात पाइपलाइनों पर भी वॉल्व लगे होते हैं?
मुख्य वाल्व, कट-ऑफ वाल्व नहीं है; यह पाइपलाइनों से रिसाव रोकने हेतु उपयोग में आता है।
आम डिज़ाइन में ऐसी सुविधाएँ नहीं होतीं; इन्हें बाद में ही जोड़ा जाता है। जब पाइपलाइनों में लीकेज होने का पता चलता है (मुख्य रूप से पाइपलाइनों के अंदर/बाहर से होने वाले लीकेज की रोकथाम हेतु), तो वाल्वों को बंद कर दिया जाता है, एवं छोटे पैमाने पर ही उस समस्या का समाधान किया जाता है। खासकर तब, जब पाइपलाइनों में दब
इससे परेशानी बढ़ जाती है, और दुर्घटना और भी गंभीर हो जाती है।
भले ही यह काम छोटे क्षेत्र में ही किया जा रहा हो, फिर भी सब कुछ रोकना ही पड़ेगा,
लेकिन आप, टॉवर में दबाव कम होने से पहले ही लीकेज वाले स्थान को अलग कर सकते हैं; इससे टॉवर में मौजूद पदार्थों का लीक होना कम हो जाएगा।
डिज़ाइन में आमतौर पर रीबॉयलर के इनलेट/आउटलेट पर वाल्व लगाने का विचार ही नहीं किया जाता है; संभवतः अन्य कारणों के चलते। डिज़ाइन की समीक्षा करते समय ऐसा करने पर विचार किया जा सकता है। मेरे उपकरण में स्टेबिलाइज़र टॉप रीबोइलर नहीं है। हालाँकि, कारखाने में मौजूद दूसरे उपकरण में वॉल्व न होने के कारण कैटलिस्ट उपकरण की मरम्मत आवश्यक हो गई, जिससे नुकसान हुआ।
समस्या उत्पन्न होने के बाद तो तुरंत कार्य रोक देना चाहिए, फिर डाइलेटिंग आदि विधियों के द्वारा टॉवर एवं रीबॉयलर में मौजूद सामग्री को पूरी तरह निकालकर ही मरम्मत की जा सकती है। क्या कोई व्यक्ति कार्य चलाते हुए ही मरम्मत कर सकता है?
क्या आप उस दुर्घटना के बारे में थोड़ा विस्तार से बता सकते हैं? O(∩_∩)O धन्यवाद।
रीबॉयलर के आंतरिक ट्यूब बंडल क्षतिग्रस्त हो गए, जिसके कारण शेल सिस्टम से आने वाली भाप ट्यूब बंडल में घुस गई। इसके परिणामस्वरूप डिस्टिलेशन टावर का संचालन बाधित हो गया, इसलिए उसे बंद करके मरम्मत करनी प हालाँकि, रीबॉयलर के इनलेट/आउटलेट पर वाल्व लगाने में समस्या यह है कि वे वाल्व बहुत बड़े होते ह
अब मैं आपसे चर्चा नहीं करूँगा। समस्या उत्पन्न होने पर सबसे पहले आवश्यक कदम यही है कि कार्य तुरंत रोक दिया जाए।
कुछ पैसे बचाए जा सकते हैं, जबकि कुछ पैसे बचाए नहीं जा सकते। सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण है; सब कुछ सुरक्षा के लिए ही है।
ऐसी स्थिति में सबसे पहले आवश्यक कदम यह है कि तुरंत कार्य रोक दिया जाए। इस बारे में चर्चा करने की कोई आवश्यकता नहीं है। लेकिन आपातकालीन स्थिति में लीकेज को कैसे नियंत्रित किया जाए, ताकि दुर्घटना और न बढ़े, यही महत्वपूर्ण बात है।
क्या आपका मतलब यह है कि अगर उस समय रीबॉयलर की हीट एक्सचेंज ट्यूबों में कोई समस्या आ जाए, तो रीबॉयलर के इनलेट/आउटलेट वाल्वों को तुरंत बंद कर दिया जा सकता है, और फिर रीबॉयलर की मरम्मत की जा सकती है? इसके लिए पूरे टॉवर में मौजूद सामग्री को निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है… क्या ऐसा ही है?