घड़ी को देखकर प्रश्नों का विश्लेषण
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कृपया यह विश्लेषण करें कि कौन-सी समस्याएँ हैं? कैसे समायोजित करें? परियोजना% – निष्कासित गैस, दुर्बल गैस, शुष्क गैस, तरल हाइड्रोकार्बन, वायु3.49 6.39 9.24
CO – 0.28 1.35 0.48
मीथेन – 2.14 21.67 20.27
CO2 – 0.66 1.28 1.22
एथिलीन – 5.27 10.91 8.43
एथेन – 9.47 16.57 7.77
प्रोपेन – 8.83 0.51 3.59 12.17
प्रोपिलीन – 46.01 2.24 4.39 46.07
आइसोब्यूटेन – 4.11 1.08 1.19 16.33
नॉर्मलब्यूटेन – 0.73 0.22 1.27 2.49
नॉर्मल/आइसोब्यूटीन – 3.59 0.89 0.1 110.7
एल्डिब्यूटेन – 3.5 0.31 0.02 4.68
सीसक्वेंशियलब्यूटीन – 1.39 0.29 0.19 3.03
आइसोपेंटीन – 0.96 0.5 0.03 2.63
नॉर्मलपेंटीन – 1.53 0.04 0 1.53
पेंटीन – 0.13 0 0 0
हाइड्रोजन – 0 35.25 41.8
/C6 – 0.15 0.42 / /
1. हाइड्रोजन/मीथेन का अनुपात अधिक होने के कारण, उत्प्रेरक निकल को निष्क्रिय करना या उसकी जगह कोई अन्य उत्प्रेरक उपयोग में लाना आ 2. समझ नहीं आया… क्या “गरीबी” वास्तव में “खालीपन” ही नहीं है? यदि गैस सूखी न हो, तो अवशोषण टावर में संचालन प्रक्रिया में संशोधन करना आवश्यक है, या फिर ट 3. गैसीकृत ईंधन में प्रोपीलीन की मात्रा 46% है, जो कि एक उच्च स्तर है।
ऊपर बताई गई बातों के अलावा, तरल गैस में C5 की मात्रा अधिक होती है; इसलिए स्टेबिलाइजेशन टॉवर के संचालन में समायोजन करने की आवश्यकता है – तापमान को कम करना एवं रिफ्लक्स की मात्रा बढ़ान
तरल हाइड्रोकार्बनों से संबंधित पैराफिन एवं आइसोपेंटीन संबंधी आंकड़ों में समस्या है; इनक
शुष्क गैस में हवा का प्रतिशत अधिक होता है; रिवर्स रीएक्शन सिस्टम में, कैटालिस्ट में धुएँ का मिश्रण अधिक हो जाता है, एवं फ्लूइडाइजेशन की स्थिति भी ठीक नहीं रहती।
(1) डिसएसिएटेड गैस में C5 से ऊपर के घटकों की मात्रा 2.75% है; इसके अलावा, प्रोपीन जैसे तरल हाइड्रोकार्बन घटकों की मात्रा भी काफी अधिक है। तरल हाइड्रोकार्बनों के विश्लेषण में C2 घटक नहीं पाया गया। ऐसा लगता है कि डिसएसिएशन की प्रक्रिया अत्यधिक हुई होगी। डिसॉर्ब्शन टावर के तल का तापमान धीरे-धीरे उचित स्तर तक कम किया जा सकता है। (2) गरीब गैस एवं शुष्क गैस में C3 से ऊपर के घटकों की मात्रा काफी अधिक है; शुष्क गैस में ऐसे घटकों की मात्रा 10.78% तक है। इसके कारण अवशोषण प्रक्रिया प्रभावी ढंग से नहीं हो पा रही है, जिससे गैस शुष्क नहीं रह पा रही है। इसके अलावा, शुष्क गैस में C5 घटक भी मौजूद हैं; इससे पता चलता है कि री-अवशोषण टावर का भी प्रभाव ठीक नहीं है। पुनः अवशोषण प्रक्रिया की दक्षता बढ़ाने हेतु, री-अब्सॉर्प्शन टावर में दबाव को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है; इससे अवशोषण की मात्रा भी बढ़ जाती है। अवशोषण प्रक्रिया की दक्षता बनाए रखने हेतु, अवशोषण प्रक्रिया के दौरान तापमान एवं अवशोषक के तापमान को भी नियंत्रित किया जा सकता है। तरल हाइड्रोकार्बनों में C5 की मात्रा 4.16% तक पहुँच गई है; इससे पता चलता है कि स्टेबिलाइजेशन टावर की कार्यप्रणाली में कुछ समस्याएँ हैं। ऐसी स्थिति में, स्टेबिलाइज्ड पेट्रोल के 10% बिंदु के आधार पर टावर के तापमान को उचित रूप से कम किया जा सकता है। ； टॉवर के शीर्ष पर होने वाले रिफ्लक्स को बढ़ाएं, उचित रिफ्लक्स अनुपात सुनिश्चित करें, एवं टॉवर के शीर्ष का तापमान न ； टॉवर के दबाव को स्थिर एवं नियंत्रित रखना। ； आवश्यकता पड़ने पर, स्टेबिलाइज़र टॉवर के नीचे से ही आपूर्ति की जा सक (4) शुष्क गैस में हाइड्रोजन की मात्रा 41.8% तक पहुँच गई है; इससे पता चलता है कि उत्प्रेरक में भारी धातुओं का प्रदूषण काफी हद तक है। इसलिए, कुछ संतुलनकारी पदार्थों को हटाकर नए पदार्थों को जोड़ना आवश्यक है। ； यह सुनिश्चित करें कि पैसिवेटर की मात्रा सही हो, एवं उसका स्राव स्थिर बना रहे।