कुछ वाल्व संबंधी प्रश्नों के बारे में जानना च

इस पोस्ट को अंतिम बार ylb913 द्वारा 3 दिसंबर, 2015 को 18:22 बजे संपादित किया गया।
1. जब वाल्व पूरी तरह खुला या बंद होता है, तो वाल्व की सीलिंग सतह माध्यम के संपर्क में नहीं आती।； 2. 0 से 60% की खुलने की सीमा में, बटरफ्लाई वाल्व, प्रवाह-मात्रा के वितरण को लगभग रैखिक रूप से नियंत्रित करता है। ； 3. सुई-आकार के वाल्व, वास्तव में “कट-ऑफ वाल्व” ही ； 4. “कॉक” वास्तव में एक वाल्व ही है; यह पूर्व सोवियत संघ में “स्विच” शब्द का ध्वन्यानुवाद है। इसका उपयोग भी बॉल वाल्व के समान ही होता है, लेकिन इसकी सीलिंग क्षमता बॉल वाल्व की तुलना में कम होती है।

उत्तर देने के लिए धन्यवाद। अभी दो और सवाल हैं। पहला सवाल यह है कि क्या वाल्व के न्यूमेटिक स्टेम का टूटना, वाल्व स्टीम के टूटने के समान ही है? यदि यह एक नियंत्रण वाल्व है, तो मेरी समझ में ऐसी स्थिति में भी वाल्व तो काम करता ही रहेगा। और यदि वाल्व स्टीम टूट जाए, तो वह काम ही नहीं कर पाएगा। 2. थ्री-वे वाल्व में, यदि वाल्व का कोर अलग हो जाए, तो कौन-सा निकास बंद हो जाएगा? मैं तो एक नौसिखिया हूँ।

वाकई, उसकी कुशलता बेहतरीन है: हैंडशेक

वाल्व के भीतरी हिस्से का अलग होना, एवं वाल्व स्टीम का अलग होना, ये दोनों अलग-अलग चीजें हैं; ठीक वैसे ही, जैसे कि नियंत्रण व

बॉल वाल्वों की कई प्रकार की संरचनाएँ होती ह ओ-टाइप बॉल वाल्वों में, जहाँ दो वाल्व सीटें होती हैं, ऐसे वाल्वों को जुगलिंग होने वाले माध्यमों के लिए उपयोग में लाया जाता है; ऐसे मामलों में वाल्व को साफ करना आवश्यक होता है। यदि माध्यम में कणों की मात्रा अधिक हो, तो वाल्व की आंतरिक संरचना बंद हो सकती है, जिससे वाल्व खोलना संभव नहीं होता। ऐसी स्थितियों में एक ही वाल्व स उच्च चिपचिपाहट की समस्या तो बहुत बड़ डायाफ्राम वाल्व, कम खुलने की स्थिति में थ्रोटलिंग प्रभाव उत्पन्न करता है; जब इसका खुलने का कोण 30 डिग्री से अधिक हो जाता है, तो यह लगभग तेज़ गति से खुलने वाले वाल्व की तरह कार्य करता है, एवं इससे प्रवाह दर पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। यह वाल्व के व्यास एवं डायाफ्र जितना अधिक वाल्व का व्यास होता है, 15-45 डिग्री के बीच इसकी समायोजन क्षमता उतनी ही अधिक होती है। विशेष रूप से डिज़ाइन की गई डिस्कों के माध्यम से लगभग रैखिक परिणाम प्राप्त किए जा सकते हैं 90% से अधिक सुई-आकार के वाल्व, वास्तव में “कट-ऑफ वाल्व” ही होते हैं। संकीर्ण अर्थों में, सुई-आकार का वाल्व वही होता है, जिसमें वाल्व-डिब्बे पर सुई-आकार का भाग होता है। व्यापक अर्थों में, सुई-आकार के वाल्व वे छोटे व्यास वाले मापन वाल्व होते हैं; कभी-कभी ये नॉब वाल्व या बॉल वाल्व के रूप में भी पाए जाते हैं। क्वार्क वाल्व, स्विच वाल्वों का ही एक प्रकार है। स्विच वाल्वों में हार्ड सीलिंग, कार्ट्रिज एवं ऑयल लुब्रिकेशन जैसे विकल्प होते हैं। आजकल इन्हें कभी-कभी “ट्रैक स्विच वाल्व” भी माना जाता है। वाल्व का एक लाभ यह है कि इसमें बंद वाल्व-चेंबर नहीं होता; कुछ मामलों में इसका उपयोग बहुत ही प्रभावी साबित होता है। हार्ड सीलिंग का उपयोग मुख्य रूप से सोडियम हाइड्रॉक्साइड जैसे क्रिस्टलीय पदार्थों में किया जाता है; ऐसे वाल्वों में सीलिंग का प्रदर्शन अच कार्ट्रिज सीलिंग का प्रदर्शन बेहतर होता है; इसका उपयोग एस्फाल्ट, एसिटिक एसिड, यूरिया जैसे उद्योगों में अधिक किया जाता है। तेल-आधारित सीलिंग का उपयोग आमतौर पर प्राकृतिक गैस की पाइपलाइनों एवं खनिज तरल पदार्थों में किया जाता है। कार्ट्रिज का उपयोग पेट्रोकेमिकल उद्योग में बहुत ही अधिक किया जाता है; सबसे अधिक इसका उपयोग तेल भंडारण स्थलों में त एडजस्टमेंट वाल्व में वाल्व सील के टूटने की समस्या अधिक होती है, जबकि वाल्व स्टीम के टूटने की समस्या कम होती है। आम तौर पर वाल्व सील का टूटना कंपन के कारण होता है; ऐसी स्थिति में वाल्व व्हील एवं वाल्व सील के बीच का संबंध टूट जाता है। ऐसी स्थिति में, यदि दबाव-अंतर अधिक हो, तो अस्थायी रूप से इस वाल्व का उपयोग किया जा सकता है। लेकिन यह बात केवल “केज-टाइप” एडजस्टमेंट वाल्वों के लिए ही लागू है; “सिंगल-सीट” वाल्वों में ऐसा संभव नहीं है, क्योंकि ऐसी स्थिति में वाल्व व्हील अपनी वाल्व स्टीम का अलग होना आमतौर पर उस स्थान पर होता है, जहाँ वाल्व स्टीम, एक्जीक्यूटर से जुड़ा होता है; ऐसी स्थिति में वाल्व काम करना बंद कर देता है। थ्री-वे वाल्व दो प्रकार के होते हैं – एक है कन्वर्जेंस वाल्व, और दूसरा है डिवर्जेंस वाल्व। जब इन वाल्वों के वाल्व-डिब्बे टूटकर अलग हो जाते हैं, तो जो सुरंगें बंद हो जाती हैं, यह आमतौर पर स्थापना स्थल से संबंधित होता है; इसे सार्वभौमिक रूप से नहीं कहा जा सकता।