एयर कंप्रेसर ऑयल में विस्फोट होने के कारण
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तेल-गैस अलगावकर्ता में आग लगने या विस्फोट होने के कारणों का विश्लेषण: एयर कंप्रेसर उद्योग में अक्सर ऐसी बातें सुनने को मिलती हैं कि तेल-गैस अलगावकर्ता में आग लग जाती है; लेकिन इसका वास्तविक कारण पता नहीं चल पाता। चूँकि हम इसे स्वयं देख नहीं सकते, इसलिए हम केवल सैद्धांतिक रूप से ही इसका विश्लेषण कर सकते हैं। विश्लेषण निम्नलिखित है:1. तेल-गैस अलगावकर्ता स्वयं तो आग नहीं पकड़ सकता; इसके लिए आग लगाने हेतु आवश्यक तत्व जैसे ज्वाला एवं ऑक्सीजन आवश्यक हैं।
2. तेल-गैस अलगावकर्ता से उत्पन्न विद्युत आवेश से आग नहीं लग सकती। क्योंकि संपीड़ित हवा फाइबर से गुजरने पर विद्युत आवेश उत्पन्न होता है; लेकिन यह आवेश कंप्रेसर के बाहरी भाग तक ही पहुँच सकता है। इसका कार्य छोटे-छोटे तेल कणों को फाइबर पर आकर्षित करना है। जैसे-जैसे ऐसे कण अधिक होते जाते हैं, वे बड़े कणों में बदल जाते हैं। चूँकि तेल का वजन हवा की तुलना में अधिक होता है, इसलिए ये कण तेल-गैस अलगावकर्ता के निचले भाग में जाकर पुनः लुब्रिकेशन प्रणाली में वापस आ जाते हैं। यह एक प्रकार की “ब्राउनियन गति” है। यदि विद्युत आवेश बाहर न निकले, तो ऐसी गति संभव नहीं होगी। इसीलिए तेल-गैस अलगावकर्ता में चालक पदार्थ लगाया जाता है। अतः विद्युत आवेश आग लगने का कारण नहीं है।
3. तेल-गैस अलगावकर्ता में आग लगने हेतु आवश्यक तत्वों में से एक है ऑक्सीजन, अर्थात् संपीड़ित हवा। ज्वाला उत्पन्न होने हेतु अन्य कारण भी हैं:
- वस्तुओं के टकरने से ज्वाला उत्पन्न हो सकती है; जैसे कि जंग लगा लोहा, कार्बन, वेल्डिंग के अवशेष, या धातु के कण आदि।
- कंप्रेसर में उपयोग होने वाला तेल भी आग लगने का कारण हो सकता है। तेल का फ्लैश पॉइंट, उसकी ऑक्सीकरण-प्रतिरोधक क्षमता आदि महत्वपूर्ण हैं। 80 डिग्री एवं 100 डिग्री पर तेल का वाष्पीकरण अलग-अलग होता है; 100 डिग्री पर वाष्पीकरण 80 डिग्री की तुलना में 10 गुना अधिक होता है। अतः तेल का वाष्पीकरण जितना अधिक होगा, कार्बन उतना ही अधिक उत्पन्न होगा। कार्बन लगातार कंप्रेसर के तापमान के प्रभाव में रहता है; इससे ज्वाला उत्पन्न हो सकती है।
- कंप्रेसर के प्रेशर वाल्व में कोई खराबी होने पर, कई कंप्रेसरों के एक साथ उपयोग से गैसों में टकराव हो सकता है; इससे भी ज्वाला उत्पन्न हो सकती है।
मैंने ऑयल-गैस सेपरेटर से कंप्रेसर तक जाने वाली ऑयल पाइपों में दरार होने के कारण उत्पन्न होने वाला तेल-कोहरा देखा है; वह बहुत ही बड़ा होता है। लेकिन फिल्टर के जलने या फटने के बारे में तो मैंने कभी नहीं सुना! क्या कंप्रेसर के आंतरिक विद्युत सर्किटों में स्पार्क उत्पन्न होने की संभावना पर विचार किया जा सकता है?
बहुत अधिक तापमान ही आग लगने का कारण बन सकता है, है ना!
शायद केवल अत्यधिक तापमान ही आग लगने का कारण बन सकता है।