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10KV 500KW के 5 मोटरों के लिए क्या MCC कैबिनेट की आवश्यकता है? किन परिस्थितियों में MCC कैबिनेट आवश्यक होता है?
यह जरूरी नहीं है; इसका निर्णय धन की स्थिति एवं मालिक की पसंदों पर निर्भर है। MCC मोटर प्रोटेक्टर आमतौर पर उच्च-स्तरीय नियंत्रण हेतु उपयोग में आता है, लेकिन हम इसे थर्मल रिले एवं कॉन्टैक्टर के साथ भी इस्तेमाल कर सकते हैं।
फिर से पूछना चाहता हूँ… चित्रों में लिखा है कि उच्च-वोल्टेज वाली बिजली फैक्ट्री के अंदर आती है; सबसे पहले यह बिजली उच्च-वोल्टेज वितरण कैबिनेट में जाती है, उसके बाद यह विभिन्न उच्च-वोल्टेज स्विचिंग कैबिनेटों में जाती है, और अंत में ये स्विचिंग कैबिनेट मोटर स्विचबोर्ड एवं डिस्ट्रीब्यूशन बोर्ड, क्या ये दोनों एक ही चीज ह माफ़ कीजिए, इस बारे में मुझे वाकई कुछ नहीं पता।
सटीक रूप से कहें तो: पहले एडवांस्ड इनलेट केबिनेट (हाई-वोल्टेज डिस्ट्रीब्यूशन केबिनेट) होता है; उसके बाद मदरबोर्ड के माध्यम से यह ऊर्जा मोटरों एवं ट्रांसफॉर्मरों तक पहुँचती है, जहाँ हाई-वोल्टेज स्विचिंग केब ये सभी उच्च-वोल्टेज स्विचगियर कैबिनेट हैं; लेकिन इनके कार्य अलग-अ
10/0.4KV सिस्टम के उदाहरण के रूप में, डिस्ट्रीब्यूशन कैबिनेट, वास्तव में विद्युत वितरण कक्ष में मौजूद कैबिनेटों के समान ही होता है; जबकि स्विचिंग कैबिनेट, वास्तव में पावर बॉक्स के समान ही होता है।
क्या मोटर को मुख्य कंप्यूटर से जोड़ने की आवश्यकता है? जैसे कि, पहले से ही विकसित हो चुका DCS। यदि आवश्यकता ही न हो, तो MCC पर जाने की कोई आवश्यकता नहीं है; सॉफ्ट स्टार्ट का उपयोग क
मोटर संकेतों को PLC के माध्यम से अपलोड किया जा सकता है; सॉफ्ट स्टार्ट कैबिनेट का उपयोग करके ही उच्च-वोल्टेज स्विचबोर्ड की जगह ली जा सकती है, है ना? तकनीकी विभाग का कहना है कि मोटर में उच्च वोल्टेज वाला सीधे-स्टार्ट सिस्टम ह
7.5KW से अधिक क्षमता वाले मोटरों को नियंत्रित करने हेतु विद्युत-चुम्बकीय स्टार्टिंग उपकरणों की आवश्यकता होती है (जिसमें सॉफ्ट स्टार्टिंग एवं फ्रीक्वेंसी रूपांतरण भी शामिल है)। उच्च-वोल्टेज वाले मोटरों को आमतौर पर उच्च-वोल्टेज स्विचगियर बॉक्सों के द्वारा ही नियंत्रित किया जाता है; आमतौर पर एक स्विचगियर बॉक्स या फिर, हाई-वोल्टेज स्विचबोर्ड को फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर एवं सॉफ्ट स्टार्टर बोर्ड के साथ उपयोग में लाकर, अधिक जटिल कार्यों को पूरा किया जा सकता है एमसीसी आमतौर पर कम वोल्टेज वाले मोटरों के नियंत्रण हेतु उपयोग में आता है; इसमें मॉड्यूलर संरचना होती है। एक एमसीसी केबिन में कई सर्किट होते हैं, जिनके द्वारा कई मोटरों को नियंत्रित किया जा सकता है। इसे आमतौर पर “वितरण केबिन” कहा जाता है।