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इस पोस्ट को अंतिम बार hesonchang214 द्वारा 2015-12-9 17:07 पर संपादित किया गया।
सही/गलत जाँचें: वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन-क्षमता सीमा-स्थिति” एवं “सामान्य उपयोग सीमा-स्थिति” में विभाजित किया गया है। संरचना में आने वाली दरारें एवं विकृतियाँ “वहन-क्षमता सीमा-स्थिति” के अंतर्गत ही आती हैं। । ( ) उत्तर: गलत
वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग कंक्रीट संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियाँ” एवं “सामान्य उपयोग संबंधी सीमा-स्थितियाँ” में विभाजित किया गया है। संरचना में दरारें एवं विकृतियाँ, “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियों” के अंतर्गत आती हैं। । (सही)
इस पोस्ट को अंतिम बार hesonchang214 द्वारा 2015-12-9 17:12 पर संपादित किया गया। वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग कंक्रीट संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियाँ” एवं “सामान्य उपयोग संबंधी सीमा-स्थितियाँ” में विभाजित किया गया है। संरचना में आने वाली दरारें एवं विकृतियाँ, “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियों” के अंतर्गत आती हैं। (गलत)
सही----------------------------------------
वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग कंक्रीट संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियाँ” एवं “सामान्य उपयोग संबंधी सीमा-स्थितियाँ” में विभाजित किया गया है। संरचना में दरारें एवं विकृतियाँ, “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियों” के अंतर्गत आती हैं। X
वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग कंक्रीट संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियाँ” एवं “सामान्य उपयोग संबंधी सीमा-स्थितियाँ” में विभाजित किया गया है। संरचना में दरारें एवं विकृतियाँ, “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियों” के अंतर्गत आती हैं। । (√)
उत्तर: गलत। प्रश्न में बाहरी लिंक हैं।
वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग कंक्रीट संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियाँ” एवं “सामान्य उपयोग संबंधी सीमा-स्थितियाँ” में विभाजित किया गया है। संरचना में दरारें एवं विकृतियाँ, “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियों” के अंतर्गत आती हैं। । (सही)
वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग कंक्रीट संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियाँ” एवं “सामान्य उपयोग संबंधी सीमा-स्थितियाँ” में विभाजित किया गया है। संरचना में दरारें एवं विकृतियाँ, “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियों” के अंतर्गत आती हैं। (गलत)
इस पोस्ट को अंतिम बार hesonchang214 द्वारा 2015-12-9 17:08 पर संपादित किया गया। वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग कंक्रीट संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियाँ” एवं “सामान्य उपयोग संबंधी सीमा-स्थितियाँ” में विभाजित किया गया है। संरचना में आने वाली दरारें एवं विकृतियाँ, “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियों” के अंतर्गत आती हैं। । (गलत)
वर्तमान “मानकों” के अनुसार, इंजीनियरिंग कंक्रीट संरचनाओं की सीमा-स्थितियों को “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियाँ” एवं “सामान्य उपयोग संबंधी सीमा-स्थितियाँ” में विभाजित किया गया है। संरचना में दरारें एवं विकृतियाँ, “वहन क्षमता संबंधी सीमा-स्थितियों” के अंतर्गत आती हैं। । ( X )