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हाल ही में मैं तेल भंडारण स्थलों एवं पेट्रोल पंपों से संबंधित परियोजनाओं पर काम कर रहा हूँ। शुरुआती व्यक्ति के रूप में, मुझे कुछ सवालों के उत्तर चाहिए: 1. 2000 मीटर³ एवं 5000 मीटर³ क्षमता वाले पेट्रोल/डीजल भंडारण टैंकों में रेस्पिरेशन वाल्व लगाना आवश्यक है या नहीं? क्या नाइट्रोजन सील लगाने की आवश्यकता है? 2. पेट्रोल एवं डीजल का घनीकरण बिंदु लगभग कितने डिग्री होता है? 3. क्या 2000 मीटर³ एवं 5000 मीटर³ क्षमता वाले पेट्रोल/डीजल संग्रहण टैंकों में तरल स्तर संबंधी चेतावनी प्रणालियाँ आवश्यक हैं? (पेट्रोलियम भंडारण संबंधी डिज़ाइन मानकों के नियम 15.1.2 के अनुसार, ऐसी प्रणालियों की आवश्यकता नहीं है, ऐसा लगता है।) SH/T 3007 मानक की धारा 5.4.3 के अनुसार, 2000 मीटर³ क्षमता वाले पेट्रोल टैंकों में उच्च तरल स्तर संबंधी चेतावनी प्रणाली एवं लॉकिंग सुविधा आवश्यक है। क्या ये दोनों आवश्यकताएँ आपस में विरोधाभासी हैं? क्या तेल भंडारण सुविधाओं के डिज़ाइन में SH/T 3007 के मानदंडों को ध्यान में नहीं रखा जाना चाहिए? 4. तेल को टैंक में डालते समय, विभिन्न प्रकार के पेट्रोल के लिए क्या एक ही पंप का उपयोग किया जा सकता है? उदाहरण के लिए, 92# एवं 95# डीजल, -10# डीजल एवं 0# डीजल को एक ही पंप से चलाया जा सकता है क्या? 5. पेट्रोल पंपों के डिज़ाइन संबंधी मानकों के अनुच्छेद 6.3.4 के अनुसार, क्या 92# एवं 95# ईंधनों के लिए एक ही तेल-संग्रहण प्रणाली का उपयोग किया जा सकता है? क्या इस रीसाइक्लिंग प्रणाली को पेट्रोल टैंकों की वेंटिलेशन प्रणाली के साथ जोड़ा जा सकता है? क्या 92# एवं 95# पेट्रोल टैंकों के लिए एक ही वेंटिलेशन प्रणाली का उपयोग किया जा सकता है? पेट्रोल पंपों के डिज़ाइन संबंधी मानकों के नियम 6.3.6 के अनुसार, क्या 92# एवं 95# ईंधनों के लिए एक ही मुख्य ईंधन-संग्रहण प्रणाली का उपयोग किया जा सकता है? क्या ईंधन संग्रहण प्रक्रिया में 92# एवं 95# पेट्रोल को अलग-अलग संग्रहीत किया जाता है, या फिर दोनों को 92# टैंक में ही संग्रहीत किया जा सकता है? इतने सारे सवाल हैं… उम्मीद है कि जो लोग जानते हैं, वे मुझे कुछ सलाह दे सकेंगे।
पेट्रोल पंप पर 3000 की क्षमता वाले तेल टैंक हैं? इतने बड़े तेल टैंक, ये तो पेट्रोल पंपों में इस्तेमाल होने वाले नहीं होंगे, है ना?
तेल भंडारण स्थल एवं पेट्रोल पंप अलग-अलग होते हैं। 2000 एवं 5000 घन मीटर क्षमता वाले टैंक, तेल भंडारण स्थलों में प्रयोग में आने वाले ऊर्ध्वाधर टैंक होते हैं।
2000 मीटर³ एवं 5000 मीटर³ क्षमता वाले पेट्रोल/डीजल संग्रहण टैंकों में, तेल-वायु संग्रहण हेतु रेस्पिरेशन वाल्व लगाना आवश्यक है।; गैर-तेल/गैस संबंधी, या नाइट्रोजन से सुरक्षित ऐसे फ्लोटिंग टॉप टैंकों में वेंट वाल्व की आवश अब पेट्रोल एवं डीजल के भंडारण टैंकों में नाइट्रोजन सीलिं 2. पेट्रोल का गलनांक लगभग -60℃ होता है, जबकि डीजल का गलनांक उसके ग्रेड पर निर्भर होता है। 3. 3000 लीटर से अधिक क्षमता वाले पेट्रोल टैंकों में उच्च तरल स्तर संबंधी चेतावनी प्रणाली होनी आवश्यक है; जबकि 10,000 लीटर से अधिक क्षमता वाले डीजल टैंकों में भी ऐसी ही चेतावनी प्रणाली होनी आवश्यक है। ; निम्न तरल स्तर संबंधी अलार्म/लॉकिंग प्रणाली की कोई आवश्यकता नही 4. ऑयल पंप – बेहतर होगा कि प्रत्येक प्रकार के तेल के लिए अलग-अलग पंप हों। यदि ऐसा संभव न हो, तो विभिन्न प्रकार के तेलों हेतु एक ही पंप का उपयोग भी किया जा सकता है; लेकिन पंप की इनलेट/आउटलेट पाइपलाइ पेट्रोल एवं डीजल पंपों का उपयोग एक साथ नहीं किया जा सकता 5. 92# एवं 95# के लिए एक ही तेल-निकासी प्रणाली का उपयोग किया जा सकता है; साथ ही, उनके लिए एक ही वेंटिलेशन प्रणाली भी उपयोग में आ सकती है। तेल एवं गैस को कम मानक वाले टैंकों में ही संग्रहीत किया जाता है