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धुरी, स्लाइडिंग बेयरिंगों के अंदर ही घूमती है; इसके लिए पतले तेल का उपयोग किया जाता है। सामान्य स्थितियों में, धुरी एवं बेयरिंगों के बीच में मौजूद तेल की परत की मोटाई कितनी होती है? कृपया बताइए… बहुत सटीक होने की आवश्यकता नहीं है; केवल अंदाज़ा ही पर्याप्त है। धन्यवाद।
लुब्रिकेंट की तेल-परत की मोटाई का अनुमान लगाना वास्तव में बहुत कठिन है। आम तौर पर, उच्च गति वाली मशीनों में तेल की परत थोड़ी मोटी होती है, जबकि कम गति वाली मशीनों में यह परत पतली होती है। तेल की परत की मोटाई आम तौर पर माइक्रोमीटर से उप-माइक्रोमीटर स्तर की होती है। कुछ सूक्ष्म यंत्रों में यह मोटाई और भी कम हो सकती है; लगभग कुछ तेल अणुओं की मोटाई के बराबर, अर्थात् नैनोमीटर स्तर पर।
पहले मैंने एक लुब्रिकेंट निर्माता का व्याख्यान सुना था; उसमें कहा गया था कि यह मात्रा लगभग 0.1 मिमी होती है।
माइक्रोमीटर स्तर पर तो खुरदरापन बहुत कम होता है, ऐसे में चिकनाई पैदा करना कैसे संभव है?
इस पोस्ट को अंतिम बार qugd द्वारा 2015-12-14 15:27 पर संपादित किया गया। खुरदरापन के भी विभिन्न स्तर होते हैं, एवं तेल की परत की मोटाई भी हमेशा समान नहीं होती। कुछ ऐसी मशीनों में, जो गति संचरण हेतु उपयोग में आती हैं, उनमें सतह की खुरदराहट थोड़ी अधिक हो सकती है; अनुमेय त्रुटियाँ भी अधिक हो सकती हैं, एवं तेल की परत की मोटाई भी अधिक हो सकती है। कुछ उच्च गति से कार्य करने वाले मशीनी घटकों में, प्रसंस्करण की सटीकता बहुत अधिक होती है; तेल की परत बहुत पतली होती है। ऐसी मशीनें आमतौर पर सील्ड होती हैं, इसलिए इनमें तेल की मात्रा बहुत कम होती है। इसके अलावा, चलने के दौरान ऐसी मशीनों में ऑक्सीकरण भी नहीं होता; उदाहरण के लिए, फ्लोराइडयुक्त तेल का उपयोग ऐसी मशीनों में तेल के रूप में किया जाता है।