झटका-रोधी एसी कॉन्टैक्टर

मैंने जो समाधान खोजा, वह यह है कि सामान्य कंटैक्टर नियंत्रण परिपथ में एक “एंटी-स्पाइक पावर मॉड्यूल” जोड़ा जाए; ऐसे मॉड्यूल बीजिंग सिफांग द्वारा उत्पादित किए जाते हैं। एंटी-शॉक सुविधा, मुख्य रूप से कॉन्टैक्टर के नियंत्रण परिपथ में होने वाली अस्थायी बिजली-आपूर्ति समस्याओं या वोल्टेज में गिरावट की समस्याओं को दूर करने हेतु है; इसका कॉन्टैक्टर से कोई

दूसरी मंजिल पर रहने वाले दोस्त का धन्यवाद। अरे, क्या आप मुझे कोई मॉडल नंबर बता सकते हैं?

हमारे कारखाने में इसका उपयोग इस सिद्धांत पर किया जाता है – एक “शॉक-प्रतिरोधी मॉड्यूल” जोड़ दिया जाता है; बाकी कुछ भी बदलने की आवश्यकता नहीं है। बस, पावर कंसोल में पर्याप्त जगह होनी चाह

हमारे कारखाने में इसका उपयोग इस सिद्धांत पर किया जाता है – एक “शॉक-प्रतिरोधी मॉड्यूल” जोड़ दिया जाता है; बाकी कुछ भी बदलने की आवश्यकता नहीं है। बस, पावर कंसोल में पर्याप्त जगह होनी चाह

कृपया, मॉडल एवं निर्माता के बारे में जानकारी दें। धन्यवाद।

हमने अपने मुख्य पावर स्विच में एक डिले-डिस्कनेक्ट उपकरण लगाया है; इसका प्रभाव बहुत अच्छा है। ऐसे उपकरण स्विच निर्माताओं से ही उपलब्ध हैं, और इनकी कीमत भी ज्यादा नहीं है… लगभग 1000 से कम ही होगी।

“मोटर सेंटर को सबसे स्थिर बनाने” का क्या अर्थ है? कृपया बताइए!

मुख्य विद्युत स्विच में ओवरवोल्टेज/अंडरवोल्टेज स्थितियों में विलंबित रूप से स्विच बंद होने वाला उपकरण लगाने से, एकल नियंत्रण प्रणाली पर कोई खास प्रभाव नहीं पड़ता, है ना? उदाहरण के लिए, “स्टॉप-एंड-स्टार्ट” सर्किट में, बिजली में उतार-चढ़ाव होने पर केवल मुख्य विद्युत स्रोत पर ही कार्रवाई करने से समस्या का समाधान नहीं हो प

सरल शब्दों में, मैं अपने मॉड्यूल को कॉन्टैक्टर के सामने जोड़ देता हूँ; ताकि विद्युत-आवेग उत्पन्न होने से लेकर वह समाप्त होने तक कॉन्टैक्टर बंद न हो।

माफ़ कीजिए, मैं काफी व्यस्त रहता हूँ, इसलिए बहुत कम ही फोरम पर आपता हूँ। मोटर नियंत्रण केंद्र के कार्य निम्नलिखित हैं: 1. मापन: धारा संबंधी मापदंड, वोल्टेज, शक्ति, फेज सीक्वेंस, शेष धारा (ग्राउंड/लीक धारा)। 2. सुरक्षा: ओवरलोड, फंसना, अवरोध, अल्प-लोड, फेज-डिस्कनेक्शन, असंतुलन, अतिरिक्त धारा (ग्राउंडिंग/लीकेज), तापमान, बाहरी खराबी, फेज-क्रम, ओवरवोल्टेज, अंडरवोल्टेज, कम शक्ति, tE समय आदि – मोटरों की व्यापक सुरक्षा सुविधाएँ। 3. DI इनपुट एवं DO आउटपुट की सुविधा है; इसके कारण सीधे स्टार्ट करना, स्टार-ट्राइएंगल स्टार्टिंग, सेल्फ-एनकप्लीडिंग ट्रांसफॉर्मर के द्वारा स्टार्ट करना, सॉफ्ट स्टार्टिंग आदि विभिन्न स्टार्टिंग विधियों का उपयोग संभव है। कम्युनिकेशन बस के माध्यम से रिमोट मास्टर स्टेशन से मोटर को वास्तविक समय में “स्टार्ट/स्टॉप” करने का नियंत्रण संभव है। 4. ऑटो-रिस्टार्ट सुविधा, मोटर के निरंतर संचालन को सुनिश्चित करती है; जब वोल्टेज कम हो जाता है, तो यह सुविधा मोटर को धीरे-धीरे पुनः शुरू करने में मदद करती है। 5. इसमें मानक RS-485 संचार इंटरफ़ेस है, एवं Modbus-RTU संचार प्रोटोकॉल का उपयोग किया गया है; जिससे ऊपरी स्तरीय कंप्यूटरों के बीच संचार तेज़ एवं विश्वसनीय रहता है। 6. इसमें DC4-20mA एनालॉग आउटपुट इंटरफ़ेस है; इसके द्वारा इसे सीधे DCS सिस्टम से जोड़ा जा सकता है, जिससे फील्ड में मौजूद उपकरणों पर निगरानी रखी जा सकती है। 7. इसमें सिस्टम क्लॉक एवं 8 बार तक त्रुटियों को रिकॉर्ड करने की सुविधा है; सिस्टम क्लॉक, वर्तमान समय (वर्ष, महीना, दिन, घंटा, मिनट, सेकंड) को रिकॉर्ड करता है। ； खराबी रिकॉर्डिंग सुविधा, मोटर में खराबी आने का समय, कुल संचालन समय, खराबी के कारण, एवं खराबी होने के समय मोटर से संबंधित विभिन्न पैरामीटरों के मानों को रिकॉर्ड करती है (जैसे – त्रिफासी धारा, त्रिफासी वोल्टेज, शेष धारा, पावर फैक्टर, थर्मल कैपेसिटेंस रेशियो, मोटर की स्थिति आदि)। 8. यह विभिन्न प्रकार के वोल्टमीटर, सिग्नल लाइटें, थर्मल रिले, वोल्टेज ट्रांसमीटर आदि जैसे पारंपरिक घटकों का विकल्प बन सकता है। इससे केबलों के कनेक्शनों एवं ऑन-साइट निर्माण कार्यों में कमी आती है। इसकी विश्वसनीयता एवं समग्र लागत-प्रदर्शन गुणवत्ता, पारंपरिक विधियों की तुलना में कहीं बेहतर है।

हमारे कारखाने में तो नानजिंग गुओचेन के उत्पाद ही इस्तेमाल किए जा रहे हैं। वे मुख्य रूप से वोल्टेज में होने वाली गिरावट को दूर

वोल्टेज ड्रॉप प्रोटेक्टर HVF-600 – इसे देख लीजिए; कॉन्टैक्टर बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है।

हमारी कंपनी द्वारा निर्मित एंटी-शॉक कॉन्टैक्टर, इस समस्या को पूरी तरह हल कर सकते हैं। पेट्रोलियम, रसायन एवं इस्पात उद्योगों में इनका उपयोग पिछले दस सालों से किया जा रहा है।