यदि साइट पर केबलों से संबंधित कोई समस्या आ जाए, तो उसकी जाँच कैसे की ज

आपका विषय बहुत स्पष्ट नहीं है… क्या वायरों के बीच का प्रतिरोध अधिक है? किस तार में तारों के बीच का प्रतिरोध सबसे अधिक है! लोड तो अभी लगाया ही नहीं गया है। आखिर कौन-सा लोड लगाया जाना है? यदि कोई लोड ही न हो, तो निश्चित रूप से उसका मान अनंत होगा। यदि लोड ट्रांसमीटर जैसा हो, तो प्रतिरोध भी लगभग अनंत हो जाएगा। यदि लोड इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व या मोटर जैसा हो, तो वहाँ तो केवल कुंडली प्रतिरोध ही होगा! यदि वोल्टेज 24V है, तो इसे जमीन से अवश्य ही इंसुलेट किया जाना चाहिए; अन्यथा समस्याएँ उत्पन्न होंगी। नेगेटिव भाग को भी इंसुलेट किया जा सकता है, या फिर इसका वोल्टेज जमीन के संबंध में 0 हो सक

तार के दोनों सिरे हवा में हैं। एक सिरे को जमीन से जोड़कर मापन किया जाए, तो प्रतिरोध अनंत होना चाहिए। यदि प्रतिरोध कम हो, तो वह सिरा जमीन से जुड़ा हुआ है। 2. वायर के दोनों सिरों पर प्रतिरोध मापें; यदि प्रतिरोध कम है, तो यह शॉर्ट-सर्किट है। सामान्य रूप से प्रतिरोध अनंत होना चाहिए।

वायरों के बीच के प्रतिरोध को मल्टीमीटर से मापा जा सकता है। लेकिन धरती के संदर्भ में प्रतिरोध का मापन मल्टीमीटर से नहीं किया जा सकता; इसके लिए मेगाओह्म मीटर का उपयोग किया जाता है।

वायरों के बीच का प्रतिरोध, दो सिग्नल वायरों के बीच का ही प्रतिरोध होता है। यदि लोड के रूप में ट्रांसमीटर, लोकेटर, थर्मल रेजिस्टर आदि हों, तो मल्टीमीटर का उपयोग करके दोनों सिग्नल वायरों के बीच का प्रतिरोध मापने पर सामान्य स्थिति में कितना मान आना चाहिए? यदि सब कुछ सामान्य हो, तो टेस्ट पिन का एक सिरा सिग्नल लाइन से जुड़ा होना चाहिए, जबकि दूसरा सिरा ग्राउंड से जुड़ा होना चाहिए। ऐसी स्थिति में क्या मान दर्शाया जाना चाहिए? सामान्य स्थिति में कौन-सा मान सामान्य माना जाता है, और कौन-सा मान खराबी का संकेत ह और फिर, यदि सर्किट टूट जाए तो मापन परिणामों में क्या अंतर आता है? सिग्नल लाइन क्षतिग्रस्त होने पर धरती के संबंध में प्रतिरोध की स्थिति क्या होती है?

थ्री-फंक्शन मीटर क्या होता है? प्रतिरोध मापें। क्या वोल्टेज एवं करंट मापने हेतु भी मल्टीमीटर ही उपयोग में आत

वायरों के बीच का प्रतिरोध, दो सिग्नल वायरों के बीच का ही प्रतिरोध होता है। यदि लोड के रूप में ट्रांसमीटर, लोकेटर, थर्मल रेजिस्टर आदि हों, तो मल्टीमीटर का उपयोग करके दोनों सिग्नल वायरों के बीच का प्रतिरोध मापने पर सामान्य स्थिति में कितना मान आना चाहिए? यदि सब कुछ सामान्य हो, तो टेस्ट पिन का एक सिरा सिग्नल लाइन से जुड़ा होना चाहिए, जबकि दूसरा सिरा ग्राउंड से जुड़ा होना चाहिए। ऐसी स्थिति में क्या मान दर्शाया जाना चाहिए? सामान्य स्थिति में कौन-सा मान सामान्य माना जाता है, और कौन-सा मान खराबी का संकेत ह और फिर, यदि सर्किट टूट जाए तो मापन परिणामों में क्या अंतर आता है? सिग्नल लाइन क्षतिग्रस्त होने पर धरती के संबंध में प्रतिरोध की स्थिति क्या होती है? लोड तो अभी लगाया ही नहीं गया है। आखिर कौन-सा लोड लगाया जाना है? यदि कोई लोड ही न हो, तो निश्चित रूप से उसका मान अनंत होगा। यदि लोड किसी ट्रांसमीटर जैसी चीज है, तो प्रतिरोध भी लगभग अनंत ही होगा। ऐसी स्थिति में, सिग्नल लाइन का वोल्टेज तो धरती के संबंध में ही होगा, है ना? यदि यह इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व है, तो मोटर आदि का अर्थ है कोइल का प्रतिरोध! यदि वोल्टेज 24V है, तो इसे जमीन से अवश्य ही इंसुलेट किया जाना चाहिए; अन्यथा समस्याएँ उत्पन्न होंगी। नेगेटिव भाग को भी इंसुलेट किया जा सकता है, या फिर इसका वोल्टेज जमीन के संबंध में 0 हो सक इसे कैसे समझा जाए?

तार के दोनों सिरे हवा में हैं। एक सिरे को जमीन से जोड़कर मापन किया जाए, तो प्रतिरोध अनंत होना चाहिए। यदि प्रतिरोध कम हो, तो वह सिरा जमीन से जुड़ा हुआ है। यही स्थिति है – जब सर्किट को अलग करके जमीन के संबंध में प्रतिरोध मापा जाता है, तो वह अनंत होना सामान्य है। यदि प्रतिरोध का मान कम है, तो यह ग्राउंडिंग संबंधी समस्या है। वायरों के दोनों सिरों पर प्रतिरोध मापने पर, यदि प्रतिरोध कम है, तो यह शॉर्ट-सर्किट है; सामान्य रूप से यह मान अनंत ही होना चाहिए। यदि लाइनों को अलग करके मापन किया जाए, तो दोनों लाइनों का प्रतिरोध अनंत होना सामान्य है। यदि प्रतिरोध का मान कम हो, तो यह ग्राउंडिंग संबंधी समस्या है।

सबसे पहले, सामान्य स्थिति की बात करते हैं। आपका सवाल बहुत ही व्यापक है; इसलिए पहले एक नियम तय कर लें – आपकी “लाइन” वह है जो ट्रांसमीटर या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व के लिए विद्युत आपूर्ति या सिग्नल भेजने हेतु उपयोग में आती है! यदि कोई लोड न हो, एवं तार खाली ही हो, तो तारों के बीच का प्रतिरोध निश्चित रूप से अनंत होगा! यदि लोड के साथ वाली तारों के बीच का प्रतिरोध, दोनों तारों को आपस में जोड़ने पर प्राप्त होने वाले प्रतिरोध (जो बहुत ही कम होता है) एवं लोड के प्रतिरोध का योग होता है! दो तरह की असामान्य स्थितियाँ होती हैं – पहली, उत्पाद की गुणवत्ता ठीक न होना; ऐसी स्थिति में, बिना किसी भार के एवं हवा में भी रेजिस्टेंस का मापन संभव हो जाता है, जिससे सुरक्षा उपकरण खराब हो जाते हैं या सर्किट बंद हो जाता है! दूसरा कारण है ट्रांसमीटर या वाल्व में खराबी; सरल शब्दों में कहें तो वे “जल” जाते हैं। ऐसी स्थिति में, तारों के बीच का प्रतिरोध या तो अनंत हो जाता है, या फिर केवल तारों का ही प्रतिरोध शेष रह जाता है। अब ग्राउंडिंग की बात करें। किसी भी स्थिति में, फायर वायर या 24V वोल्टेज वाला तार, ग्राउंड के संपर्क में आने पर अत्यधिक उच्च प्रतिरोध दिखाना ही सामान्य है। यदि प्रतिरोध हो, तो निश्चित रूप से सुरक्षा उपकरण टूट जाएगा एवं बिजली नहीं पहुँच पाएगी। नेगेटिव वायर, ग्राउंड के संपर्क में आने पर या तो संचार कर सकता है, या नहीं भी; यह विद्युत प्रणाली की सेटिंग्स पर निर्भर है। जहाँ तक तारों के छिल जाने की बात है, इससे लीकेज, शॉर्ट-सर्किट, एवं ग्राउंडिंग संबंधी समस्याएँ हो सकती हैं! इससे आपके द्वारा उल्लिखित “वायरों के बीच का प्रतिरोध” या “भूमि के सापेक्ष प्रतिरोध” में असामान्यताएँ आ

थ्री-फंक्शन मीटर को वैनिला मीटर भी कहा जाता है; बस इसके नाम अलग-अलग हैं।