जब पाइप फ्रेमों के बीच की दूरी बहुत कम होती है, तो पड़ोसी पाइप फ्रेमों पर लगने वाले बलों का अनुकरण

देखिए, क्या स्प्रिंग का उपयोग करके पड़ोसी ट्यूबफ्रेमों पर लगने वाले बलों का आकलन किया जा सक

क्या स्प्रिंगों का उपयोग करके प्राप्त परिणाम, वास्तविक स्थिति के समान ही होता है?

कृपया, कोई मदद करे!

मुझे भी इसके बारे में ठीक-ठीक पता नहीं है, बस कोशिश करके देखना होगा।

यदि आप निश्चित हैं कि वहाँ कोई खाली जगह नहीं बनेगी, तो उस खाली जगह पर लगे सहारे को ‘Y’ आकार में बदल दें।

क्या आपका मतलब यह है कि खाली स्थानों में होने वाली गति पर प्रतिबंध लगाकर, उन पर बल लगाया जाए; ताकि पाइपफ्रेम पर लगने वाला बल वास्तविक स्थिति के करीब हो जाए?

इसकी सच्चाई की गारंटी नहीं दी जा सकती। सपोर्ट पॉइंट पर लगने वाला बल अत्यंत छोटा होता है, या फिर 0 होता है; ऐसी स्थिति में भी वह सपोर्ट पॉइंट टूट सकता है। लेकिन ऐसी स्थिति में पूरी प्रणाली में लगने वाले बलों का पुनर्वितरण हो जाता है

धन्यवाद! क्या इसे इस तरह समझा जा सकता है कि, ऐसी स्थिति में सॉफ्टवेयर के द्वारा वास्तविक स्थिति का अनुकरण करना बहुत मुश्किल हो जाता है?

संभवतः, पड़ोसी सहारों के बीच स्थित संरचना में झुकाव हो जाता है; ऐसी स्थिति में खाली स्थानों पर ही संरचना का भार सहारा देगा। संरचना की कठोरता को, सहारों के स्थानों पर दी गई “कठोरता” वाली स्तंभ में ही दर्ज किया जा सकता है।

धन्यवाद! यदि संरचना की कठोरता को ध्यान में रखा जाए, तो क्या सभी पाइपफ्रेमों को भी ध्यान में रखना आवश्यक है?

वास्तव में, पोस्ट करने वाले व्यक्ति को जो समस्याएँ आईं, वे सॉफ्टवेयर की वास्तविक इंजीनियरिंग समस्याओं को हल करने में होने वाली सीमाओं को दर्शाती हैं। मेरे विचार से, सॉफ्टवेयर तो केवल हमारी डिज़ाइन प्रक्रिया में मदद करने वाला एक सहायक उपकरण है। कुछ स्पष्ट समस्याओं के मामलों में यह काफी उपयोगी सलाह दे सकता है; लेकिन कुछ सूक्ष्म मामलों में इसके द्वारा दी गई जानकारी की विश्वसनीयता कम होती है। ऐसी स्थितियों में हमें अपने अनुभव के आधार पर निर्णय लेने होते हैं। इसलिए हमें हर बात में सॉफ्टवेयर पर ही निर्भर नहीं रहना चाहिए। यदि हम हर बात में सॉफ्टवेयर की गणनाओं पर ही भरोसा करें, एवं इंजीनियरिंग संबंधी व्यावहारिक अनुभवों को नज़रअंदाज़ करें, तो यह उल्टा ही परिणाम दे सकता है। चूँकि हम यह निर्धारित कर सकते हैं कि वास्तविक परिस्थितियों में यहाँ कोई ट्यूबफ्रेम खाली नहीं होगा, इसलिए इस स्थान पर ट्यूबफ्रेम ही भार को सहन कर रहा है। हालाँकि, भार की मात्रा का निर्धारण करना मुश्किल है, लेकिन इसकी सीमा तो निर्धारित की जा सकती है। इसलिए, यहाँ के आसपास स्थित ट्यूबफ्रेमों की स्थिति में थोड़ा सा समायोजन किया जा सकता है, ताकि कोई ट्यूबफ्रेम खाली न रहे। ऐसा करके एक अनुमानित मान प्राप्त किया जा सकता है, और फिर अनुभव के आधार पर यह निर्धारित किया जा सकता है कि यह मान उचित है या नहीं।

धन्यवाद! वर्तमान में मुख्य समस्या यह है कि “फर्जी खाली स्थान” वाले पाइपफ्रेमों के आसपास के पाइपफ्रेमों पर अत्यधिक भार पड़ रहा है; यह भार सामान्य भार के कई गुना तक हो सकता है। यदि इसी आधार पर संरचना के लिए आवश्यक शर्तें निर्धारित की गईं, तो इससे संरचना का डिज़ाइन अत्यधिक सावधानीपूर्वक बनने की संभावना है, जिससे निर्माण लागत में वृद्धि होगी। पता नहीं है कि पड़ोसी ट्यूबफ्रेमों पर सामान्य रूप से कितना भार लगना उचित होगा।

हाथ से भी गणना की जा सकती है। यदि कोई सहारा खाली हो जाए, और उसके आसपास दो अन्य सहारे मौजूद हों, तो अपने वजन के कारण उस खाली सहारे पर झुकाव पैदा होगा। इसके अलावा, तापमान के कारण पाइपों के व्यास में होने वाले विस्तार को भी ध्यान में रखना आवश्यक है। इस विकृति एवं पाइप के व्यास में होने वाले विस्तार का योग, 1 मिमी से अधिक होना चाहिए। मॉडल की गणना करते समय, इस सहारे की जगह स्थिर-बल वाले सहारों का उपयोग किया जा सकता है।

मुझे भी वही समस्या है। यहाँ भी सपोर्ट स्ट्रक्चर अपनी जगह से हट गया है, लेकिन विस्थापन बहुत कम है – एक मामले में 2.43 मिमी, और दूसरे मामले में 0.506 मिमी। कृपया बताइए, जब विस्थापन 3 मिमी से कम होता है, तो क्या उस बिंदु को अभी भी “स्ट्रॉन्ग सपोर्ट” के रूप में ही माना जा सकता है? इसके पीछे क्या आधार है? यह किस मानक द्वारा निर्धारित किया गया है?

मुझे भी यही संदेह है। सामान्य परिसंचरण जल पाइपलाइनों के निर्माण के दौरान अक्सर ऐसी स्थितियाँ आती हैं। लगभग 1 मिमी जितनी खाली जगह का समाधान कैसे किया जाए?