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पैनगांग के आधिकारिक वीचैट अकाउंट से 16 तारीख को प्राप्त जानकारी के अनुसार, किलोवाट स्तर की वैनेडियम बैटरियाँ बड़े पैमाने पर उत्पादित की जा रही हैं। वहीं, मेगावाट स्तर की वैनेडियम बैटरियाँ व्यावसायिक उपयोग हेतु विकसित किए जाने के चरण में हैं। सार्वजनिक जानकारी के अनुसार, वैनेडियम बैटरी को एक बार चार्ज करने के बाद इसकी ड्राइविंग दूरी 1000 किलोमीटर तक हो सकती है। इसे चार्ज करने में केवल 3 से 5 मिनट ही लगते हैं। इसकी लागत, वर्तमान 24V लिथियम बैटरियों की तुलना में 40% ही है। ड्राइविंग दूरी, चार्जिंग समय एवं लागत के मामले में इसे “आदर्श बैटरी” कहा जा सकता है। शोधकर्ताओं का कहना है कि 2017 में, वैनेडियम बैटरियों का उपयोग पवन ऊर्जा संग्रहण उपकरणों एवं शहरी स्तर पर ऊर्जा संचयन हेतु उपयोग में आने वाले उपकरणों में होगा, एवं इस क्षेत्र का बाजार मूल्य लगभग 11,000 अरब युआन होगा। वैनेडियम बैटरियों का विकास एवं उनका व्यापक उपयोग, लिथियम बैटरियों का विकल्प बनकर एक नया, अरबों डॉलर का उद्योग बन सकता है।
यदि इसका परीक्षण सफल रहता है, तो यह लिथियम बैटरियों की जगह ले सकेगा। इससे नए ऊर्जा वाहनों का विकास संभव होगा, जबकि तेल को और गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
यदि यह तकनीक वाकई में सच है, तो मुझे लगता है कि सबसे पहले इसका प्रभाव पवन ऊर्जा एवं सौर ऊर्जा क्षेत्रों पर पड़ेगा; जिससे ऊर्जा संग्रहण संबंधी तकनीकों की लागत में कमी आएगी।
मैंने अभी ही इंटरनेट पर जानकारी ढूँढी। देश में कुछ साल पहले ही इसका विकास किया गया था। लगता है कि लोगों में इस तकनीक के प्रति पहले से ही जागरूकता थी। वास्तव में, यह तकनीक ऊर्जा संचयन संबंधी समस्याओं को हल करने हेतु ही विकसित की गई
ऐसी चीजों का विकास करके दिखावा किया जा सकता है; इसका कोई प्रमाण नहीं होता। ऊपर से, ऐसे दिखावों पर कोई कर भी नहीं लगता, और इसके जरिए पैसे भी कमाए जा सकते ह केवल कार में ही इसका उपयोग किया जा सकता है; 1000 किलोमीटर तक चलाने पर ही यह सार्थक माना जाए
इसे तो समय की कसौटी पर ही कसना होगा।
सहमत हूँ, हमारे देशवासियों में असीम बुद्धि है।
बहुत सी चीजों के बारे में तो बहुत ही शानदार दावे किए जाते हैं… ऐसा लगता है कि उन्हें तकनीकी रूप से तुरंत ही इस्तेमाल में लाय कुछ साल बाद फिर देखेंगे, लेकिन अभी तो कोई समाचार ही नहीं है। जैसे कि गैलियम-आधारित सौर सेल, आयरन-आधारित पतली फिल्म वाले सेल आदि।
हाल के समय में वैनेडियम बैटरियों की बहुत चर्चा हो रही है… क्या फिर से वही धोखेबाज लोग आ गए हैं?
वे पुराने धोखेबाज नहीं हैं, बल्कि ये ही वर्तमान के धोखेबाज हैं।
इस घरेलू तकनीक की सराहना की जानी चाहिए; बाकी बचा है सुरक्षा एवं टिकाऊपन संबंधी मूल्यांकन।
पैमाने में वृद्धि, औद्योगीकरण, एवं व्यावहारिक उपयोग – यही महत्वपूर्ण
कई साल हो गए, अब तो मार्केटिंग के बारे में कुछ भी सुनने को नहीं मिल रहा है।
पलक झपकते ही पाँच साल बीत गए। अब तो इस वैनेडियम बैटरी के बारे में क्यों नहीं सुना जाता? जितना अध्ययन किया जाता है, उतना ही पीछे जाना शायद यह तो शुरू से ही पैसे धोखे से ही कमाने का तरीका रहा होगा।
व्यावसायिक रूप से भी उपलब्ध हैं, लेकिन लिथियम बैटरियों की तुलना में इतने लोकप्रिय नहीं है
मैंने तो इसके बारे में बिल्कुल भी नहीं सुना है। अगर यह वाकई में बना भी है, तो इसमें जरूर कई समस्याएँ होंगी। यह उतना अच्छा तो बिल्कुल नहीं है, जितना कि इसके बारे में दावा किया जा रहा है। वरना, यह पहले ही लोकप्रिय हो चुका होता।
हमारी कंपनी ने फिलहाल सीमित स्तर पर ही इस तकनीक का व्यावसायिक उपयोग शुरू कर दिया है; हालाँकि यह अभी पूरी तरह विकसित नहीं हुई है। कुछ क्षेत्रों में अभी भी सुधार की आवश्यकता है। मैं खुद इस क्षेत्र में तकनीकी विकास का काम करता हूँ। इसके अलावा, लागत का भी एक मुद्दा है। वैनेडियम बैटरियाँ बड़े पैमाने पर ऊर्जा संग्रहण हेतु उपयुक्त हैं, लेकिन चलने वाले उपकरणों में ऊर्जा संग्रहण हेतु ये उपयुक्त नहीं हैं।
अब इसकी लागत, सुरक्षा एवं स्थिरता की स्थिति कैसी है? व्यावसायिक उद्देश्यों हेतु, यह किस परियोजना में इस्तेमाल किया जाएगा? क्या आप इसके बारे में बता सकते हैं? धन्यवाद, उम्मीद है कि हम वीचैट/क्यूक्यू पर बात कर सकेंगे। QQ:1498206390