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सेंट्रीफ्यूज पंप सक्रिय नहीं हो रहा है; शाफ्ट हुड से पानी टपक रहा है – लगभग हर 1-2 मिनट में एक बूँद। क्या यह शाफ्ट हुड एवं शाफ्ट के बीच की दूरी अधिक होने के कारण है, या फिर शाफ्ट हुड में लगे O-रिंग खराब हो गए हैं? कुछ लोगों का कहना है कि पंखे के नटों में पैड नहीं लगे हैं, या वे ढीले हैं… क्या ऐसा ही है?
हाँ। -------------------------
“कुछ लोगों का कहना है कि यह तर्कसंगत है; कुछ पंपों में, पंखे एवं धुरी के बीच के संयोजन बिंदु पर टेट्राफ्लोरोएलाइन से बने पैड लगे होते हैं, या फिर धुरी के नीचे भी ऐसे ही पैड होते हैं। लेकिन ये पैड पर्याप्त रूप से घट्ट नहीं; यह भी संभव है कि O-रिंग खराब हो गई हो।
धुरी के स्थान पर पानी टपक रहा है, इसे कहाँ से देखा जा सकता है? ”
पंखे के नटों पर कोई स्प्रिंग नहीं है, या वे ढीले हो सकते हैं; इस कारण शाफ्ट सूट एवं शाफ्ट के बीच आपसी गति होने से O-आकार के रबर खराब हो जाते हैं।
अगर शाफ्ट सूट एवं शाफ्ट में सीधे ही लीकेज हो रहा है, तो यही वह कारण होगा जिसकी आपने बात की है।
सस्पेंशन-टाइप एकल-स्तरीय सेंट्रीफ्यूज पंप में, पानी शाफ्ट हुड से बाहर निकलकर शाफ्ट के द्वारा नीचे गिरता है।
क्या लीकेज शाफ्ट सूट के अंदर है, या बाहर? यह बहुत ही महत्वपूर्ण है। अगर उसके अंदर से पानी लीक होता है, तो यही वह स्थिति है जिसके बारे में ऊपर बताया ग
आपके द्वारा बताई गई ये सभी स्थितियाँ शाफ्ट सूट में पानी लीक होने का कारण बन सकती हैं। यदि पंप का संचालन स्थिर है, एवं कोई असामान्य आवाज़ नहीं आ रही है, तो इस समस्या को दूर किया जा सकता है। शाफ्ट सूट एवं शाफ्ट के बीच का अंतर, तथा पंप के इंजन को ठीक से बंद करने संबंधी बातें भी महत्वपूर्ण हैं।
चलिए, उन दो स्थिर सीलिंग पॉइंटों से जुड़ी समस्याओं के बारे में ही
शाफ्ट सूट में लीकेज होने की दो ही संभावनाएँ हैं – या तो शाफ्ट सूट का O-रिंग सील ठीक से काम नहीं कर रहा है, या फिर पंप के नटों का सील ठीक से काम नहीं कर रहा है। आम तौर पर इस समस्या को आसानी से दूर नहीं किया जा सकता!
शाफ्ट सूट में लीकेज: 1. शाफ्ट सूट एवं शाफ्ट के किनारों पर सीलिंग व्यवस्था असफल हो गई है। 2. क्या पंखे का बैक कैप ठीक से लगा हुआ है या नहीं? इंडेक्स पिस्टन के नट पर तो नकारात्मक दबाव होना चाहिए, है ना?
मुझे भी अभी ऐसी ही समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। लेकिन मुझे नहीं पता कि इसका समाधान कैसे किया जाए। मुझे बस उम्मीद करनी ही होगी कि निर्माता आकर कुछ समाधान बताएंगे। जब कोई प्रगति होगी, तो मैं इसे ग्रुप में साझा करूँगा।
दोनों ही संभावनाएँ मौजूद हैं। इनका निर्धारण करने हेतु विस्तार से जाँच करना आवश्यक है; क्योंकि दोनों ही स्थानों से होने वाला लीकेज, अक्ष एवं अक्ष-कवच के बीच से ही हो रहा है।
मैंने जितने भी पंपों के इंडेक्स नट देखे हैं, उन सभी में पंप चलने पर वे लगातार कसते ही जाते हैं; उनमें ढीलापन होना संभव ही नहीं है। हो सकता है कि बार-बार खोलने-बंद करने के कारण टेट्राफ्लोरोएलास्टिक पैड का आकार बदल गया हो, या फिर की-स्लॉट की स्थिति खराब हो गई हो। या फिर यह O-रिंग की समस्या भी हो सकती है।
पंखे एवं शाफ्ट सूट के बीच में मौजूद O-रिंग, सीलिंग का काम नहीं करती। दूसरी स्थिति यह है कि पंखे के लॉक नटों पर टेट्राफ्लोरोइथिलीन वाली गैस्केटें या O-रिंगें लगी होती हैं।
मैंने जियांगसु प्रांत की किसी फैक्ट्री द्वारा निर्मित सेंट्रीफ्यूज पंप देखा है। ऑपरेशन के दौरान इस पंप के इंजन-नट ढीले हो गए, और अंत में वे गिर गए। थ्रेडों में कोई समस्या नहीं थी; लेकिन पंप की गति की दिशा के विपरीत ही ऐसा हुआ। हमने कई बार मरम्मत की, लेकिन समस्या बनी रही… कारण पता ही नहीं चला। कई तरह के गैस्केट भी इस्तेमाल किए गए, लेकिन पंप लगाने के बाद ही वह ढीला हो गया। पंप की गुणवत्ता बहुत ही खराब थी… अंत में हमें पूरा पंप ही बदलना पड़ा।
यह पंप………… काफी खतरनाक है। अगर पंप बदल दिया जाए, तो समस्या हल हो जाएगी… लेकिन ऐसा करने पर यह पंप ही समस्या का कारण बन जाएगा। कंपन, धागे, या फिर कुछ और।
इसे एनारोबिक सीलेंट से सील किया जा सकता है; जब इसे हटाना हो, तो थोड़ी गर्मी देकर ही इसे निकाला जा सकता है। ऐसी स्थिति में O-आकार का सीलिंग उपकरण अब उपयोग में नहीं आ सकेगा।
क्या लीकेज शाफ्ट सूट एवं शाफ्ट के बीच हो रहा है, या फिर शाफ्ट सूट के बाहरी हिस्से से हो पंप के संरचनात्मक चित्रों को देखें, एवं प्रत्येक सीलिंग बिंदु की जाँच करें। कौन-सा सीलिंग बिंदु लीक हो रहा है, इससे ही ऐसी स्थिति उत्पन्न हो सकती है; इसलिए प्रत्येक बिंदु की धीरे-धीरे जाँच करें।