【प्रतिदिन एक प्रश्न】2015.12.19 – बॉयलर संबंधी प्रश्न (उत्तर देने पर +2 अंक; सही उत्तर देने पर अतिरिक्त +3-8 अंक)
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इस पोस्ट को अंतिम बार *anpangpang द्वारा 2015-12-20 17:33 पर संपादित किया गया। “मेकेनिकल डिस्ट्रिक्ट” ने “डेली वन क्वेश्चन” नामक कार्यक्रम शुरू किया है; इसका उद्देश्य तकनीकी आदान-प्रदान को बढ़ावा देना, तकनीकी चर्चाओं की दिशा निर्धारित करना, एवं उपयोगकर्ताओं को आर्थिक पुरस्कार देकर उन्हें विभिन्न शानदार सुविधाओं का उपयोग करने में मदद करना है। निर्णय-प्रश्न: जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से संचालन की गारंटी नहीं होती, तो इसे नष्ट करने से पहले यह जाँचना आवश्यक है कि क्या इसकी मरम्मत की कोई संभावना है या नहीं। कृपया ध्यान दें: 24 घंटों के बाद हम इस पोस्ट को बंद कर देंगे। उसके साथ ही, सबसे अच्छा उत्तर, सही जवाब एवं उसकी व्याख्या भी प्रकाशित की जाएगी। मशीनरी संबंधी “सक्रिय विशेषज्ञों एवं सप्ताह के सर्वश्रेष्ठ व्यक्तियों” का मूल्यांकन शुरू हो गया है।http://bbs.hcbbs.com/thread-1489069-1-1.html
सर्दियों में उपकरणों को जमने से बचाने संबंधी जानकारी:
http://bbs.hcbbs.com/thread-1502793-1-1.html
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (वी)
सही---------------------------
निर्णय-प्रश्न: जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से संचालन की गारंटी नहीं होती, तो इसे नष्ट करने से पहले यह जाँचना आवश्यक है कि क्या इसकी मरम्मत की कोई संभावना है या नहीं। (सही)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह गलत
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (सही)
निर्णय-प्रश्न: जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से संचालन की गारंटी नहीं होती, तो इसे नष्ट करने से पहले यह जाँचना आवश्यक है कि क्या इसकी मरम्मत की कोई संभावना है या नहीं। (सही)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (सही)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (सही)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (सही)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (सही)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (सही)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (सही)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (X) जब समय समाप्त हो जाए, तो इसकी मरम्मत न करें।
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (नहीं)
जब बॉयलर क्षतिग्रस्त हो जाता है, एवं उसके सुरक्षित रूप से काम करने की संभावना नहीं रह जाती, तो इसकी मरम्मत करने की संभावना का आकलन करना आवश्यक हो जाता है; तभी ही यह तय किया जा सकता ह (सही)