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इस पोस्ट को अंतिम बार “मैं प्यार करता हूँ माओमाओ” द्वारा 2015-12-19 16:53 पर संपादित किया गया। सभी से पूछना है कि डिस्टिलेशन टॉवर की ऊँचाई निर्धारित करने हेतु क्या सिद्धांत हैं? व्यक्तिगत रूप से, किसी टावर के डिज़ाइन में उपकरणों पर होने वाले निवेश एवं उनके उपयोग के दौरान होने वाली ऊर्जा लागत, इन दोनों बातों को ध्यान में रखना आवश्यक है। लेकिन उपकरणों में निवेश तो एक बार ही किया जाता है, जबकि ऊर्जा-खपत तो स्थायी रूप से ही जारी रहती है। मान लीजिए कि टॉवर की लागत 10 लाख है, एवं टॉवर के नीचे स्थित रीबोइलर को भाप से गर्म किया जाता है; इसकी वार्षिक लागत भी 10 लाख ही होगी। यदि अब टावर की ऊँचाई को वर्तमान ऊँचाई के 2 गुना तक बढ़ा दिया जाए, ताकि टावर और भी पतला एवं लंबा हो जाए, तो हालाँकि उपकरणों की लागत 20 लाख तक बढ़ जाएगी, लेकिन भाप की आवश्यकता कम हो जाएगी – हर साल 2 लाख तक कम। ऐसे में समय के साथ यह लागत फिर से संतुलित हो जाएगी। यह तो अभी भी काफी सस्ता है। क्या मेरा यह विचार सही है? मुझे यह समझ में नहीं आ रहा है कि यदि टावर की ऊँचाई बढ़ जाए, लेकिन आसवन प्रक्रिया से प्राप्त उत्पादों के मान वही रहें, तो क्या वास्तव में भाप का उपयोग कम किया जा सकता है?
मेरी सरल राय में, यह उपमा उचित नहीं है। भाप, सामग्री की ऊष्मा-ऊर्जा की गणना से प्राप्त होती है; इसका उसके स्तर को बढ़ाने से कोई खास संबंध नहीं है। वास्तविक उत्पादन में, टॉवर के सतही क्षेत्रफल, ऊष्मा निकासी की मात्रा, एवं ऊष्मा संचरण की क्षमता के कारण अंतिम रूप से आवश्यक भाप की मात्रा में भिन्नता हो सकती है; लेकिन यह ही मुख्य कारक नहीं है। (हालाँकि, हम Q-नुकसान के बारे में भी विचार कर रहे हैं।)
आपके जवाब के लिए धन्यवाद। यहाँ ऊष्मा-निकासी की समस्या पर विचार नहीं किया जा रहा है। जैसे, स्ट्रेटर टॉवर की ऊँचाई बढ़ने से क्या स्ट्रेटिफिकेशन की प्रक्रिया बेहतर हो जाती है? तो क्या वाष्प के उपयोग से मात्रा कम नहीं हो सकती?
इसका प्रभाव ज्यादा नहीं होगा। आप इसे 2 तरीकों से भी गणना कर सकते हैं:
1. टावर में आने वाली ऊष्मा + रीबॉयलर से आने वाली ऊष्मा + रिफ्लक्स से आने वाली ऊष्मा = टावर के ऊपरी हिस्से से निकलने वाली ऊष्मा + टावर के निचले हिस्से से निकलने वाली ऊष्मा + Q_लॉस
2. टावर में आने वाली ऊष्मा + रीबॉयलर से आने वाली ऊष्मा = निकास बिंदु से निकलने वाली ऊष्मा + कंडेंसर से प्राप्त होने वाली ऊष्मा + टावर के निचले हिस्से से निकलने वाली ऊष्मा + Q_लॉस
वास्तव में, सभी परिवर्तन Q_लॉस में ही होते हैं; मेरे विचार से इन परिवर्तनों का प्रभाव ज्यादा नहीं होगा। टावर की ऊँचाई मुख्य रूप से पदार्थों को अलग करने हेतु आवश्यकताओं को ध्यान में रखकर निर्धारित की जाती है; ऊर्जा-खपत को मुख
गैस की गति, गैस-तरल अनुपात जैसे कारकों के आधार पर ही सिंगल-प्लेट वाले उपकरणों का अनुभवजन्य ऊँचाई-व्यास अनुपात निर; वांछित पृथक्करण प्रभाव प्राप्त करने हेतु, आवश्यक टॉवर-प्लेटों की संख्या की गणना की जाती है; इन दोनों मानों को गुणा करने से आवश्यक टॉवर की ऊँचाई प्राप्त होती है। गणना के अनुसार, टॉवर को अधिक पतला बनाना उचित नहीं है। टॉवर का व्यास तो नहीं बदलता; लेकिन यदि इसकी ऊँचाई बढ़ाई जाए, तो थोड़ी सी भाप कम हो सकती है। चूँकि टैरेफ़ स्लैबों की संख्या बढ़ जाती है, इसलिए वांछित पृथक्करण प्राप्त करना आसान हो जाता है। इससे रिफ्लक्स की मात्रा कम हो जाती है, और इस प्रकार उपयोग होने वाली भाप की मात्रा भी कम हो जाती है
अगर टॉवर का व्यास कम हो जाए, तो जरूरी नहीं कि बचत होगी, है ना?
यदि टॉवर का व्यास कम हो जाए, तो गैस की गति बढ़ानी ही पड़ेगी; इससे लिक्विड फ्लोअरिंग जैसी समस्याएँ हो सकती हैं। सही ढंग से काम करने हेतु उत्पादन में कमी करनी ही पड़ेगी।
ठीक है, मैं इस बारे में और अच्छी तरह जानकारी इकट्ठा करूँगा। आपके जवाब के लिए धन
टावर प्रणाली की आर्थिक दक्षता को ध्यान में रखते समय, केवल टावर ही नहीं, बल्कि रिफ्लक्स टैंकों एवं हीट एक्सचेंजरों के आकार को भी ध्यान में रखना आवश्यक है। साथ ही, इमारतों एवं संरचनाओं के समर्थन संबंधी मुद्दों पर भी विचार करन सार्वजनिक उपकरणों में भी भाप, बिजली, पुनर्चक्रित जल, एवं इंस्ट्रूमेंटेशन हवा जैसी चीजों को ध्यान में रखना आवश्य सबसे पहले, जिस बात पर सबसे अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है, वह है कि क्या उत्पाद की आवश्यकताओं या विभाजन संबंधी सटीकता को पूरा किया जा सकत दूसरे, टावर पतला एवं ऊँचा हो जाता है; ऐसी स्थिति में क्या टावर के आंतरिक घटकों में कोई बदलाव करने की आवश्यकता है? यदि टावर का व्यास बहुत कम है, तो उसके लिए प तीसरा, टॉवर ऊँचे एवं पतले हो जाते हैं; ऐसी स्थिति में हवा की समस्या को भी ध्यान में रखना आवश्यक है। यदि टॉवर बहुत ऊँचे हों, तो ऊपरी हिस्से में स्थित टॉवर-प्लेटें कार्यहीन हो चौथा, टावर मोटा एवं भारी है; इसलिए दो मंजिलों वाले स्टील संरचना पर अतिरिक्त भार डालना आवश्यक है ; टॉवर की ऊँचाई अधिक है, इसलिए इसे स्थिर रखने की आवश्यकता है। क्या अतिरिक्त स्थिरीकरण प्लेटफॉर्म बनाने की आवश्यकता है? क्या हीट एक्सचेंजर की स्थिति के लिए भी अतिरिक्त प्लेटफॉर्म बन क्या स्थापना लागत में वृद्धि करने की आवश्यकता है? पाँचवाँ, टॉवर के व्यास में होने वाले परिवर्तनों के कारण रिफ्लक्शन अनुपात में भी कितना परिवर्तन होता ह क्या मौजूदा रीबोइलर एवं कंडेनसर आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं? क्या रिफ्लक्स टैंक में कोई बदलाव करने की आवश्यकता जब प्रवाह-मात्रा में परिवर्तन होता है, तो क्या पंप में भी परिवर्तन करने की आवश्यकत छठा, भाप, परिसंचरण जल की मात्रा, बिजली, एवं इंस्ट्रूमेंटेशन हवा – ये सभी चीजें लगातार बदल रही हैं। हालाँकि, अन्य तीन सार्वजनिक सुविधाओं की लागत भाप की तुलना में कम है, फिर भी इनको भी ध्यान में रखना आवश्यक है। सातवाँ, आमतौर पर ऐसे उपकरणों का उपयोग 14 वर्षों तक किया जाता है। 14 वर्षों में सार्वजनिक सेवाओं की लागत में हुई कमी का अनुमान लगाइए; देखिए कि कितने वर्षों में इसकी आवश्यकता पूरी हो सकती है। बहुत विस्तार से सोचने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि मूल्यों में तो बदलाव होता रहता है। आठवाँ, **ऊर्जा खपत को कम करने के लिए प्रोत्साहन देना।** क्या आपके टावर का व्यास बदला जा सकता है? इसकी गणना तो पहले ही कर लेनी चाहिए। हाइड्रोलॉजिकल सॉफ्टवेयर की मदद से गणना करने के बाद ही कुछ बदलाव किए जा सकते हैं। ऐसा कोई बड़ा बदलाव नहीं होगा, जितना आप सोच रहे हैं।
टावर की ऊँचाई बढ़ाने हेतु, मुख्य रूप से टावर प्लेटों की संख्या बढ़ाई जाती है; ताकि आसवन प्रक्रिया बेहतर हो सके। विभिन्न उत्पादों की गुणवत्ता बरकरार रखते हुए भाप की बचत की जा सकती है; दस साल में ही निवेश की राशि वापस मिल जाती है, और बचा हुआ ही लाभ होता है। निवेश की वसूली में कुछ समय लगता है।
ऊपर दिए गए उत्तर काफी व्यापक हैं! सीख लिया! व्यक्तिगत राय! हमारे द्वारा गणना की गई टॉवरों की ऊँचाई, उनकी विभाजन क्षमता के आधार पर ही निर्धारित की जाती है। नतीजे प्राप्त करने के बाद, ऊर्जा खपत की भी गणना आवश्यक है। टॉवर की ऊँचाई एवं व्यास में परिवर्तन करने पर ऊर्जा खपत में भी परिवर्तन होता है; लेकिन यह परिवर्तन उतना बड़ा नहीं होता, जितना कि आप सोचते हैं। आखिरकार, ठंडी सामग्री को गैसीय रूप में बदलकर उस ऊष्मा को उच्च तापमान पर ही ले जाना ही आवश्यक है। ; ऊर्जा-खपत के आधार पर उपकरणों का अनुकूलन करने से निश्चित रूप से लाभ होता है, लेकिन इसे लागू करने से पहले अच्छी तरह गणना करना आवश्यक है। ; आखिरकार, टावर का व्यास चाहे जितना भी बड़ा हो, इससे फर्क तो बहुत कम ही पड़ता है। टावर के व्यास को कम करते समय “लिक्विड फ्लो” की स्थिति को अवश्य ध्यान में रखना होगा! बेशक, यदि ऊर्जा-खपत कम हो जाए, तो अन्य सार्वजनिक सेवाओं से जुड़े खर्च भी स्वाभाविक रूप से कम हो जाएंगे! यह मुझे 9वीं मंजिल से अलग बनाता है। ; वास्तव में, ऊर्जा-खपत को कम करने हेतु केवल यही एक तरीका नहीं है; इसके अन्य कई तरीके भी हैं – जैसे दबाव कम करना, दबाव बढ़ाना, पूर्व-संसाधन आदि। निश्चित रूप से, यदि दबाव कम किया जाए, तो ठंडे कोयले की लागत की गणना आवश्यक हो जाती है!
जब तक प्रसंस्करण प्रक्रियाएँ आवश्यकताओं को पूरा करती रहें, तब तक 3 या 5 वर्षों के भीतर अतिरिक्त निवेश की वसूली संभव है; इसका निर्णय कंपनी की आवश्यकताओं के आधार पर ही लेना चाहिए।
टावर की ऊँचाई बढ़ाने में पहले की तुलना में अधिक लागत आ सकती है।
हमारी कंपनी आमतौर पर डिज़ाइन करते समय एकमुश्त निवेश एवं संचालन लागत दोनों को ध्यान में रखती है। जहाँ तक भाप की मात्रा को कम करने की बात है, आप मुझे विस्तृत पैरामीटर दे सकते हैं; मैं आपकी मदद करूँगा! 15753506807