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इस पोस्ट को सबसे अंत में “मैं प्यार करता हूँ माओमाओ” ने 2015-12-23 08:06 को संपादित किया। ASPEN हेल्प में CHA-SEA GRAYSON BK10 SRK P-R जैसे विकल्प उपलब्ध हैं। क्या कोई विशेषज्ञ इन विकल्पों की उपयोग-शर्तों एवं सिमुलेशन की सटीकता की तुलना कर चुका है? फिर भी।
आमतौर पर हाइड्रोजन युक्त माध्यमों हेतु GS का उपयोग किया जाता है; कम दबाव हेतु BK10 का उपयोग किया जाता है, जबकि उच्च दबाव हेतु GS एवं CS का उपयोग किया जाता है। अन्य मामलों हेतु SRK एवं PR का उपयोग किया जाता है। वास्तविक उपयोग हेतु आवश्यक शर्तों के लिए “हेल्प” देखना आवश्यक है… सही है ना? इसका निर्णय तो प्रयोगात
नमस्ते, मैंने अवशोषण-स्थिरता संबंधी एक लेख पढ़ा। उस लेख में ऐसा लिखा है: “जब हल्के हाइड्रोकार्बनों की मात्रा अधिक होती है, तो टॉप 4 लेयरों में SRK का उपयोग किया जाना चाहिए।” आखिर ऐसा क्यों है?
1. जब हल्के हाइड्रोकार्बनों की मात्रा अधिक होती है, तो SRK, PR आदि का उपयोग किया जा सकता है। 2. ऊपरी 4 परतों में मौजूद पदार्थ, उसके अपने टावर से संबंधित होने चाहिए; ऊपरी 4 परतों में हल्के हाइड्रोकार्बनों की मात्रा अधिक होती है।
धन्यवाद। लेख में डिसैचरेज टावर के रूप में ग्रेसन का उपयोग किया गया है; साथ ही यह भी बताया गया है कि जब हल्के हाइड्रोकार्बनों की मात्रा अधिक होती है, तो ऊपरी 4 परतों में SRK का उपयोग किया जाता है दूसरे शब्दों में, तरलीकृत गैस, सूखी गैस जैसे हल्के हाइड्रोकार्बनों की संतुलन गणना हेतु SRK एवं PR, ग्रेसन की तुलना में बेहतर हैं, है ना? तो फिर पूरे टावर को SRK से ही क्यों न बनाया जाए? डिसॉर्ब्शन टावर का कार्य, मोटे पेट्रोल में मौजूद C2 तत्वों को टावर के ऊपरी हिस्से से वाष्पीकृत करना है; जबकि टावर के निचले हिस्से में तरलीकृत गैसें (C3, C4) युक्त मोटा पेट्रोल होता है।